3月に入ってお久の書き込みです。
16日JRダイヤ改正。
東北新幹線新型車両や320キロ走行など良いお話もありますが、上越新幹線200系廃止や利用者減少で
減便するなど大変な話もありました。
身延線は、甲府行きの特急ふじかわ5号が1時間繰り下げされてすべて2時間おきの運転になりました。
それに伴い普通列車もダイヤの変更がありました。甲府よりは大きな時刻変更はありませんが、ただ午前中
甲府発富士行きは身延で30分以上停車があります。列車のやりくりなどで時間調整をしているみたいですが
無駄に身延で30分も停車するのはどうなのでしょう?。甲府富士間が3時間かかる列車が多くなりました。
早朝下部温泉発やデイタイムの芝川発の普通列車が廃止になりました。利用者が少ないのかな?。
中央本線は朝のかいじ102号が土休日発車時間が早くなりました。これで新宿へ9時前には着くようになりました。
でも、甲府を6時44分発の立川行きを利用して高尾で特快に乗り換えても新宿に着くのは9時2分です...。
約18分近くの時間を1300円出して早く新宿へ行くのはどうなのかな?。皆様はどうします?。
副都心線が東横線と交互乗り入れして、東武東上線や西武池袋線沿線の人にとっては乗り換えなしで横浜まで行けるのは
とても便利になりました。いつかこうなるかとは思っていましたが、やっと実現したといっても..。
勝手な想像ですが利用されれば、横浜から秩父までレットアロー号走るなんて言うことも可能になるかもしれませんね。
16日JRダイヤ改正。
東北新幹線新型車両や320キロ走行など良いお話もありますが、上越新幹線200系廃止や利用者減少で
減便するなど大変な話もありました。
身延線は、甲府行きの特急ふじかわ5号が1時間繰り下げされてすべて2時間おきの運転になりました。
それに伴い普通列車もダイヤの変更がありました。甲府よりは大きな時刻変更はありませんが、ただ午前中
甲府発富士行きは身延で30分以上停車があります。列車のやりくりなどで時間調整をしているみたいですが
無駄に身延で30分も停車するのはどうなのでしょう?。甲府富士間が3時間かかる列車が多くなりました。
早朝下部温泉発やデイタイムの芝川発の普通列車が廃止になりました。利用者が少ないのかな?。
中央本線は朝のかいじ102号が土休日発車時間が早くなりました。これで新宿へ9時前には着くようになりました。
でも、甲府を6時44分発の立川行きを利用して高尾で特快に乗り換えても新宿に着くのは9時2分です...。
約18分近くの時間を1300円出して早く新宿へ行くのはどうなのかな?。皆様はどうします?。
副都心線が東横線と交互乗り入れして、東武東上線や西武池袋線沿線の人にとっては乗り換えなしで横浜まで行けるのは
とても便利になりました。いつかこうなるかとは思っていましたが、やっと実現したといっても..。
勝手な想像ですが利用されれば、横浜から秩父までレットアロー号走るなんて言うことも可能になるかもしれませんね。