広報邂逅記

広報宣伝に携わる私が、世の中の面白いこと、美味しいものや温泉鉄道旅を紹介します。(⌒∇⌒。)三(。⌒∇⌒)。

ブログ160526 京都鉄道博物館~プロムナード~マロネフ59形

2016-08-24 19:54:47 | 食べ物

マロネフ59形。
戦前は珍しかったプルマン式が採用された
皇族、貴賓専用寝台列車。


お召しほどの豪華さはないが、コンパートメントになっていて、上品な設えだ。


ドアなどにニスがたっぷり塗られているところに時代を感じる。




「583」で体験した昼間時に4人掛ボックスシーに早変わりする、プルマン式の寝台だ。
この頃から、こんな機能的なシートが開発されていたんだなぁ。



どうしても光の加減で車内が上手く取れない。


窓ガラスがあっても上手く撮れるように展示するのが、次への課題か?


やはり、茶色とか紺色(ブルートレイン)で光沢があるボディがいいなぁ。
阪急とかは今でもそれを守っているので、とてもいい。




本来ならこんな感じに見える車内らしい。
ほかの部分も綺麗に撮影されているので、参考にしてみてちょっ。

高級ヨットの船内みたい。

http://c5557.photoland-aris.com/tankentour.htm








旧1等コンパートメント
赤いベッチンが時代を感じさせてくれていい。


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ブログ160526 京都鉄道博物館~プロムナード

2016-08-24 07:22:51 | 食べ物
12:15
トワイライトエクスプレスに後ろ髪を引かれながら、プロムナードへ移動。


プロムナードはエントランスと本館をつなぐ屋外の展示空間。
駅のプラットホームをイメージした全長100mのスペースに、蒸気機関車はもちろん、戦前の寝台車や食堂車、0系新幹線など、鉄道の歴史を担ってきた代表的な電車などが集う。

基本はJR西日本の車両なので、大阪環状線など馴染みは薄いのだが、それでもレトロな列車や電車が勢揃いで萌える(笑)


スシ28形。

スシ?寿司??

食堂車がスシとは粋だねぇ(笑)


急行 日本海などに連結された、昭和初期の食堂車。
そうかぁ、昔は日本海にも食堂車が連結されてたんだぁ。
いい時代だったなぁ。


大阪交通科学博物館時代に展示食堂車では食べたことがあるので、今回は混んでるしパス。


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