中古車インプレッション －トヨタ アルテッツァ －

　　　　　　　　

　今回の車は、トヨタ　アルテッツァをご紹介します。

　今ではトヨタ車ラインナップから姿を消したこの車。登場した時には高性能小型スポーツセダンともいえる存在でした。しかし走り重視のスポーツ車から、乗りやすさ重視のコンパクトカーに、ユーザーのニーズが変わって来ました。その為これだけ短期間で熟成された車が消えてしまったわけです。
　今回のアルテッツァは３Ｓ-ＧＥ（４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ）の２１０馬力で６速マニュアル車です。これだけいろんな車が有る中で、今やマニュアル車を乗る機会が少なくなりました。久しぶりのマニュアル車に少し嬉しくなりました。ボディはコンパクトですが、フロントフェンダーの張り出しのワイド感が、フロント周りに迫力感を与えています。　
　車に乗り込むと、９年前の車とは思えない、今でも通用する室内のデザインです。この車の特徴といえば、やはり斬新なメーターパネルですね。少し見難いところはありますが、これだけのデザインの車は今までなく、今後も登場する事は無いでしょう。家の置時計のようなデザインですが、実際にこ形の時計が存在します。（ヤフーオークションに出ているかも）　そしてナビ装備車はダッシュボードが開きモニターが立ち上がります。シートの座り心地も固さも中々良くて、フィット感も良いですね。
　走りはどうか？４気筒エンジンの軽くふけ上がりが、ストレス無くいい感じです。それに加えビームスエンジン（ＶＶＴ－i）は、機敏な走りとダイレクトなアクセルワークが味わえます。６速ミッションですが、市街地走行では６速に入れる事は少ないです。１速はスタートギヤ感覚で走ってみました。その人の好みですが、あまり高回転を回さない僕は、３速　４速が扱いやすいです。久しぶりの左足のクラッチミートは、疲れさせな程度の力加減で、これなら渋滞も問題なさそうです。
　アルテッツァジータというリヤハッチの５ドアも登場したのですが、中古車市場ではあまり見なくなりました。あと２ヶ月で年を越し１０年落ちになりますが、まだまだいい値段していますね。