加須ツーリング

ラーメンショップに塩味？？

呑みながらそんな話題となり、

『じゃあ行ってみようか』ということで、

バイクでラーメンツーリング！！

AM9：00に集合して下道で加須まで向かいます。

目的地は『ラーメンショップ北川辺店』です。

人気YOUTUBEでも取り上げられていたお店で、

早朝から営業している人気店とのこと。

この日も駐車場はほぼ満タン。

食券を購入してから約30分待ちました。

券売機で味噌ラーメンが気になりましたが、

ここは郷に従って『塩ネギチャーシュー並』で。

こ、このチャーシューの量ったら半端ない。

50歳で食べて良い量を超えているんじゃないかなｗｗ

スープの味は文句なし。

ネギもかなり美味い。

だが、このチャーシュー量で、

スープが少し温くなってしまいますね。

熱々が好きな人はチャーシュー少な目のメニューを

おススメします。

でもこのボリュームは大満足です。

北風が吹いて寒かったけど、

久しぶりに仲間と走ると楽しい。

またどこかお店探して走りましょう。

ウインカー交換

GPZ1100のアッパーカウル交換作業も終わり、

無事に引取ってきました。

が、

納車のタイミングで交換したウインカーに

初期不良が見つかりソケットと配線を交換することになりました。

まあ、その位の作業は自分で出来るので、

部品だけを郵送してもらうことに。

ショップさんはその場でAmazonで注文してました。

なんと、翌日の午前中にこちらに届きました。

朝に着くなんて凄すぎる！！

このままだとウインカーに取り付けられないので、

配線を少しカットしギボシを外します。

ウインカーボディに配線を通してから、

新たなギボシをカシメます。

元の配線を忘れないように写メして、

同じように取り付ければ完成です。

無事にウインカーもポジションも点灯しました。

新品の初期不良ってホント厄介で、

最後の最後に、

「もしかしたら部品不良なのか？？？」

ってな順番で怪しむから、

解決に時間が掛かることが多いです。

新品でも怪しむくらいの経験が必要ですね。

GPZ1100をGPZ900Rニンジャ仕様

先日のカスタム続き。

GPｚ900Rニンジャのアッパーカウルを

GPZ1100水冷に装着するカスタム。

「いわゆるニンジャ仕様」

なんか、いつもこんなカスタムだよな～ｗ

ヨンフォア仕様にしたCB400SSとか、

まさにその路線だよね。（ヨンフォア仕様ブログ）

今回のカスタムは紆余曲折ありまして、

結局は経験豊富なショップへお任せすることになったのです。

まずはビフォアー

そしてアフター

うん個人的にはとても満足。

え？

なにが変わったのか判らない？？？

ママさんに、

『どっちがカッコいいと思う？』

って聞いたら最初のカスタム前だってｗｗ

まあ、

趣味嗜好なんてそんなものですね。

GPZ1100 ニンジャ仕様 アッパーカウル交換

僕のGPZ1100（水冷）

不人気車で有名な訳だが、

ツーリングしていても同じ車種と会わないのは利点だ。

そんな水冷GPZ1100君をイメチェンしているのだ。

DIYでカスタムしようとして諦めてやつ・・・

それは『GPZ900R化』カスタム。

いわゆる外道っぽいカスタムね。

個人的には嫌いではないカスタム。

CB400SSだってヨンフォア仕様にしてるし、

以前乗っていたハイゼットだってアトレー化させたくらいだし。

いや、

かえって好きなカスタムじゃんｗｗ

今回のカスタムは自分で断念してしまったので、

ショップにてお願いしました。

これはこれでカッコいいのだが・・・

ペイント前の途中経過ね。

完成したら堂々と写真を掲載します。

うん、これもこれでカッコいい。

いや～今から楽しみ。

城ヶ島へ

日曜日は城ヶ島までツーリング。

三連休最終日なので渋滞の不安がありましたが、

案外とスイスイでしたね。

実は前日の煮こにこでの仕事中に、

腰が痛くなってしまって、

『参加できないかもしれない・・・』

不安を抱えながら翌朝、

待ち合わせ場所まで行ったんです。

ここで無理しちゃうと、

今月は色んなイベントやコンペ、

仕事も忙しいので、

僕の腰痛で穴をあけるわけにはいかない。

だけどね、

これも案外平気でしたｗｗ

大型バイクで高速をゆったりツーリングだったので、

かえって腰への負担は少なかったのかもしれません。

お目当ては『磯料理　魚のかねあ』さんの生しらす丼。

朝獲れた日しか販売していない生しらす。

本音はあまり好きではないので遠慮していたけど、

「騙されたと思って食べてみて！！」

と、先輩からの強い要望だったので食べました。

うん！

最高に美味かったです。

海沿いを散歩して、

混む前に手早く帰路につくことに。

今回は地元の同級生、先輩あわせて5名での参加。

寒くなる前にまた走りたいな～

バッテリーあがり

やはりバイクは乗ってあげないとダメですね。

久しぶりにGPZ1100でツーリングに参加するので、

その前に軽くメンテナンス。

と思いきや、

バッテリー上がってました。

サイドカバー外してバッテリーを取り出し充電しました。

近所を試走したんですが、

車検の時にハンドルポジションを少し変えられてしまったので、

再び左肩に激痛が走るようになってしまいました。

また少し変えないとですね。

この肩の痛みが出始めると、

歯医者や美容室で寝かさられる態勢になると、

ものすごい痛みに襲われるんです。

少し心配です（汗

CB400SS ヨンフォア仕様～続編

購入して3年ほど経ちました。

最初の頃と比べて、

だいぶオリジナルな感じに仕上がってきましたね。

「当時のブログ」

元々はバックステップが装着されていたり、

チョッとした風防も付いてました。

サイドミラーは四角だったし、

ハンドルはアップハンでしたね。

タンクのロゴも無かったし・・・

とまあ、

少しずつカスタムしてきたのです。

そして今回は、

色褪せたテールランプをヨンフォア風にチェンジ。

バラせる部品は外して、

リアフェンダー内部を通ている配線を引っこ抜き、

新しい配線と接続したりします。

取付穴位置をマーキングしてドリスで揉みます。

仮止めして再確認。

うん、いい感じだね。

個人的にはスタイリッシュになった気がする。

元々のテールが原チャリみたいな貧相だったので、

少しボリュームあるタイプにしてみました。

より旧車風に仕上がったんじゃないかな。

やるかどうか分かんないけど、

キャストホイールにも興味津々。

極太うどん

金曜の夜に一本の電話が・・・

『明日の朝一で納車して欲しい』

本来ならば週明けの月曜日に、

納車する予定だったのですが、

チョッとした手違いで、

急遽、土曜の朝一に納車となったのです。

納車指定場所は日本橋。

指定時間はAM6:30

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煮こにこの営業が終わり、

自宅のベットに入ったのが25：00チョイ前。

4時間ほど熟睡して出社、、、、そして日本橋へ納車。

電車で戻ってまた出社。。。。

そこから、、、、

ツーリングｗｗｗ

かなり気温が高かったので、

排熱に悩まされましたが楽しく走れました。

極太や平太のうどんを頂きました。

『夢航路』さんです。

朝早起きで少し眠いですが、

これから再び夜の営業へ。

充実した土曜日となりました。

シートの張替え完了

前回のブログでご紹介したGPZ君。

シートに書かれている『Ninja』がどうも気に入らなくて、

シートの張替えを決意したお話。

↑リアサイドに「Ninja」の文字が・・・

早速業者さんを探して、

シートを梱包して送りました。

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なんと、

メチャクチャ早くて、、、、、

なんと5日後には完成して到着いたしました！！

ちょうど梅雨時期だからいいや～

って思っていたけど梅雨入りと同時に完成ですねｗ

前に生地はエンボスっぽい感じだったんですが、

今回は防水加工のタックロールにしました。

スポーティー感は減りましたが、

大人っぽさを増やした感じです。

足首のケガが治ったら乗ろうっと。

シートの張替えに・・・

僕の愛機。

『GPZ1100』

かなり希少車なので街ですれ違うことは滅多にない。

ZRX系統は台数も多いし、

ツーリングに出かければ何十台とすれ違います。

そういう車種で個性を出そうとすると、

難しいもんですよね。

このGPZ1100ならば、

そこにいるだけで個性的なのですｗｗ

だけどね、

この愛機にも少しだけ気に入っていないことがあるんです。

この純正ではないシート。

前オーナーが張り替えたのでしょうか、

リアサイド付近に『Ninja』の文字が・・・・

ニンジャじゃないのに。

一念発起、

シートを張替えに出す決意をいたしました。

経過は順次報告いたします。