雪明け

今年は雪がよく降りますね。
昨晩もこっちは雪が降りました。積もるかなと心配して夜中起きました。
それほどたいしたこともなく朝の列車通勤に影響が出なくて一安心でした。

朝の市川大門駅にて　スマホで撮影

でも金曜日も雪が降るとか？
この日は仕事で南部へ行くんだよなぁ。
たいしたことが無いことを祈ります．．．．。

さて、久々の列車通勤、市川大門駅がいよいよ駅員化に伴う工事が始まりました。
狭い感じはしましたがここで切符の販売が行われるとするとこんなものかな？。
委託駅になるみたいなので簡素なものになるのでしょう。
来月行われるダイヤ改正までには完成して欲しいですね。

花火大会の日は大夫ごたつくなあ．．．。

なんか、昨年末の風呂場ボイラ-からはじまり石油ストーブ、今度は冷蔵庫が壊れました。
家電が壊れまくりです．．．。
でも、20年以上使っていたのでもう装置寿命でしょうか。
電気屋が部品を買えれば直るなんて言っていましたが私自身は
買い換える方向になると考えています。
昔の家電は永く持ちますね、今の家電だったら10年持てばいいかもしれない。
それだけ作りがしっかりしていると言うことでしょう。
夏場でなくて本当に幸いでした。

最近の身延線

2月に入っても寒いですが、日中車に乗っているときは太陽の日差しが強く暑く感じるときがあります。
時々、窓を開けて運転する日なんかもありますよ。
寒いとは言っても少しずつ暖かくなっているのですね。


1月末日スマホで撮影


最近と言っても、ここ数ヶ月くらい前から身延線の運転手と車掌の役割に変化がありました。
まず、ワンマン列車に乗っているときは、運転手はドアの所まで行って開閉します。
今まででしたら運転台に開閉スイッチがあったのですが撤去されたみたいです。
そのせいか、乗り降りの多い時間帯は遅れが出るときがあります。
車掌の役割も変わりました。車掌乗務の時はドアの開閉は車掌が行うようになりました。
今までは運転手が開閉をして車掌が降車した人達の切符回収をしていたのが、駅の出口の場所によっては
回収をしなくなりました。そのせいか、切符の販売の巡回も少なくなりました。
ローカル路線だからこのようなことはきっちりしないと利益が損なうのでは感じがしますが．．．。
いろいろ内部で何かがあったのでしょうか？
まあ最近乗っていてそんなことに気がつきました。