前回の記事で書いた１７日ＨＳＲでの転倒による怪我の入院は
昨日で退院しています。（現在バイク修理のプラン立ててます！）
昨日で退院しています。（現在バイク修理のプラン立ててます！）
１７日ＨＳＲのスポーツ走行中、裏のＳセクションでハイサイド転倒
２ヘア後の１個目右なので大したスピードではありませんが
よほど打ち所が悪かった様で左肩甲骨 骨折、左肋骨 骨折、
右手指２ヶ所骨折で入院中。肩甲骨の治癒がやっかいそうで
２か月位かかりそうで７月の鈴鹿は赤信号点滅状態です。
バイクもカウルバラバラ、前後ホイール曲がり（マグ鍛なのに・・・）、
ガソリンタンク、シートレール破損。
新品で組み上げれば３０万以上はかかるでしょうか・・・・
あぁヘルメットもダメ、エアバックも破れ装備品も合わせれば４０万コース
この状況で鈴鹿に行けるか～～～～？？？現状８割がた不可能っぽくなって来た。。。
ちなみに今回もエアバックジャケットを装着していましたが作動しませんでした、
自身を映した車載の画像からも後続にいたライダーの話からも確認しています。
たぶん、以前の転倒で修理した物を装着していたので何らかのトラブルが
あったものと考えられます。もしかすると修理後に装着されていたガスが
空のガスタンクだったのでは？？と思ったりも・・・・
（作動していれば肩甲骨とろっ骨の骨折は免れた可能性は高いです）
２ヘア後の１個目右なので大したスピードではありませんが
よほど打ち所が悪かった様で左肩甲骨 骨折、左肋骨 骨折、
右手指２ヶ所骨折で入院中。肩甲骨の治癒がやっかいそうで
２か月位かかりそうで７月の鈴鹿は赤信号点滅状態です。
バイクもカウルバラバラ、前後ホイール曲がり（マグ鍛なのに・・・）、
ガソリンタンク、シートレール破損。
新品で組み上げれば３０万以上はかかるでしょうか・・・・
あぁヘルメットもダメ、エアバックも破れ装備品も合わせれば４０万コース
この状況で鈴鹿に行けるか～～～～？？？現状８割がた不可能っぽくなって来た。。。
ちなみに今回もエアバックジャケットを装着していましたが作動しませんでした、
自身を映した車載の画像からも後続にいたライダーの話からも確認しています。
たぶん、以前の転倒で修理した物を装着していたので何らかのトラブルが
あったものと考えられます。もしかすると修理後に装着されていたガスが
空のガスタンクだったのでは？？と思ったりも・・・・
（作動していれば肩甲骨とろっ骨の骨折は免れた可能性は高いです）
あまり怪我の記事は伸びない方が良いのですが
九州に帰ってきて足首が１，５倍は言いすぎだけど
１，３倍位に腫れ上がり股関節の痛みも酷くて耐えれず
連休明けに改めて病院に這いずって行ったところ
足首はヒビと股関節の一部に骨折が見つかり
即入院となりました（涙､､
これで２００９年から１０、１１、１２年と毎年
骨折記録を更新してます
やはり年齢とともに骨の柔軟性が落ちてきて折れやすいのか？？
２００キロを楽々超えるバイクで走行するのも
もうあと何年かにしてた方が身の為か？？？
・・・で、一応今週入院してましたが病院のベットも
空きが少なく重病な人を優先したいのでしょうし
長い闘病生活も嫌なので今日で退院してきました。
【汚い画像をスミマセヌ、足首肥大化してます！くるぶしが無いっす､､】
後は３週間位は安静にしておけと言われました、
それからぼちぼち体を慣らしてバイクに再び乗れるのは
９月ごろを考えていた方がいいみたいです､､
･･･と、言うか今回の遠征と怪我の為今年の下半期のレース活動は
難しくなりましたので秋のＲＳＧ主催のオートポリス走行会に
照準を合わせて行こうと思います。
なお怪我の方はレーシングライダーとしては軽傷な部類ですので
過剰な心配はなさらないで下さい、松葉づえで生活出来るくらいです。
九州に帰ってきて足首が１，５倍は言いすぎだけど
１，３倍位に腫れ上がり股関節の痛みも酷くて耐えれず
連休明けに改めて病院に這いずって行ったところ
足首はヒビと股関節の一部に骨折が見つかり
即入院となりました（涙､､
これで２００９年から１０、１１、１２年と毎年
骨折記録を更新してます
やはり年齢とともに骨の柔軟性が落ちてきて折れやすいのか？？
２００キロを楽々超えるバイクで走行するのも
もうあと何年かにしてた方が身の為か？？？
・・・で、一応今週入院してましたが病院のベットも
空きが少なく重病な人を優先したいのでしょうし
長い闘病生活も嫌なので今日で退院してきました。
【汚い画像をスミマセヌ、足首肥大化してます！くるぶしが無いっす､､】
後は３週間位は安静にしておけと言われました、
それからぼちぼち体を慣らしてバイクに再び乗れるのは
９月ごろを考えていた方がいいみたいです､､
･･･と、言うか今回の遠征と怪我の為今年の下半期のレース活動は
難しくなりましたので秋のＲＳＧ主催のオートポリス走行会に
照準を合わせて行こうと思います。
なお怪我の方はレーシングライダーとしては軽傷な部類ですので
過剰な心配はなさらないで下さい、松葉づえで生活出来るくらいです。
先月、鈴鹿のレースに行った際にパドックでバイク乗車用のエアバックジャケットの
展示体験ブースみたいな事をやっていました､､
ちょうど鈴鹿のレースの２週間に肋骨を骨折してましたし
去年の１０月には足のけい骨骨折と１年のうちに２回も骨折してしまい
ちょっと怪我に対してより慎重にならなくてはいけないと思っていたので
結構興味が湧いてブースでカタログを貰いエアーバックを着用させて貰い
一発模擬体験みたいな感じでボンッと作動させて貰いました！
鈴鹿ではこのジャケツト着てるとレースのエントリー費の割引もあり
オープンクラス（ＪＳＢ相当）のレースでも実際に着用して走ってる人達もいたので
実際着用して走ってばたつきなんかが無いのかレース観戦＋ジャケツトの感じも見る事に････
タイプは大きく分けて２種類あってベストタイプの物を着ている人と
（こちらはツナギのデザインがかなり隠れる）
ハーネスタイプと言う幾らかツナギのデザインが所々見えるような物を着ている人もいましたが
たぶん鈴鹿のメインストレートでは２６０キロは越えてる位のスピードでは
ベストタイプのものは腰のあたりが少し上がってくる感じでしたが
（Ｔシャツでバイク乗ってると腰の辺りがめくれてくるでしょ、あの感じ）
ハーネスタイプはそんな感じも無く自分の中では着るならあっちだなぁ～
とか思ってましたが結局怪我のリスクが少なくなるならと購入する事になりました！
とりあえずまだサーキットでは使ってませんが公道（峠）で着た感じ
ＳＶ４００ではさほど違和感はありませんが前傾のきついＧＳＸ－Ｒでは
伏せると胸の前に付くボンベとガソリンタンクが当たる感じで
ちょ～っと違和感ありましたが次回サーキット走る時からは
エアバックジャケツト装着で走ろうと思っています､､
ただここの所猛暑続きなのでツナギの上にさらにこいつを着るとそ～と～暑いです・・・､､
ですのでもう少し涼しくなってから試してみたいと思っています！
鈴鹿で試着後このタイプ（ハーネスタイプ）を購入しました。
展示体験ブースみたいな事をやっていました､､
ちょうど鈴鹿のレースの２週間に肋骨を骨折してましたし
去年の１０月には足のけい骨骨折と１年のうちに２回も骨折してしまい
ちょっと怪我に対してより慎重にならなくてはいけないと思っていたので
結構興味が湧いてブースでカタログを貰いエアーバックを着用させて貰い
一発模擬体験みたいな感じでボンッと作動させて貰いました！
鈴鹿ではこのジャケツト着てるとレースのエントリー費の割引もあり
オープンクラス（ＪＳＢ相当）のレースでも実際に着用して走ってる人達もいたので
実際着用して走ってばたつきなんかが無いのかレース観戦＋ジャケツトの感じも見る事に････
タイプは大きく分けて２種類あってベストタイプの物を着ている人と
（こちらはツナギのデザインがかなり隠れる）
ハーネスタイプと言う幾らかツナギのデザインが所々見えるような物を着ている人もいましたが
たぶん鈴鹿のメインストレートでは２６０キロは越えてる位のスピードでは
ベストタイプのものは腰のあたりが少し上がってくる感じでしたが
（Ｔシャツでバイク乗ってると腰の辺りがめくれてくるでしょ、あの感じ）
ハーネスタイプはそんな感じも無く自分の中では着るならあっちだなぁ～
とか思ってましたが結局怪我のリスクが少なくなるならと購入する事になりました！
とりあえずまだサーキットでは使ってませんが公道（峠）で着た感じ
ＳＶ４００ではさほど違和感はありませんが前傾のきついＧＳＸ－Ｒでは
伏せると胸の前に付くボンベとガソリンタンクが当たる感じで
ちょ～っと違和感ありましたが次回サーキット走る時からは
エアバックジャケツト装着で走ろうと思っています､､
ただここの所猛暑続きなのでツナギの上にさらにこいつを着るとそ～と～暑いです・・・､､
ですのでもう少し涼しくなってから試してみたいと思っています！
鈴鹿で試着後このタイプ（ハーネスタイプ）を購入しました。
骨折してある程度動けるようになってから
あったらいいな～と思ってた物、それはスクーター！
今現在も足首が完調じゃないので右足でリアブレーキを使うのが
今ひとつしっくり来ません（まだリハビリ中です）
・・で、１年ほど前からちょっと足で乗るのにいいなと思ってたのが
新聞配達ご用達のヤマハのＧＥＡＲ(ギア)です！！ 笑､､
いやぁお洒落なスクーターってコガキにすぐ盗難されますからね、
かと言ってロックを何重にもかけたり乗るたびにガレージに入れたり
出したりではちょい乗りでは無くなってしまうし･･･
そこできっとコガキに見向きもされない様なビジネスバイクって訳でギアを選択
しかし白のビジネス仕様じゃあまりにもアレなので
赤と黒の外装をまとったタイプＣを狙っていたのです！
しかしこんなバイクでも新車で買えば２０万円オーバー！！
全く新車を買う気にはなれない値段です､､
これに２０万出すなら１０万でスズキのレッツ４を新車で買います､､
そこで必殺ヤフオクでギアのタイプＣ出てないか検索するとオオッありました
５６０００円スタートです！今回一人競合する人がいましたが
予算内の７３０００円でＧＥＴ（新車の３分の１値なのでまぁ十分）
１年前はヤフオク相場でも１０万前後まで上がっていたのですけどね･･･
出品は大阪だったのでフェリーに乗せてもらい
週末割引でたったの２１００円で送ってもらえました！
・・で、埠頭に取りに行くとまぁそこそこいい感じかと
思いながら車体をじっくり見回しているとあるステッカーを剥がした痕跡が･･･
その張られていたステッカーはと言うと《ＫＦＣ》？何処かで見たようなロゴ？？
おぉ！思い出した～ 家の近くにあるケンタッキーフライドチキンの
ロゴではないですか～（汗､､
・・と、言うことでこのバイクケンタッキーフライドチキンの
デリバリーで使われてた物の様ですハイ、
でも気に入ったので大事に使わせて貰います（笑､､
これで家に７台ものバイクが･･･、まぁメインの７５０を除けば
全て中古の格安品、６台合わせて２５万程ですけど･･･
あったらいいな～と思ってた物、それはスクーター！
今現在も足首が完調じゃないので右足でリアブレーキを使うのが
今ひとつしっくり来ません（まだリハビリ中です）
・・で、１年ほど前からちょっと足で乗るのにいいなと思ってたのが
新聞配達ご用達のヤマハのＧＥＡＲ(ギア)です！！ 笑､､
いやぁお洒落なスクーターってコガキにすぐ盗難されますからね、
かと言ってロックを何重にもかけたり乗るたびにガレージに入れたり
出したりではちょい乗りでは無くなってしまうし･･･
そこできっとコガキに見向きもされない様なビジネスバイクって訳でギアを選択
しかし白のビジネス仕様じゃあまりにもアレなので
赤と黒の外装をまとったタイプＣを狙っていたのです！
しかしこんなバイクでも新車で買えば２０万円オーバー！！
全く新車を買う気にはなれない値段です､､
これに２０万出すなら１０万でスズキのレッツ４を新車で買います､､
そこで必殺ヤフオクでギアのタイプＣ出てないか検索するとオオッありました
５６０００円スタートです！今回一人競合する人がいましたが
予算内の７３０００円でＧＥＴ（新車の３分の１値なのでまぁ十分）
１年前はヤフオク相場でも１０万前後まで上がっていたのですけどね･･･
出品は大阪だったのでフェリーに乗せてもらい
週末割引でたったの２１００円で送ってもらえました！
・・で、埠頭に取りに行くとまぁそこそこいい感じかと
思いながら車体をじっくり見回しているとあるステッカーを剥がした痕跡が･･･
その張られていたステッカーはと言うと《ＫＦＣ》？何処かで見たようなロゴ？？
おぉ！思い出した～ 家の近くにあるケンタッキーフライドチキンの
ロゴではないですか～（汗､､
・・と、言うことでこのバイクケンタッキーフライドチキンの
デリバリーで使われてた物の様ですハイ、
でも気に入ったので大事に使わせて貰います（笑､､
これで家に７台ものバイクが･･･、まぁメインの７５０を除けば
全て中古の格安品、６台合わせて２５万程ですけど･･･