次の世代

で、次の世代へとバトンタッチするべくピナレロの全体像があらかた出来上がった。
現在の詳細は以下にご紹介。
フレーム：コロンバスＧＰＸブルーにウレタンコートＣ-Ｔ515Ｃ-Ｃ520と小さめだけど重量の関係で仕方ないが、手足が短い日本人には丁度良い。

ステム：3Tピナレロ仕様

ハンドル：パナから移植の日東だけどいずれはチネリあたりに。

ブレーキレバー：カンパベローチェ9Ｓエルゴ。ワイヤー取り回しがシマノよりも遙かに良いので。デュアルコントロールタイプは言うに及ばず。

フロントディレーラー：カンパベローチェ10Ｓ、安いけどしっかりとしているしデザインも現行シマノより良い。

リアディレーラー：予算が無くなってしまいパナから移植、ＲＸ１００。現在の105の前進でカンパに似ている。

ブレーキ：やはりパナから移植のRX100、重量を気にしなければ十分な性能、デザインも良い。

クランク：70年デュラエースＥＸ、170ｘ50ｘ39、ＰＣＤ130と国産規格品。本当はカンパＳレコにしたかったけど予算足らず・・・。この昔っぽさが渋いと思ってます。

リアスプロケ：シマノのロードとＭＴＢの混合品。

シートポストとサドル：まだ未定

ホイール＆タイヤ：カンパベント、取りあえずの代用品。フロントハブはウエストパインにマビックＣＰＸ22で組んで貰う予定。後輪はいずれユーラスにすると思う。同時に駆動系、変速機もカンパになるかと思うがまだ先。
タイヤはブリザード700ｘ23ｃ黒、店の人とデザインを検討した結果無難な黒に。帰ってきて装着したら問題ない。白や黄色も良いかなと思った。

その他まだまだ改良の余地はあるけど・・・現在写真の状態で7ｋｇちょい。
最終的には予想の10ｋｇをきれそうだな、ウレシイ。