豊田駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成 「スーパーあずさ１１号」

 毎日２１１系ばかりではと４２４Ｍで豊田駅まで行くことにしました。１０分ほどで来るＥ３５１系の「スーパーあずさ１１号」を撮影。豊田駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成クハＥ３５０－５以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。距離感を誤り最後部は信号機と重なって微妙な写真にしてしまいました。今回のダイヤ改正ではＥ３５３系との置き換えはありませんでしたが、来年の桜の花が咲く時期にどうなっているか気がかりな形式です。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成 「スーパーあずさ１１号」

 相模湖駅からは１４５６Ｍに乗車。定時だと間に合わない可能性ああった「スーパーあずさ１１号」も遅れており撮影できました。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成クハＥ３５０ー５以下の１２連「スーパーあずさ１１号」です。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成

  今日からは完全に通常時間帯勤務に戻り５３２Ｍに乗車、高尾駅で「スーパーあずさ１１号」を撮影しました。敢えて日蔭に先頭が入ったところでシャッターを切っています。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。今年、確実に動きのある形式、ここではなかなかきれいに写らず、前から横にかけてヘコミも見られるのは残念です。

 

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成

晴れて寒さが厳しい一日でした。５３２Ｍに乗車して高尾駅で「スーパーあずさ１１号」を待ちましたが、今日も遅れており１０８３Ｔと勾配付近ですれ違いのタイミングでした。下がって撮影したらなんとかＥ２３３系は抜けたものの写りは好くありません。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成 「スーパーあずさ１１号」

相模湖駅からは５３２Ｍに乗り、高尾駅で「スーパーあずさ１１号」を撮影。今日も遅れており１０８２Ｔと微妙な時間でしたが被られることはありませんでした。ここも雨から晴れになる間際で横が光っています。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ１１号」

朝から晴れて写りは好くなさそうでしたが、５３２Ｍに乗車し高尾駅で「スーパーあずさ１１号」を撮ることにしました。５編成しかないＥ３５１系ですが、量産先行車の編成によく当たります。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。ヘッドサインが「ロゴ」から「スーパーあずさ」の表示に切り替わるところ。これだけ大きなヘッドサインを装備した形式はもう出ないだろうと思います。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成

相模湖駅からは１４５６Ｍに乗車しました。定時だと高尾駅で「スーパーあずさ１１号」をこのアングルでは撮れませんが、４分程ほど遅れており間に合いました。手前で工事が行われており、シャッターを早めに切ったら後ろはレールの後に隠れました。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。日曜日は往復ともＥ３５１系を利用。車内はかなりくたびれていますが、連続するカーブを通過する速さは圧巻でした。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成

通常出勤の時は高尾駅で「スーパーあずさ１１号」をしばらく撮ってみようかと思います。乗車した５３２Ｍが相模湖～高尾間で踏切安全確認を行い４分遅れ。他の列車もやや遅れており、上り中線を発車した１０５８Ｔと被りそうになり、かなり先でシャッターを切りました。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。乗っていると全く坂を登っている感じはしないのですが後方は勾配の途中で隠れています。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ１編成＋Ｓ２１編成

高尾駅で「スーパーあずさ１１号」を待っていましたが遅れ気味。危うく高尾始発１０８２Ｔと被られるところでした。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ１編成＋Ｓ２１編成クハＥ３５１－１００１以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。量産先行車の編成が続きます。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成

晴れたり曇ったりの天気ですが雨の心配はありませんでした。相模湖駅からは５３２Ｍに乗車し高尾駅で「スーパーあずさ１１号」を撮ってみました。露出をアンダー気味にしても色は出ません。それでも量産先行編成の独特なスタイルは堪能できます。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。

高尾駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ１編成＋Ｓ２１編成

今日も快晴。どこでどの列車を撮ってもきれいには写りそうになく初めての試みですが高尾駅でＥ３５１系の「スーパーあずさ１１号」を撮影しました。側面は逆光で色がでませんが１２両の長さが特急列車らしさ感じさせてくれます。高尾駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ１編成＋Ｓ２１編成クハＥ３５１－１００１以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。１１５系に次いで置き換え確定の形式も撮っておく必要がありそうです。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成「スーパーあずさ６号」

  「スーパーあずさ６号」が撮れる余裕があり、中線ホームの甲府方で撮影することにしました。ダメ元で撮ったら上手い具合に収まっていました。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成クハＥ３５１－１１０１以下１２連「スーパーあずさ６号」です。１２両の大半はトンネルの中で、付属編成がかろうじて写るかどうかですが、端正なフロントマスクはアップで撮れます。量産先行車のこの編成からＥ３５３系に置き換えとなるような気もします。４２４Ｍよりこちらを撮った方が良いのかも知れません。１/１０００秒で写るはずのヘッドサインが消えているのが残念でした。

 

相模湖駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ１５号」

　Ｅ３５３系の後を追ってＥ３５１系の「スーパーあずさ１５号」が来るという象徴的な光景でした。相模湖駅では１２両を撮るのは不可能なのが残念です。相模湖駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。今すぐにＥ３５３系と置き換わることはなさそうですが、５編成しかないため記録しておく必要は高そうです。

相模湖駅進入中回９４２１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２４編成

　想定外の１枚です。５３７Ｍを撮った後に駅を出たのですが、下り本線ホーム高尾方に完全防備の方がおられ、聞いてみたら御親切にＥ３５１系の４連が来ると教えてくれました。急いで再入場。着発線変更で１２６６Ｍが上り本線におり、中線ホームからの撮影も可能で迷いましたが、シャッタースピードが上がらず数枚撮れる下り本線ホームで撮影しました。小ぢんまりとしてしまい、余計なものも写ってはいますが、大きくぶれたり切れたりせずに済みました。相模湖駅進入中の回９４２１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２４編成クハＥ３５０－１０４以下４連です。貫通扉と電気連結器付きの姿はＥ３５１系とは思えない出で立ちです。あまりにも珍しいのでトリミングしたものも貼らせていただきます。

相模湖駅進入中１４Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成「スーパーあずさ１４号」

　火曜日で１８９系の汚物抜き回送があるだろうと予想して、中線ホーム甲府方に留まり「スーパーあずさ１４号」を撮ってみました。前の方しか写らないものの、Ｅ３５１系の流麗なマスクは充分に楽しめます。１/１０００秒で写る大形のＬＥＤもＥ３５１系ならでは。これだけ大きなＬＥＤを装備した車両は、今後は出てこないように思われます。相模湖駅進入中の１４Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２１編成＋Ｓ１編成クハＥ３５１－１１０１以下１２連「スーパーあずさ１４号」です。