西八王子駅進入中１６２８Ｔ ２０１系H７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーションどおり２９Ｔ運用でしたが、ハプニング続きでした。豊田駅では１００３ＴのＨ４編成の一本前を走ってきたのですが、シャッターのタイミングが遅すぎ先頭が切れるミスをやってしまいました。続行の１０２８Ｔで西八王子駅まで戻り高尾駅での折り返しを待ったのですが、時刻表では２分前に出るはずの１０３１Ｔとまともに被って撃沈しました。午後に散髪の予約を入れており、青梅線まで行くのは不可能。夕方、再度撮りに行きました。豊田駅では、時刻表にないＥ２３３系青編成の出区回送列車とまたもや被り再度撃沈。意地でも正面を撮りたくて西八王子駅へ。雨雲が広がり暗くなっており、しかも下り列車通過の案内放送が流れており、三度目の被りかとあきらめかけましたが、貨物の２４５９レだったため、かろうじてピントは甘いものの正面を撮りました。

豊田駅進入中１００３Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日は天気が比較的良く、久しぶり晴天の下で２０１系を撮れるかと期待していたのですが、２編成とも上手く撮れませんでした。昨日２１Ｔ運用だったＨ４編成は理由は不明ですが０３Ｔ運用で、午前中に豊田車両センターに入区する運用になっていました。豊田駅進入中の１００３Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。豊田駅では立入り禁止表示から先では撮らないことにしているため、下り１番線に入られると苦しいです。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 田町車両センター２１５系ＮＬ２編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　今日は時折強い陽射しも射し、昼間は３０℃を超える暑さでした。今日は田町車両センターの２１５系使用の「ホリデー快速ビューやまなし号」から撮影を開始しました。いつ見ても大柄な車体と特徴のあるスタイルは魅力的です。本来の目的だった東海道線のライナー列車としては勢いが無くなっているようですが、休日の中央線には欠くことのできない車両といえると思います。２階建て車両ににもかかわらず、中央線の狭小トンネル対応のパンタグラフを載せたことが英断だったと思います。相模湖駅進入中のＮＬ２編成、クモハ２１５－２以下１０連です。