VP8SGI - SOUTH GEORGIA ISLAND を振り返る

サウスオークニーに向かっているブレーブハート号は、島まであと約500Kmに近づいてきました。

明日には接近、上陸はボートだと思うのですが、おそらく設営に1日、

とすると、やはり日本時間の21日（金）からのQRVとなりそうです。

昨日の VP8STI に続き、VP8SGI の記事を振り返ってみます。

ちょっとしたロケの違いで、こうも入感状況が違うのか・・・ということを体験したペディでした。

 

【VP8SGI 関連記事へのリンク】

VP8SGI - South Gerogia を復習しておこう

各局GL!!　VP8SGI がスタート!!

VP8SGI　１日目＠札幌

ミッション多き日曜日でした

VP8SGI　２日目＠札幌

VP8SGI　３日目・４日目＠札幌

たぶんだが　遂にリーチと　なりました

RTTY DXCC WANTED LIST ＝ ノコリ10ナノダ

VP8SGI QRT (Feb-07-2016 1330UTC)

近着QSL（紙） VP8SGI

またまた痺れちゃたね～　VP8SGI Video

VP8SGIから始まった【デジタルオナーロールの記録です】

FT4JA～フアン・デ・ノヴァ島～QRV開始！

FT4JA RTTY デジタル・オナーロール達成

 

VP8SGI は、初日だけで、VP8STI のJAとの全交信数を超えたと記憶しています。

ちょっとした島の位置の違いとコンディションの違いは大きいです。

今回の、VP8PJ、あと２日余りで開幕です！！

各局 GL!!!

VP8STI - South Sandwich を振り返る

VP8PJ Team は順調に航海を続けているようです。

とはいえ、極圏へのペディでは何が起こるかわかりません。

記憶生々しい、2016年1月の VP8STI のペディを当ブログ記事で振り返ってみます。

サンスポットがそこそこあった時期でもこれですか！！　って感じです。

【VP8STI 関連記事へのリンク】

VP8 team のロケーションに祈りを捧げる

VP8STI South Sandwich はどっちゃにしろ極跨ぎ

VP8STI 本日午後にもQRV開始か

VP8STI ドタバタ喜劇の様相

たぶんだが　千人以上が　リグの前

VP8STI 1日目 入感状況＠札幌

VP8STI ２日目 @札幌

VP8STI ３日目＠札幌

VP8STI ４日目＠札幌

昨日１番多かった 検索キーワードは vp8sti聞こえない でした

今日の VP8STI のクラスタ・レポートを分析してみました

VP8STI ５日目＠札幌

VP8STI ６日目＠札幌

VP8STI ７日目＠札幌

VP8STI 撤収していなかった!!@８日目

無線界のタローとジロー

DXing 小休止、VP8STI、K5P お疲れ様でした。

BRAVEHEART号に拍手～！　パチパチパチパチ！

近着QSL (LoTW ) VP8STI and VP8SGI

近着QSL（紙） VP8STI

しびれっちゃうね～！！　VP8STI Video

去年の今日 VP8STI QRV 死闘の幕開け

このような厳しい状況でもJAから200局以上が VP8STI にログインされました。

今回のサウスオークニーは伝搬的に少し（ほんの少し）「まし」だと思われるのと、

2016年にはなかった FT8 がありますので、アジア、日本にもそれなりに入感してくるのはないかと思います。

いよいよ週末に向けて心と体の準備が必要です。

ブレーブハード、サウスオークニーまで1200Kmくらい

ブレーブハードがいよいよ外洋に出てきました。

定規をあてて測ってみるとかの島まであと1200Kmくらい、

時速20Kmだと60時間≒2.5日くらいで到着してしまいそうです。

この先、天候だとかなんだとかの影響は出てきそうです。

 

当局（札幌）からは、

ショートパス　170度方向・18000Km

ロングパス　350度方向・22000Km

伝搬的にはロングパスが圧倒的に有利ですが、

札幌自体が高緯度にあるので、

お殿様ご乱心～みたいな電波が入感しそうです。

 

【2011年のペディションの映像です】VP8ORK South Orkney Islands DXpedition 

我らがブレーブハード、サウスオークニーに向け出港！！

サウスオークニーに向かうブレーブハート号のトラッキングが動き始めました！

https://share.garmin.com/sorkney

プンタアレナスからサウスオークニーまで直線距離で2000kmくらいに見えます。

時速20Kmで100時間≒約4日。21日からのQRVに向け予定通りの動きとなっているようです。

南極は20℃オーバーとか、氷山が大きく崩れたとか、報じられていますが、

何かしらの影響が出てくるかもしれません。

現地の午後3時（日本時間27時）出航予定ということなので、

まだ港で、ガーミンの信号を出しているだけのようです。

航海の無事と安全な上陸、そして、FBな電波伝搬を期待したいと思います。

当局は、3.5MHzがほしいのですが、アンテナこけちゃったので、

広帯域のカメレオンアンテナか1.9のスローパーにチューナーで無理やりのっけて、

トライしたいと思います！！

 

各局、FB DX!!

CD78JrHが、こけちゃった件(2) 写真判定

調子の悪い CD78JrH の写真を撮りました。冬なので屋上に出ることは危険すぎてできず、屋上出入り口からの撮影です。

●給電部・・・右側のインシュレーター部分内側が黒焦げ。原因はほぼ特定できました。

●少し引いた写真です。

左側についている橙色のものも気になる・・・カラスがえさをつけていったのか。オエエ～。

●右側コイルとキャパシティハット・・・コイルに皺？がよっているように見えます。

●左側のコイル、キャパシティハット・・・こちらも皺？っぽい

設置から６年間、屋上（39mH）で風雪にさらされてきていますので、そろそろ取り換え時かもしれません。雪が融けたらCD社に部材の価格を問い合わせてみようかと思います。

とにかく当面80mでの送信はやめにします。

 

【教　訓】

いつまでも　あると思うな　親とアンテナ

　　無いと思うな　運とパイルアップ

 

 

●オマケ・・・上記の写真はこの『バズーガ』で撮影しました。

DXCC ターゲット

 

『DXCCは整理に始まり整理に終わる』とも言われますが、

80mのアンテナはがこけちゃったので、40mバンド以上のターゲットを整理しました。

• DATA　今年予定されている CY0 と、4U1UN がお出ましになれば
• 7MHz　1A0KM, 3A, FJ, FY, J5, J6, J7, PJ7 など、時々レポートにあがります
• 10MHz　4U1UN が WARCバンドに出てこないかしらん
• 18MHz　間もなく始まる VP8/O と、秋の CY0 に期待
• 21MHz　VP8/O、このサンスポットでは厳しいだろうか

24MHz, 28MHz は、サンスポット・ボトムの現在は考えないことにします。

3.5MHz のアンテナを修理できるのは、ゴールデンウィーク以降になりそうです。

1.8MHz は、バンド拡張になってから気合を入れなおそうか・・・なんて思っています。

結局薬局、7MHz のビームを北東方向に向けて、7074 入れっぱのワッチ体制とします。 

 

PS.昨日の CD78JrH 故障について各方面（hihi）から、アドバイスありがとうございます。

まずは、原因特定が先決

• コロナ放電による
• ローディングコイルの故障
• マッチングボックスの問題

以前、こわけたマッチングボックスと、修理の部材（リレー・ダイオード）があるので、

どっちゃにしろ、「予備マッチングボックス」復活を画策しようかと思います。

CD78JrHが、こけちゃった件(1)

各バンドのマッチング状況（出力5Wならマッチングします）

クリック：拡大

　　　

2月11日の夕刻、3512に聞こえていた FM/VE3DZ を500Wで呼んでいるとき、それは起きました。

HI-SWR が点灯し、送信不能に。再度チューニングをとり、パワーを出すと、またも HI-SWR。

最初は同調点がずれた程度だとタカをくくっていましたが、

本格的に故障したようです。

設置状況

• アンテナはクリエート社の CD78JrH
• 30m高の屋上に 6m のタワー、タワー上3mのマスト、地上高は39m
• 2014年に設置、昨年マッチングボックスを新品と交換

推測される原因

• 気温が -15℃から急激に上がった折、送信したので「何か」が起きたよう

故障の状況

• 5W くらいだと各CHとも同調がとれている
• ゆえに、マッチングボックスは生きていると推測
• 10W以上のパワーを入れるとSWRが超バタつく（無限大と１をいったりきたり）

ツイッターでいただいた情報等によると、エレメントについているインシュレーター部分で放電して故障した可能性が強そうです。冬は、屋上に上るのが困難なので、週末に「超望遠レンズ」を持ち出して、給電部を撮影してみたいと思います。

VP8PJ の 3.5 が欲しかったので痛いですが、夏場に修理することにして、大人しく、いじましく、他のバンドで楽しみたいと思います。

設置から7年たっていますので、場合によってはエレメント丸ごと交換もありかと思っています。

【教　訓】

雨降りだ　パワーと　お酒は　控えよう

飲んで運用　お茶なら　安心

って感じです。

【ON HOLD】保留＝PQ0S - SP&SP

【画像は DXworld.net より】

ありゃまあ、イヤな予感が当たったというか、やはりか・・・というか、

先日アップされた、PQ0S セントピーター＆セントポール（SP&SP）へのペディが、

保留になったとの知らせです。

いまいち、語学力の不足からニュアンスがわからない部分が多いので、

続報を待ちたいと思います。

読みようによっては、

「せっかく許可が下りたんだからもっと大規模なペディをしよう！」

との流れにもとれなくもないちゅうかなんちゅうか。

久々にテツ＆トモに歌ってもらわないとならないかもしれません。

TI9A - Cocos ログがアップされました

2月2日～7日にQRVがあった TI9A - Cocos のログがクラブログに上がりました。

80m CW がとても強く入感し、パイルにもなっていなかったので QSO。

ありゃ？　なぜか２QSOになっています。

FT8 は向こうさんの受信の問題なのか、結局できずじまいでした。

【ココス島との過去のQSO】80m - 10m コンプリートです。

【速報】PQ0S - SAINT PETER AND PAUL ROCKS

昨日、DXnews.com が、来月3月14日~16日に、セントピーター＆セントポールロックから、PQ0S のコールサインでHFオールバンドのオペレートが予定されていることを伝えました。

まだ、岩が海上に出ているようです。hi

何かと「いわく」がつく場所ですので、まずは無事QRVされることに期待したいと思います。

今回も、３日間という短期勝負です。過去のペディではJAから１局（hi）から最高200局（4日間）くらいのQSO成立ですが、なんとかこの壁を打ち破てほしいです。当局はとにもかくにもCWが欲しいので、相手次第ではありますが、朝の10Cを狙っていこうと思います。

【過去の PY0/S とのQSO】保険QSO・・・お許しください。

【ショートパス】朝の7、10MHzに可能性ありです。

【ロングパス】USAの壁を破れるかどうかです。

 

ClubLog ランキングでは、World wide #17、Asia far east #5 、バリバリのAランク珍です。