【初代ワイドビュー】京都丹後鉄道に譲渡⁉︎ JR東海が誇る引退間近のキハ85系気動車に乗車
・私とほぼ同じ時期に岐阜デビューした車両です。もうすぐ引退。ちとさびしい。
・通常の車両とは異なって、車内通路より一段あがったところに座席があり、すこしだけ見下ろす車窓になります。ところが、またこれが窓の上端が高い。
・次世代車両も準備されましたが、う~ん、どんな仕様かな。ディーゼル機関は、発電モーターのためだけに回るので、発電効率さえよければ、ヴンヴンうなったりしないはずです。しずかな「ひだ」が登場するのが令和風ということか。
・技術的なお話はこちらの動画で。
【時速160キロ出せるキハ85系】電車を超えた加速力!!京都丹後鉄道へ譲渡される"キハ85系"
・私とほぼ同じ時期に岐阜デビューした車両です。もうすぐ引退。ちとさびしい。
・通常の車両とは異なって、車内通路より一段あがったところに座席があり、すこしだけ見下ろす車窓になります。ところが、またこれが窓の上端が高い。
・次世代車両も準備されましたが、う~ん、どんな仕様かな。ディーゼル機関は、発電モーターのためだけに回るので、発電効率さえよければ、ヴンヴンうなったりしないはずです。しずかな「ひだ」が登場するのが令和風ということか。
・技術的なお話はこちらの動画で。
【時速160キロ出せるキハ85系】電車を超えた加速力!!京都丹後鉄道へ譲渡される"キハ85系"
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