列車の車窓は心の窓

我が家の住人は電車がとても好きなので、車がありません。電車とバスで出かける日本の旅

横川駅・軽井沢駅とＥＦ６３（１）

2007年03月11日 | 今は走っていない電車たち

横川駅・軽井沢駅（信越本線）

　信越本線の横川～軽井沢間は、1997年長野新幹線の開業と共に廃止されました。

　この区間は66.7‰（66.7分の1,000）という急勾配で線路が敷かれており、電車が自力で上り下りすることはできず、補機のEF63が必ず連結されました。そのため、横川駅と軽井沢駅ではEF63の連結・解放光景が繰り返されたのです。電気機関車が生き物であるということを、これほど実感できる場所はほかに無いと思います。

　特急あさまの後ろにEF63を連結。

　つづく

　
　


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