人間よりもクジラが大切？オーストラリアの変な首相。

　オーストラリアは、
イギリスの流刑者が先住民に残虐の限りを尽くして創った国だが、
反捕鯨政策を掲げるオーストラリアのラッド首相が、
チベット人を虐殺している支那を訪問する。
ラッド首相や他の労働党幹部は海外渡航費用を支那企業に支出させる等、
支那との癒着が発覚しているが、何をしに行くんだろう？
捕鯨は反対だが、チベット人を殺すのはかまわないという事か？

チベットの独立運動で、多数の死傷者。

　３月１０日以来発生したチベットの独立運動で、
軍や武装警察の発砲で多数の死者や逮捕者が出た模様。
中国当局は厳しく報道管制し、死者数もごく少数だとしている。
運動は四川省や青海省、甘粛省などのチベット族自治州にも拡大している。

　チベット仏教の最高指導者ダライ・ラマ１４世は、
１６日の記者会見で「文化的虐殺が起きている」と中国に強く抗議した。

　中国は１９５０～５１年、
チベットの開放を口実にチベットを侵攻し、現在も占領を続けている。
　チベット人は、一貫してそれに抵抗。
中国人民解放軍は徹底的な弾圧を加え１２０万人のチベット人が虐殺された
とも言われている。

クルマの税金。

クルマの税金。

　毎日新聞によると、
揮発油税と地方道路税が加算された、日本の税込みガソリン価格は、
０７年４～６月の平均で１リットル１３５円。
ＯＥＣＤ加盟国の中では、メキシコの７６．１円、アメリカの９６．３円についで安い。

しかし、自動車重量税や自動車取得税など自動車本体に掛かる税金は、
（排気量１８００ｃｃ、車体価格１８０万円、１１年使用として）
日本自動車工業会試算では、

日本、　　８１．３万円
イギリス、６１．３万円
ドイツ、　５４．１万円
アメリカ、１７．４万円

となり、主要先進５カ国中最も高い。

　政府は、ガソリンの安さだけを外国と比較して、暫定税率の維持を主張しているが、姑息なやり方だ。
日本のユーザーは、クルマに対する高い税金を払っている。
道路の建設だけに使われるはずが、ずいぶん違う所にも使われているし、
カネは余っていそう。暫定税率は廃止しても良さそうだし、廃止すべき。

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