東電の電力不足に伴い、中央本線も一部の列車が
節電の影響を受けるみたいです。
といっても、本数が減るわけではありません。
平日、利用の少ない時間帯に走る列車が
6両から3両に減ります。それほど大きな
影響はないかと思いますが。
でも、大月から都内に行く列車が3両で走るのは
珍しいかな?。よくよく考えてみると大月~高尾
間は6両又は10両で走っていますからね。
富士急行線の富士吉田駅が来月より富士山駅に改名
されます。ちょっと私としては抵抗感がある駅名
じゃないかと。駅員が列車が到着する度に
富士山、富士山と呼ぶのは想像できないです。
でも、富士山自体は、山梨から見る方が断然綺麗ですね。
節電の影響を受けるみたいです。
といっても、本数が減るわけではありません。
平日、利用の少ない時間帯に走る列車が
6両から3両に減ります。それほど大きな
影響はないかと思いますが。
でも、大月から都内に行く列車が3両で走るのは
珍しいかな?。よくよく考えてみると大月~高尾
間は6両又は10両で走っていますからね。
富士急行線の富士吉田駅が来月より富士山駅に改名
されます。ちょっと私としては抵抗感がある駅名
じゃないかと。駅員が列車が到着する度に
富士山、富士山と呼ぶのは想像できないです。
でも、富士山自体は、山梨から見る方が断然綺麗ですね。
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