Myチャリ（サイクリング車）

昨年、組んだサイクリング車（ランドナー）の詳細でも紹介してみようと思います。
今回は、フロント周りの右側です。

ブレーキ：マファック・クリテリウム
ライト：ソービッツ565
タイヤ：パナレーサー650×38B（オープンサイド）
リム：スーパーチャンピオン650B
Fキャリア：日東ステンレスパイプ8mm（改）
マッドガード：本所（プレーン）
ヘッド小物：タンゲRB-661

ライトは、まだ配線していません。（現在は飾り状態）
特筆すべき点は、Fキャリアの（改）の部分。
市販品には、ライトを取り付けるための枝が着いていません。
どうしても、ソービッツ565を、この部分へ取り付けたかったので
地元の板金屋さんで特注追加しました。
暇を見て、配線作業をしようと思います。
本当は、25年前には販売されていたノートンの大型キャリアが欲しいのですが
生産中止になって、かなりの年月が経っているので、見つかりません。

また、チューブのバルブは英式バルブ（ウッズバルブ）の物を使っています。
ランドナーというと、フランスを意識した車なのでフレンチバルブが
セオリーと言われているのですが、サイクリングへ出掛けた場合、
どこでパンク、バーストするか予測も付きません。
パンク程度でしたら、インフレーターやパンク修理道具を携帯しているので
何の問題もありませんが、チューブが破損してしまった場合、
フレンチバルブのチューブなんか、ローカルでは手に入りまへん。
英式仕様ですとママチャリのチューブが使えるので、山から帰ってこられます。

タイヤですが、パナレーサーのランドナー用が再販され始めました。
38Bのサイズと表記されているのですが、昔の製品より幅が細いです。
ミシュランの35Bから、履き替えたのですが太さはあまり変わらず、
ちょっとガッカリしました。
中学時代に憧れた42Bサイズの太いタイヤ。42と言うとキャンピング車に使う
タイヤサイズっぽいのですが、若かりし頃に見て憧れた42Bタイヤの太さが
頭の中にカッチョ良く印象付いてしまっています。
でもまあ、なかなか手に入りにくい物なので、38で良しとします。
オープンサイドのタイヤは、軽快に走れるので気持ち良いです。

My チャリ（飲み歩き仕様）

夜の街にフラフラと出掛ける際に乗り歩いている愛車です。
雰囲気は、ビーチクルーザーのスタイルなんですが、
このチャリ、メーカーは「フジサイクル」なんです。
その昔は、ランドナーも製作していた老舗メーカーです。
現在は、ターゲットを国外に向けているようで、日本人では
フジサイクルに乗っている人は、ほとんど見かけません。
2001年か2002年ぐらいに注文により購入しました。
それまでは、メッキフレームのビーチクルーザーに乗っていたのですが、
飲み歩きの際に、富士駅付近に駐輪していたところ、盗まれてしまいました。
そして、このフジサイクルにしたのですが、購入後すぐに
ハンドルとステムを盗まれてしまいました。
（悪いヤツって居るんですね）
特殊な径のステムなもので、代替え品が入手できず半年ほど乗れませんでしたが
なんとか同径のステムをやっとの事、入手でき再生する事ができました。
このチャリ、後輪ブレーキはハンドブレーキではなく、
コースターブレーキなのです。
（ペダルを逆回転させると後輪にブレーキが掛かる）
チョットくせがありますが、慣れるとすごく乗りやすいんです。