韓国が海外に拡散したデマが修正されつつある。

韓国が海外に拡散したデマが修正されつつある。出鱈目な用語が訂正される。

英字紙ジャパンタイムズが慰安婦や韓国人元徴用工に関する呼称を変更したことについて、
韓国・KBSが「意味が歪曲される恐れがある」と指摘した。

ジャパンタイムズは、韓国最高裁が日本企業に韓国人元徴用工への賠償を命じる判決を出した後、
今後は徴用工問題で
「forced labor（強制労働）」ではなく
「wartime laborer（戦時中の労働者）」の表現を使うと発表した。
また、慰安婦問題でも
「comfort woman（慰安婦）」を
「woman to provide sex to Japanese soldiers（日本の軍隊に性行為を提供する女性）」と表現するとした。

これについて同紙は「地域によりさまざまな事例があり、誤解を招く可能性があるため」と説明した。
しかしKBSは
「慰安婦と強制徴用が日本軍により強制的に行われたという意味が省かれることになり、
意味が歪曲される恐れがある」と指摘。
「日本政府がメディアに圧力をかけたのではないか」との疑惑が持ち上がっていることも紹介している。

スバル、国内生産止まる。パワステに不具合で納車遅れ。

スバル、国内生産止まる。パワステに不具合で納車遅れ。

　スバルが群馬製作所の操業を停止していることがわかった。
部品メーカーから調達している主要部品に不具合が見つかり、不具合の原因の調査が進まずに部品の供給が滞っているためという。
影響はすでに１万台以上にのぼるとみられ、顧客への納車にも遅れが出ている。

　ハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに、今年に入って不具合が見つかった模様。
群馬製作所は昼夜２交代の生産体制をとっており、１６日夜から操業を停止した。
国内の完成車生産がすべて止まる事態に陥っており、本格的な操業再開のめどは立っていない。

　群馬製作所では、小型車「インプレッサ」、トヨタ自動車ブランドの「８６」など９車種を生産している。
不具合が見つかったパワステは生産車種の大半に使われているとみられ、
スバル独自の性能基準を満たす代替品をすぐに調達するのは困難な模様。

　スバルは問題の部品について
「現在原因を調査中で、詳細に関してはコメントできない」としている。

レーダー照射問題で韓国政府が日本側へのデータ提供を拒否

レーダー照射問題で韓国政府が日本側へのデータ提供を拒否

韓国政府、データ提供を拒否　レーダー照射の有無の証拠


距離は十分有るようだ。


　海上自衛隊のＰ１哨戒機が韓国海軍艦艇「広開土大王」から
射撃用の火器管制レーダーの照射を受けたとされる問題で、
韓国政府がレーダーの周波数を含むデータ提供を拒んでいた。

　レーダーは装置ごとに周波数などに特徴があって「指紋」のように区別できるため、
データは照射の有無を決定づける証拠になるとされる。

　日本側は昨年１２月２７日にテレビ会議の形で行った日韓防衛当局の実務協議などで、
日本の哨戒機が受けたレーダーと、韓国艦艇のレーダーの周波数などのデータを
交換して照合することを提案したという。
韓国側は、照射の事実はないとしつつ、軍事機密にあたるデータ提供に難色を示したという。

　韓国軍合同参謀本部の関係者は８日の記者会見で、
「脅威を与える飛行に対応するマニュアルを具体化する」と述べた。
哨戒機の動きに対応する手順に問題があったことを、韓国軍自身も認めた発言とみられる。

韓国原告団が三菱資産の差し押さえを躊躇、自主的支払いを要求。

韓国原告団が三菱資産の差し押さえを躊躇して自主的支払いを要求。

韓国大法院（最高裁）が昨年１１月、三菱重工業に対して元徴用工らへの損害賠償を命じた判決をめぐり、
原告代理人を務める日韓の弁護士らは、
同社が雇用した全ての徴用工を対象にした和解交渉に応じるよう求める書簡を、
１８日に三菱重工側に手渡す方針を決めた。

崔鳳泰（チェボンテ）弁護士が明らかにした。
原告側は平和的な解決を最優先する一方、三菱重工側が交渉に応じない場合は３月１日前後に、
同社が韓国内に保有する資産を差し押さえるよう申請するという。


韓国、ビビってるね。