川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２２編成

川崎駅に着くと、ホーム拡幅工場直後に来た時には東海道本線上り線と京浜東北線南行の線間張られていたロープが見当たりません。ロープが足まわりにかかることなく、こちらも久しぶりのツイストするＥ２３１系が撮れました。躍動感があるアングルが使えたのは予想外でした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２２編成クハＥ２３１－６０２２以下１０連です。

尻手駅進入中 単６７９５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１３３号機以下の配給列車

午前中に川崎で会議があって、昨年一年間の川崎勤務と同じ時間での移動。尻手駅で下車して久しぶりに配６７９５列車を待つことにしました。なかなか短絡線の信号機が変わらず、月曜日で空振りかと思い始めた頃に信号機が変わり、単機のＥＦ２１０が姿を見せました。担当は岡山機関区から新鶴見機関区のＥＦ２１０。八王子駅でも見られる機関車も単機は珍しい光景でした。尻手駅進入中の単６７９５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０―１３３号機です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

やせ我慢でコートを着ずに出勤を続けていたのですが、０℃近い最低気温に、今期の初着用となりました。どんよりとした曇り空、停車中の５２８Ｍを撮影してから乗車しました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。