立川駅停車中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１２５号機

　５４０Ｍは結局２０分程の遅れでしたが、中線で特急待避のため増延。駅を発車した時には１２時を知らせるチャイムが鳴っていました。とにかく急いで立川まで向かわなければなりません。貨物の８５列車は間に合わないと予想していましたが、発車寸前にＥＦ２１０のみ撮影。立川駅停車中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２５号です。後のタキは１３両でした。高尾駅ではＥ２３３系が２編成電留線にいたため、長野色の１１５系が一番手前にいたのですが撮っている余裕はありませんでした。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　いくらなんでも５４０Ｍは５３８Ｍほど遅れないだろうと思っていたのですが、２９分遅れで猿橋付近走行中とのアナウンス。待つしかりません。７月上旬並みの暑さでしたがホームを移動して普段なら撮れない５３７Ｍを撮ることにしました。５３８Ｍの折り返しのため、またもやＣ１０編成を撮ることに。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。今日撮影の１１５系はＭ１０→Ｃ５→Ｃ１０→Ｍ５→Ｍ１０という妙な流れになりました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成

　下り列車の方が遅れが小さくなっていましたが、それでも９分くらいの遅れ。５３８Ｍと入れ違いに入線して来ました。中線に来たものの、すぐに出発信号機が開き空待避で発車。停車時間が短くて焦りました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１１編成クハ１１５－３８０以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　いつもなら時間が経つにつれてダイヤ乱れは収束してくるのですが、５３８Ｍは１７分遅れで姿を見せました。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１１１５以下６連です。このような時でもＣ１０編成が撮れるのは不思議です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　５３３Ｍは約９分遅れで中線に到着。遅れながらも特急の通過待ちで発車して行きました。編成は３００番台クハ１１５ラストナンバーを含むＣ５編成。スカ色１１５系３００番台よりも長野色１１５系３００番台の方が先に消える可能性も否定できません。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ３編成

　朝から携帯電話にやたら着信があり、高尾～西八王子間での人身事故を知らせるメールでした。時計を見れば６時前、いつもの時間に自宅を出て駅に着いたら山線のダイヤがとんでもないことになっていました。駅の案内放送が頼りで８分遅れの５３６Ｍを撮りました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３１３以下６連です。