吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０７系７４編成

　会議の開始時間がいつもより３０分早く、会議前に撮れる緩行線の電車は１本のみでしたが、ちょうどうまい具合に０７系が進入。被られる恐れが無いため、思わずズームアップしていました。丸みを帯び０７系の正面が大写しになっています。スカートを装備していますが、短いため前輪が見えるのは意外な感じがします。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０７系７４編成０７－１０４以下１０連です。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄１５０００系第５編成

　本数が極端に減っている上に遅れも出ていましたが、１５０００系も被られずに撮れました。０５系の失敗に懲りて後方まで入っているのを確認しての撮影です。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第５編成１５０１０５以下１０連です。０５系の初期のデザインはとは１５年位の差があるようで、丸みを帯びたデザインはかなり変わっているように見えますが、窓の割付けなどは似たような部分があるように思われます。

吉祥寺駅進入中９４８Ｙ 東京地下鉄０５系第２４編成

　三鷹駅で中央・総武緩行線が東中野～大久保間で架線にシーツが巻き付いて運転見合わせの情報。吉祥寺に行く機会はすくないもののトラブルに遇うことが目立ちます。東西線直通電車は運転されており、０５系のアルミリサイクル編成が三鷹から来ました。被られそうなタイミングでは無かったのですが、前に気を取られて後がはみ出してしまいました。吉祥寺駅進入中の９４８Ｙ、東京地下鉄の０５系第２４編成０５－１２４以下１０連です。この編成から後の０５系はフロントマスクが変わるようです。

吉祥寺駅進入中９４８Ｙ 東京地下鉄０５系第２０編成

　武蔵境駅での急病人救護のため急行線は２０～２５分遅れでしたが、遅れても立て続けに下り列車が来ることには変わりはありません。０５系のＢ修工事未施工編成が三鷹から向かって来ましたが、この列車は上手い具合に下り列車の合間でした。吉祥寺駅進入中の９４８Ｙ、東京地下鉄の０５系第２０編成０５－１２０以下１０連です。ＬＥＤが写らないのは残念ですが、スカートも無く菱形パンタグラフを載せた姿が撮れたのは幸運でした。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０５系第３８編成

　吉祥寺駅までは車内でうつらうつらしながら移動。この時間帯は本当に急行線の下りの本数の多さにはげんなりします。被られずに撮れた東京地下鉄の０５系です。この編成はＬＥＤが写らないのが厄介です。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０５系第３８編成０５－１３８以下６連です。

吉祥寺駅進入中１０６６Ｙ 東京地下鉄０５系第４３編成

　１０６６Ｙまで撮って会議に向かいましたが、来たのは０５系の最終編成でした。第２６編成とは細かく見ると違いがかなりあるのが分かります。吉祥寺駅進入中の１０６６Ｙ、東京地下鉄の０５系第４３編成０５－１４３以下１０連です。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０５系第２６編成

　今日の東京地下鉄車は０５系のモデルチェンジ編成２本でした。１本目はモデルチェンジ直後のグループの第２６編成でした。菱形のパンタグラフはそのままで、大胆はフロントマスクとのギャップが好まく見えます。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０５系第２６編成０５－１２６以下１０連です。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０５系第２４編成

　三鷹に向かって０５系の初期型スタイルの編成が発車して行くのが見え、なんとか折り返しを撮りたいもの。ＡＴＯＳの接近音が連続して鳴っていましたが、運よく被られずに済みました。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０５系第２４編成０５－１２４以下１０連です。「アルミリサイクルマーク」付きながら、スカートも無く菱形のパンタグラフが並ぶ姿は好ましいものです。

吉祥寺駅進入中１０６６Ｙ 東京地下鉄０５系第３０編成

　片っ端から被られる日があれば、今日のように３本続けて撮れる日もあります。吉祥寺駅進入中の１０６６Ｙ、東京地下鉄の０５系第３０編成０５－１３０以下１０連です。前の２本と比べると手の込んだ造作が明らかです。

吉祥寺駅進入中１０６６Ｙ 東京地下鉄０５系第３２編成

　吉祥寺駅で緩行線の列車を撮ろうとしても、今日はＥ２３３系にことごとくブロックされました。断念しようかと思った頃に、ようやく１枚撮れました。吉祥寺駅進入中の１０６６Ｙ、東京地下鉄の０５系第３２編成０５－１３２以下１０連です。この顔を撮るのは久しぶりでした。

吉祥寺駅進入中１２７８Ｙ 東京地下鉄１５０００系第８編成

　ウトウトしながら吉祥寺駅まで行き緩行線の列車を撮ろうとしたものの、Ｅ２３１系２本、Ｅ２３１系８００番台、０５系の４本が全てＥ２３３系に被られました。戦意喪失で会議に向かい、終わって職場に戻る際に１５０００系が被られずに撮れました。吉祥寺駅進入中の１２７８Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第８編成１５１０８以下１０連です。地味な感じがする中央総武緩行線ですが、中野～三鷹間は賑やかな顔ぶれが楽しめます。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０５系第４編成

　吉祥寺では緩行線の列車にカメラを向けてみます。数珠つなぎ状態でＥ２３３系が下ってきますが、今日は微妙にタイミングがずれてくれました。まずは東京地下鉄の０７系。本数は少ないものの、意外に撮影機会は多くあります。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０７系第４編成０７－１０４以下１０連です。

吉祥寺駅進入中１２０２Ｙ 東京地下鉄１５０００系第３編成

　１０分～１５分の遅れで急行線の列車は下って来ますが列車の間隔は２分程度。緩行線もダイヤ乱れのため地下鉄東西線との直通運転を中止しており会議の前には撮影しませんでした。昼過ぎに会議が終わった時間には直通運転も再開。ちょうど来た１５０００系を撮っておきました。昼間は、下りの快速列車の１分後に緩行線の上り列車が発車するパターンで、ほとんどの場合には被られるのですが、快速が遅れていたおかげで撮れました。吉祥寺駅進入中の１２０２Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第３編成１５１０３以下１０連です。この後は０７系が来ており、直通運転があると実に多彩です。

吉祥寺駅進入中１２７８Ｙ 東京地下鉄１５０００系第５編成

　今日は会議の始まりが早かったため、吉祥寺駅での撮影は行きではなく終了後の移動時にしました。緩行線にやって来たのは東京地下鉄の１５０００系。０５系が圧倒的に多いためか意外に撮影する機会がありません。同じ線路を走るＪＲ車と比べると一枚も二枚も上手の印象を受けます。吉祥寺駅進入中の１２７８Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第５編成１５１０５以下１０連です。

吉祥寺駅進入中９４８Ｙ 東京地下鉄０５系第２０編成

　もう１本、東京地下鉄の０５系も撮影。Ｂ修工事未施工の初期型の０５系が来るのは見えており、被られなかったのは幸運でした。東京地下鉄の車両は、本当に多士済々の顔ぶれで、一気に置き換えるよりも時間をかけて投入する方が楽しみが増えます。スカートのないこの編成も、ゆくゆくは違う顔になってしまうようです。吉祥寺駅進入中の９４８Ｙ、東京地下鉄の０５系第２０編成０５－１２０以下１０連です。