相模湖駅進入中９１７２Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５５００番代ＯＭー５１編成 「花咲くあたみ満喫号」

日曜日の公休、今朝は－６℃まで冷え込む厳しい寒さでしたが、甲府～熱海間運転の「花咲くあたみ満喫号」から撮ることにしました。寒さでカメラが泳ぎ車輪がギリギリとなりつつもフレーム内に入ってくれました。ライトや塗装が変わって５００番代当時の厳つい感じが消え５０００番代と５５００番代のクハＥ２５７、クハＥ２５６は直ぐに見分けが付きません。房総地区用から極寒の中央本線の臨時特急に充当されるようになるのも時代の流れのようです。相模湖駅進入中の９１７２Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５５００番代ＯＭー９１編成クハＥ２５６ー５５０８以下５連「花咲くあたみ満喫号」です。

相模湖駅進入中９５３２Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成 「早春成田山やまなし号」

最近では異例の三日続けて更新となります。今朝は小淵沢～成田間をＥ２５７系５０００番代で運転された「早春成田山やまなし号」から撮ることにしました。厳しい冷え込みの中、約４分遅れで姿が見えシャッターボタンの押し込みに不安があったものの手を加えずに済む写真となりました。充当されたのはＯＭー９２編成、ヘッドサインは「特急」の表示。この時間に東に向かって運転すると太陽が目に入って視界不良となることには毎日のように悩まされており、順光で色はきれいですが運転士様には申し訳ない気もしました。相模湖駅進入中の９５３２Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５７ー５１０７以下９連「早春成田山やまなし号」です。

相模湖駅進入中８１９１Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５５００番代ＯＭ－５１編成「富士回遊９１号」

回９４８１Ｍの８分後に「富士回遊９１号」が来るのですが、中線に５３８Ｍが到着したため下り本線ホームでの撮影するしかありません。全体的に暗めの姿しか撮れませんでした。「富士回遊」のヘッドサインは初めて撮りました。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５５００番代ＯＭー５１編成クハＥ２５６ー５５０８以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅通過中回９４８１Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成

「あずさ８８号」の送り込み回送となるＥ２５７系５０００番代を撮るため昼前に再び入場。５３８Ｍの着発線と時刻変更で４分遅れると撮れなくなる可能性があったのですが大丈夫でした。年末の「あずさ９３号」に充当されたＯＭ－９２編成を年明けにも撮影。相模湖駅通過中の回９４８１Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５６ー５００７以下９連です。

相模湖駅通過中９０９３Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成「あずさ９３号」

西日で写りは芳しくないだろうと思いつつＥ２５７系５０００番代で運転の「あずさ９３号」も撮ることにしました。どっぷりと影に浸った姿となりましたが意外に見られる写真となりました。側面に見えるオレンジ色は西日ではなく上り本線に停まっているＥ２３３系の帯。相模湖駅通過中の９０９３Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５６ー５００７以下９連「あずさ９３号」です。

相模湖駅通過中９０８９Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成「あずさ８９号」

Ｅ２５７系５０００番台の臨時特急、午後は所用もあり「あずさ８９号」のみ撮影しました。吉祥寺駅での線路内人立ち入りのため５分遅れ。中線で待避する列車が無かったので支障はありませんでした。充当されていていたのは元Ｍ－１１１編成のＯＭー９３編成。昨年６月に改造前の姿を撮って以来となりました。予想していたよりは黒ずみも薄くクリアな感じです。相模湖駅通過中の９０８９Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５００番代ＯＭー９３編成クハＥ２５６ー５０１１以下９連「あずさ８９号」です。

相模湖駅通過中試９２５９Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５５００番代ＯＭ５４編成

Ｅ２５７系５５００番代の試運転列車、高尾駅で折り返し配給列車の１０分後に下りで来ました。全体的に真っ黒な感じになってしまうのは、この時期に晴れた夕方近くだと仕方がありません。相模湖駅通過中の試９５２９Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５５００番代ＯＭ５４編成クハＥ２５６ー５５１１以下５連です。車号を見ると元ＮＢ－１１編成、灰色の塗装のまま残してもらいたかった気がします。ちなみに今日の１４６１Ｍは大月方３０００番代Ｎ３０９編成、高尾方１０００番代Ｎ３２６編成となっていました。

相模湖駅通過中９０８５Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ－９１編成「あずさ８５号」

Ｅ２５７系５０００番代の「あずさ８５号」を撮ろうと昼前に再び入場。中線に５３８Ｍが停まっているためホーム先にて「富士回遊９１号」を撮ったものの５５００番代５両の長さを甘く見てしまい後が切れて没になりました。「あずさ８５号」通過時に５３８Ｍは発車しており中線ホームから撮れました。無理やり正面を撮るよりも最後部まで写っている方が締った感じがします。曇りで側面の光りや黒ずみも気にならない写りとなっています。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成クハＥ２５６ー５００７以下９連「あずさ８５号」です。

 

 

相模湖駅進入中９１６１Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５５００番代ＯＭー５２編成「小田原・甲斐国」

連日運転された「小田原・甲斐国」、下り本線ホームで進入時を撮りました。ホーム先端に出るのは危ないので奥まった位置に立ち柱や手すりの間から撮るしかなくなっています。はみ出しては元も子もないため柱ごと撮ってカット、おまけに急に辺りが暗くなって暗い写真となり明るめに調整しています。幌が付いたクハＥ２５７が前の５００番代当時とは逆向きです。相模湖駅進入中の９１６１Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５５００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５７ー５５０９以下５連「小田原・甲斐国」です。所用のため朝のみ撮影で切り上げました。

相模湖駅進入中８０７９Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ―９１編成「あずさ７９号」

連休でも起きる時間はいつもと大して変わらず９時前に駅に向かうとカメラを持った方が２名ほどおり、「あずさ７９号」がＥ２５７系５０００番代で運転される模様。土曜日とあって中線には貨物２０８３列車が停車中。今回も跨線橋脇のフェンスの間から撮ることにしました。雨雲が覆う空にハイビームで写りは好くないもののピントは合わせることができ色を補正しましたがトリミングはありません。トンネルの中で車端が見えるほど振れています。相模湖駅進入中の８０７９Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭ－９１編成クハＥ２５６ー５００５以下９連「あずさ７９号」です。

相模湖駅進入中９０８５Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ９１編成「あずさ９５号」

まだ５３８Ｍが中線に停まっている間に下り本線の出発信号機が進行現示に変わって心配したものの、重なることなく「あずさ８５号」を撮影。側面逆光のため側面の塗装ははっきりしませんでした。全体を見ればＥ２５７系０番代の姿ですが、改造で変わったライトや塗装などを見ると違うという不思議な感じがします。傾けてしまい修正となりました。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭ９１編成クハＥ２５６ー５００５以下９連「あずさ８５号」です。

相模湖駅進入中８０７９Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ９１編成「あずさ７９号」

日中は曇り空が広がって猛暑も無く比較的しのぎやすい一日でした。Ｅ２５７系５０００番代とＥ３５３系いずれもが充当される「あずさ７９号」、今日はＥ２５７系５０００番代の日とあって撮影しておきたいところ。しかし中線停車中の貨物２０８３列車最後部が跨線橋付近に停まっていて駅構内からは撮りようがありません。正攻法とは言えませんが跨線橋脇のフェンスの隙間から標識やワイヤーごと撮ってカットすることにしました。かなり無理がある写真となりましたがＥ２５７系５０００番代の「あずさ」の姿は見られます。Ｅ２５７系の「あずさ」を撮るのに四苦八苦するとは、改めて時代の流れを感じます。相模湖駅進入中の８０７９Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭ９１編成クハＥ２５６ー５００５以下９連「あずさ７９号」です。

相模湖駅進入中回９４８８Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ９２編成

昼前に雨は上がり曇り空が続いたものの傘の出番は無くなりました。１４６１Ｍを撮るため駅構内に入ると、定期列車の無い時間に上り本線を列車が通過する模様。ホームの甲府方に急ぐとＥ２５７系が姿を見せました。準備が全くできず、傾き修正と大幅なトリミングの一枚になってしまいました。５０００番代と５５００番代のどちらかは撮影後でないと分かりませんでした。相模湖駅進入中の回９４８８Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭ９２編成クハＥ２５７ー５１０７以下９連です。

相模湖駅停車中回９４８８Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成

駅を離れ引き返すと上り１番線にＥ２５７系５０００番代が停車中。１４６０Ｍ発車後も停車したままで跨線橋脇から撮影しました。一昨日５５００番代ＯＭ－５４編成を撮ったばかり、短期間に５０００番代と５５００番代が撮れたのは幸運でした。似ているようでいて、特に「黒」の塗装部分は改造前の違いが反映して遠目からでも区別できます。ＯＭ－９１編成は、昨年５月元Ｍ－１０５編成から改造後出場時に撮って以来でした。相模湖駅停車中の回９４８８Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成クハＥ２５７ー５１０５以下９連です。

相模湖駅進入中回９４８８Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５５００番代ＯＭー５４編成

１４６１Ｍを撮ろうと再び駅構内へ入ると、定期列車の無い時間にもかかわらず上り本線ホームに通過列車の案内放送が流れました。下り本線ホーム先端で待っているとトンネルから姿を現したのはＥ２５７系５５００番代。準備不足でトリミングが避けられない写りとなったものの、あまり撮ることもない形式が撮れました。車号を見れば元ＮＢ－１１編成、「グレー」の塗装の当時から大きく姿が変わっています。相模湖駅進入中の回９４８８Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５５００番代ＯＭー５４編成クハＥ２５７ー５５１１以下５連です。