ＲＳＧ（ＨＳＲ）ライスク参加

２５日にＲＳＧ+ＨＳＲ主催エンジョイライディングスクールに
デイトナにて走行して来ましたｗ
ライスク＝初心者向けじゃ～～～？？？って感じでしょうが
保証の関係からサーキットでのレース走行やスポーツ枠での走行では
規約上対象外とされてますので、ゆるめの走行会やライスク程度の
使用であれば容認範囲みたいな感じですので今はこれでしか
走らせる事出来ない為です。・・・なので、計測器など付けていません。
あくまでもフィーリングチェックと、外野から自分の車両の音を聞いてみたかったので
インスト試乗などオプションメニューも付けて参加して来ました！

【捨て身？ＦＲＰカウル＆タンクでほとんど白化ｗ】

スクール枠なのでスポーツ走行枠より５分短めの２０分が４本ですが・・・
とりあえず、１枠目。
フロントにＳＴ６００指定タイヤのＲ１０装着で、
リアに１８０/６０サイズのレーステックＲＲで、
峠ＳＥＴのまま、やや切れ込みフィーリング（Ｒ１０の旋回性は高い）で走り
コーナー侵入時のフロントのふわつき感が高かったので
フロントの縮側ダンパー締め込みのみ調整。

２本目、フロントの感触は良くなったけど～・・・。
今度はリアが若干、ふわつくかな～？？？みたいに感じたけど
許容範囲なので無視して、そのままインスト試乗①

【一応、メーター周り　こんな感じ、あんな感じと説明ｗ】

東野インストが６週くらいしたかな～～、デイトナ（３気筒）は過去乗った事なく
エンジン特性については『独特なフィーリングですね～、でもトルクがあって
どこからでも加速する（４気筒６００と比べて）、ただ高回転のパンチは無くって
ダラダラ回ってる感じですね』とレブまで待ち切れず、早めシフトで走らせてた
みたいです。ほんっとこのバイク、ダラーっとした感じでパワー感が無いので
自分は峠でも１４５００位は回して走ってますｗ

【通常見れない、自分のマシンの走る姿を見るのはいいものだｗ】


そして車体については、『ちょっと腰高と言うか、前下がりで切れ込む感じ
それでいて、リアがふわつき感を感じる』ってまあ、自分が感じてる事と一緒だったので
タイヤのせいもあるでしょうけどって答えてインスト試乗①までは終了。

【ここ、１コーナー進入だけどつんのめり感ありの車体姿勢らしい】

そして３本目、ちょっとインターバルで前後タイヤをレーステックＲＲに
正規の組み合わせの為、フロントのみ交換。
峠では運動性は重くなる、（切れ込み感は無くなる）ので
フロントＲ１０より乗りやすくなるのではないかと思ってましたが・・・
そして１～２本目で感じてたリアのふわつきもＣＰ側（Ｈ）ダンパーを
締め込み抑制。
まぁ思っていた通り、タイヤについてはＲ１０との組み合わせの際より走りやすい。
タイム取ってれば１，２本目より確実に上がってるでしょう！

そこでインスト試乗②に今度は皆木校長に試乗して貰いましたが、
まず乗車してコースイン前の一言『ブレーキのタッチが柔らか過ぎる』
・・・って事でしたが、まぁ自分はブレンボとかマスターシリンダーを
過去に１回も替えた事ないので、その辺分かりませ～～～ん！のでｗ

ただそこを気にしつつ試乗開始（エアなんか絶対かんでませんよｗｗ）
Ｍ木インストも同様に６周ほど回ったでしょうか？
戻ってきて、「どうでした？」『うん、とても乗りやすい！』ほぼ満点的なｗ
『ただ～～、唯一気になるのはブレーキのタッチだけ、握り込みで
車体の挙動をコントロールやりにくい』そうで・・・、
う～ん、やはり全日本選手権や８耐参戦も豊富なライダーだし
糞レーサーな自分よりは３枚くらい上手やね～とｗｗｗ

【校長？試乗、関係無いけど皆木インストとは同じ歳ｗ】

はいっ、そして最後の走行。
もう４時過ぎなので西日がまぶしいｗ
普通これまでのＲ７５０でスポーツ走行で２本も走ったら
結構疲労感あったけど。６００のパワーじゃ全然疲れないｗ
まっ、ゆるめの走行ってのもあるけれど・・・。

最後はリアのダンパーもう少し締めこんだかな～～
よく覚えんけど、最終的には一番気持ちよく走れた感じ。
この日は、肩の調子もさほど悪く無く、１日無事終了出来ました。
次回（来年になるでしょう）はスポーツ走行枠で出来れば国産ＳＴ６００車両と
どの位絡めるか一緒に走ってみたいところです！
・・・と言いたいところですが、昨今のＨＳＲでのＳＴ６００のタイム見ると
最低でも６秒台で走れないと後も追えませんよね～～
やっぱ人間の（自分の事）力量的に無理か！！！
ぜいぜい前のＲ７５０のタイムに近づく事位からって所でしょうね・・・。
まぁでも、アベレージの低いコースではデイトナはフィーリング的には楽しかったですね！
コンセプト的にそこを狙った車両でしょうから今の自分にはちょうどいいかもですｗ

今年も残り少々

ここの所、何かに打ち込める事も無く　只々毎日が過ぎていってしまってる様な？？
一応、何か面倒な事ばかりに追われて、と言った方が良いかもしれないけど・・・

今年ももう２カ月半でしょ、メモ代わり予定でも書いておこう。

今月は再びデイトナのオイル漏れ修理に出さなきゃいけんし
（クレーム修理４回目だ、これだけでもうんざり）
その間に夏に受けたＳＶ６５０の予備検をきちんと登録してと・・・、で２点

冬の車の走行会に向けて車のセンターパイプが今週届くから、それ交換してと！
月が変わってブレーキパットも注文してと、・・・で４点

再来週は子供のピアノの発表会に行ってと、・・・５点

１１月３日と２５日にＳＶ６５０でＨＳＲのスポーツ走行に行くと！・・・６
（結果良ければ１２月３日のドリカにエントリー）・・・（７）
何かＨＳＲのスポーツ走行枠Ｓ３枠が出来てますます少なくなって来た、
前の様に２輪のスポーツ走行枠だけの日なんて月２回と無い感じ、全然行けない。

１２月に入ってトランポ(キャラバン）の車検。・・・８
今年休んだ鈴鹿レースのリベンジの為、早々に
鈴鹿のライセンス更新すると！・・・９

超、もしかすると鈴鹿のスポーツ走行にいくかもかも（確率２０％位）

あとは～、いろいろと揉め事の処理が鬱陶しい・・・
持ってる不動産の工事頼むと失敗されて、手直し工事で
入居募集かけれんし・・・（保険で処理するらしい）

今現在、弁護士に依頼の案件が３つある。（１つは自ら原告団に加わってるだけやけど）
夏前まではもう１件あって金取られて終わったけど、楽になったと言えば楽になったｗ
けど、また１個事案発生で処理頼まないといけない風潮。。。
警察に出向くか、また司法関係で処理するか・・・、こんな事ばかり続きまくってるので
気分も乗らずブログも停滞気味になってる感じですかね。

・・・とりあえず、晴れのサーキットをスカッと全力疾走したいところです！！