先々週から、日本人や英国人の同僚が周囲でゲホゲホやり出して、伝染って休む奴まで居たのだが、小生には不思議と伝染らず、ワシアホやから風邪引かへんねん～、とか言っていたのだが、土曜に休暇に入った途端に熱が出て、クリスマスは寝床で過ごした。そう言えば若い頃は少々具合が悪くても出勤し、土日に力尽きて寝込んでたなと思い出したが、社畜の頃の行動プログラムがまだメモリのどこかに残っていたのか。やっと熱が下がったので、発病前に仕込んだネタでも。
英国各地の保存鉄道は晩秋になると店仕舞いしてしまうが、12月にはサンタスペシャルと称して蒸機列車を運行する。子供をダシにして汽車を見に行きたいお父さんが結構多い様で、どこも繁盛している。
Keighley & Worth Valley Railway。Yorkの真西辺りにある中規模の保存鉄道。訪問日は雪ではなく雨だったが、かなりの乗車率だった。保線作業のボランティアの皆様、雨の中ご苦労様です。
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車体のハンダ付け工程は粗方終わり、最後に残ったのが展望デッキ。
天井、内妻、床板のコ形真鍮パーツと、展望デッキ手すりのコ形洋白パーツを組んで箱にする。手すりパーツは事前に曲げ癖を付けておく。案ずるより産むが易しで、サクサク組み上がった。
手間取ったのは雨樋パーツで、エッチングパーツを2枚重ねて、妻上端にハンダ付けする訳だが、位置決め方法に悩み、結局洋白板の切れ端で押え冶具を作り、上からハンダを流した。妻板の模様を潰さずに付けられたが、拡大すると少し歪んでいてorz。まあ肉眼では判らないのでこれ位で勘弁してやる。
あとは雨樋の長さを調整して車体に付けて完了。
