Ｎｉｎｊａ納車後１ヶ月

８月中旬から動かし始めたニンジャですが
所有して感じた事、カタログスペックで感じていた通り
重い、遅い、安定感無い（これは所有して）････

それで幾らかでも軽量化とパワーＵＰ（大げさな）の為に
ハンドルバーとマフラー（お金無いので中古のスリップオンですが）を
交換しました。ハンドルは定価で１８０００円位だったかな？
名の通った社外品の中では一番安い設定でした。
ちなみに純正ハンドルは１本で８７０グラムもありましたが
ベビーフェイスの物にして１本３６０グラムとハンドルだけで１キロ軽くなりました。

マフラーは純正サイレンサーが５キロ位あったところ
スリップオンマフラーが２キロ無かったので合計３キロ・・・
でしたが装着したフレームスライダーが１キロもあったので
差し引き２キロ軽量化。きも～ち、気持ち軽くなった気がするかな？？

【う～ん、お金かける気は無いのにもう５万円かかってしまった･･･】

次、マフラーでパワーＵＰは？？これもきも～ち、気持ち上が軽く回る様になったかな？？
ネットの情報でスリップオンで一番パワーＵＰするとかの東単と言う所の
スリップオンマフラーですがこれを変えようと考えていたところ
ちょうどヤフオクに出ていたので中古で２万円で落札出来ました。
２０１０年以降のバイクは車検が無くても政府認証のマフラーじゃないと
違法みたいで、このマフラーは政府認証の触媒付合法マフラーみたいです。

以上、今の所ハンドルバーとスリップオンマフラーが付きましたが
次に揃えたいのがステップなのですがこいつが高い！！！
自分が好みのカラーズの製品だと定価で５万円を超えています！！！
まぁ峠攻め位じゃステップ擦る事無いので当分先でも構わないのですが
イモ虫みたいなステップがダサいのと幾らかの軽量化の為にいつかは替えたい。

ちょっと気が早いけど来春のＨＳＲ新春走行会はニンジャを走らせて見る事にしよう。
ＳＶ４００の平均タイムから３秒落ち以内では走りたいなぁ､､
果たしてどうなるでしょう？？？
それまでにはステップ欲しい・・・・。