むすめ編にチェンジす！

この記事タイトルで使ってた「サーキット子供編」
兄の方は・・・ハタチも越して、もう子供でも無くなり？
２輪免許も取らないまま、サーキット熱も微塵も感じられませんので、
この先、一緒に走ると言う見込みは現状では無くなった様に感じます・・・。

ならば！と言う訳では無いですが・・・
娘が１０歳になった頃からＨＳＲのドリームコースの横を通る度に
私もここ（ドリームコース）バイクで走りたい！と
言うようになってたのですが・・・、
超きゃしゃな女の子なので（超未熟児で生まれたから本当に細いんです）
バイク好きな父親としても、あまり積極的に走らせようとは
思って無かったのですが、まぁ「乗りたい」と言うのは
嬉しいと言えば嬉しいので、これまでかる～く乗せて来ましたが

今年１３歳になって【でも留年したのでまだ小学６年生ｗ】
幾らか体つきも成長したので、これからは２~３が月に１回くらいは
走らせて、将来的２５０ｃｃ位の車両でサーキット走れるくらいにしましょうかとｗ

・・・で、今回地元のコースＫＫＷへ走行４回目に行って参りました！

これまでの記録としては、ド初走行は２０１６年５月　親父想定タイムの
２秒落ちでしたかね？鷹かトンビに妨害され初回から転倒みたいな！
ま、でもめげずにその後も走行しましたね！！

【２年前となりますが 何はともあれ、サーキットデビューです！】

２回目が３か月後の１６年８月。うぅ～ん、確か目標タイム５０秒切の所
５０秒ちょうどって所だったかな～～？毎回近い所まで行くのですが
もうちょいって所です。まぁまだ２回目ですが・・・。

【３０度くらいバンクしてるかも？？ｗ】

そして３回目は何と１年半飛んで今年の３月。う～ん申し訳ない・・・
あまりに乗ってなかったので、前日に某 山の中の舗装した所で？？
少し走らせると、しっかり走れたので、あっこれもう
５秒位上げれそうね～って感じた通り、この時のベストは４４秒まで
一気に６秒短縮！！よしよし、よちよち歩きの様な走行から
とりあえず、走ってるって言う感じの走行へと
少し見られるようになった来ました！！

【ちょっと成長した感あり、ツナギがもうきつい～ｗ】

そして、今年２回目の走行（まぁ２週経ちましたが）運動会の代休で
行って来ましたが、前回フロントタイヤが滑って転倒したので
このタイヤのグリップ大丈夫なのかと私も実にこのコース１０年ぶり走行。
ちなみに３７秒台でしたｗ

確か息子が１０年以上前に、一番出た時のタイムが３５秒台ですが
まぁ体重軽い小学生の方が確実に速いので！
娘も走り込めば３６秒位行けるかもしれません？？

・・・で、この日は４１秒台を目標に行って来ましたが
体力的にも少しは付いたのか、１回のコースイン中も
結構な周回して、６０週とか走ってましたがベストは終盤４１秒に入ったので
この日は目標達成！地道に削ってきております。

ただ、まだコーナー中　膝を擦っての走りは出来てませんので
そこらが決まれば４０秒も切ってくるのではないかと思ってます？？

【カメラを忘れて、スマホ画像なので小さいです、ツナギも変わりましたｗ】

来年には僕と同等のタイム出せるかな？？その時は兄と同様に
ミニバイク乗せてやらなきゃなのか？？？？？
まっ、その時はその時で・・・、とりあえずキッスバイクは
ＫＫＷで３７秒出たら合格って事にしときましょ！

ＲＳＧ スパ直入走行会

熊本地震から１カ月経ちましたが、大きな余震は少し収まっては来た様ですが
まだまだ連日震度１～３位の余震が続いています・・・
１日も早く以前の状態に戻ればと思います。

サーキットの方もＨＳＲ九州やオートポリスは依然として復旧の目途が
立たない様ですが大分でも湯布院で震度６の地震がありましたが
スパ直入のコースではコースに被害が出る事も無く、４月２０日以降は
通常営業されてた様で、本来なら息子が４月２９日にＨＳＲ九州（ＲＳＧ）走行会に
申し込んでいたのですがその走行会が見送りとなった為、
今回はスパ直入の走行会に代替えとして行って来ました。

前回スパ直入に行ったのは、もう３年前にＮｉｎｊａ２５０で走行したきりとなります。
その前はもう２０１１年に変態ＮＺ２５０での参加でしたｗ
そして今回はＳＶ４００での走行と一応マシン的には昇級？している感じです？？
・・・で、一応子供の走行がメインって事で
親父の方はＡＰコースライセンス持っているのでスパも走れるので
走行会が始まる前の午前の１枠だけスポーツ走行に混じり走って来ましたｗ
大型バイク（ナナハン）で走ったのは何と実に９年ぶりでした・・・
その位スパはどうも足が向かないサーキットになってます。。。

【親父、おまけで走行ｗ、９年ぶりのタイムは･･･(涙級)】

話が逸れましたが、そのメインの息子の走行ですが・・・
３年前にＮｉｎｊａ２５０で走ったきりです。
３月にＨＳＲの走行会で走ってるのでＳＶ４００に乗るのは２カ月ぶりの走行ですが
のっけから１本目から５０秒切って～～～何たらカンタら言ってましたが・・・
めんどくさいので結果、４本走って３年前のＮｉｎｊａで走行のタイムと
さして変わらない５１秒台で終了の様でした！！
ちなみに親父のＳＶ４００でのベスト４８秒７なので約３秒落ち。
（最低限の合格点は各コース共、親父ベストからキロ当たり１秒落ち以内ねｗ）

【前、親父　後方、息子　まぁあれだね、腰が引けてるな！】

いろいろ書くのもこれまためんどくさいので・・・・、
まぁ熱意が欠けてるのでこんなものでしょう。。。

【ＣＢＲ２５０にアウトから捲くられるの図】

・・・でも何か、あまりに不甲斐なかった様でリベンジしたいらしいので・・・
もしかすると来月のＲＳＧ走行会に再度参加するかもしれません。

免許練習

先月のオートポリス走行会に続き
今月も再び７日に行われたＲＳＧのイベントに参加してきました（息子）
今回は飯塚オートの駐車場を貸し切っての基礎練習会？（ちょっと名前忘れた）が
行われたので今月息子が１６歳になるので免許を取るのにちょうど良い機会なので
参加してきました！
　
【今回は飯塚オート駐車場の特設会場】

あぁ、教習所なんて行きませんよ、バイクなら数百時間は乗ってるでしょう、
それに今時教習所で普通２輪取るのに他に免許無ければ
１３～１４万円かかるちゅ～からあほらしい、それに本人そんなお金も無いしｗ
ちなみに車だと３６万～４０万弱かかるらしい、、
若者のバイク離れとか車離れって言うけどその前に免許取得費用が高過ぎ！
日本の免許取得金額（教習所がほとんどからね）は世界１高額だそうですよ！

それで今回は少し重さやウィンカー操作諸々に慣れる様にと
ＳＶ４００を持ち込んで参加させてもらいました。
とりあえず外野から見てましたが乗る分には何の問題もなし、
一発で合格ちゅ～のは難しいかも知れませんが
試験管から『１６に成り立てで一発試験だと～』みたいな偏見が無ければ
２～３回も行けば通るんじゃない？？って位
低速でのバランスも良かったし、パイロンスラロームも低速でも
スピード出してもすらすら抜けれるし１本橋も用意されてましたが落ちる事もなく
ゆっくりと通過できてたし急制動なんてサーキットのスピードレンジに比べれば
お子様レベルだしまぁ特に問題無いって感じでした。

【即席っぽいけど一本橋まで用意されていました】

あとはコース覚えて安全確認とかしっかりやればいいんじゃないでしょうか？
来月には公道デビュー出来てるかも知れません。
何回で取れたかまた今度レポートしましょう！

【安全確認、試験場ではこれが一番の胆やね！】

HSR２０秒の壁・・・

丸１ヶ月ブログ更新をさぼってました、・・・と言うか自分のこのページすら開くのに
下手すれば１５分位かかったりでその気になれません、
オークションに画像を載せて出品なんかしようと思えば半日、いや1日仕事です（涙､､
超古典的なモデムで接続しているので通信環境を良くすればいいのでしょうが
まぁ適当にＨＰが見れて時々ヤフオクに出品出来ればいいレベルなのでまだこれで行きます！

・・・で前置きが長くなりましたが昨日（２９日）ＨＳＲのなかよし走行会に約半年ぶり
子供がＮｉｎｊａ２５０を走らせに行ってきました。
え～これでＨＳＲでのＮｉｎｊａ２５０の走行はもう４回目か？？
ちょっと春先に警○に補○されたりがあったので家庭での謹慎として
バイクも乗らせていませんでしたのでまぁ久々です。

シーズン初めにあと少しで２０秒切れそう２０、３６だったから
今回は２０を切って１８秒狙う等と申していましたが・・・・

１走行目が２２秒台、「まぁ久々なのでよしとしておきましょう」
２本目が２１秒台、「とにかくブレーキングが早過ぎる感じです」一応アドバイス（笑）
３本目２０，００５、と笑えるような２０秒切れないタイムを持ち帰って来たので
笑っておきましたがまたまたまたまた２０秒切る事無く今回の走行も終わりました（涙､､

【今回のベスト！２０秒切りまであと０，０６秒足りずｗ、
たったの０，０６秒削れてたら１９秒だったのにね､､前の周が２０，０８】

まぁ～年内あと１回くらい走るらせてあげようとは思います、
次は３回の走行で使ったタイヤもＮｅｗに交換して気温も下がって
エンジンパワー自体も向上する秋になってから走らせてあげようかと計画中です。
１１月のＲＳＧのＢＣＳあたりかな？何分コースライセンスを切らせているので
走行会でしか走れませんからこんな事になっています・・・。

　

今週はSPA直入

九州地区では幾らか春めいてきたので親父の先週のＨＳＲ走行に続き
今週はここ近年お世話になってますＲＳＧのＳＰＡ直入走行会へ
子供メインの走行にＮｉｎｊａ２５０で参加してきました。
ＳＰＡの走行は一昨年の８月以来、ＮＺ２５０で走行して以来です。
（個人的にはあまり好きなコースじゃ無いので忘れた頃にがちょうどいい）

今回は親父はお気軽走行の２枠走行のみなのですが
スケジュールの都合で最初の４本が休みなく交代しての走行となり
耐久レース並み？途中ガソリン補給しながらの風変わりな走行となりました。

【ピットロードエリアで給油って、耐久レースじゃ無いって…】

それでは走行レポートですが親父ベストで５０，７秒
ここでのこのクラスの速いのが選手権のＳＴ２５０は行われて無いので
クオーター２５０クラスのコースレコードで４９秒２ですので
約１，５秒落ちでしょうか？？ＣＢＲ２５０ＣＵＰのコースレコードが
５０，７×でそれよりほんの僅か私のニンジャでのタイムが速かったみたいですが
非公式ではＣＢＲ２５０で現在４８秒台まで出ているみたいです。

まぁ、ただ今回はあまり真面目な仕様ではありません、
タイヤもフロントがＩＲＣのバイアスタイヤでしたしリアタイヤも中古貰い物の
ひと昔前のスポーツタイヤＢＴ０９０と言うタイヤでしたので
これまで履いていたピレリロッソⅡ程のグリップや剛性感はありませんでしたし
ファイナルもＳＴＤのままでの走行でした。まぁ今回はお遊びですので・・・・

・・・・で、今回主役の子供の方は１本目５５秒台、
一昨年ＮＺ２５０で走った時より遅いです。
そして２本目５３秒をかろうじて切って５２秒９９（笑）
途中でいろいろとスキルアップを考えてのＲＳＧならではのメニューで
シフトチェンジ無し＆ノーブレーキでコースを周回する
テーマ走行と言うメニューがありまして４速固定＆ブレーキを使わない
要するにアクセルオン、オフだけで周回してそこでのベストが５４秒２
オイオイ、１，２秒しか変わらんやないかい､､､な走行を終えてひとまず休憩。

そして４本目テーマ走行の甲斐あってか親父の約１秒落ちまで詰めて
タイムも５１秒７まで更新、最後（５本目）４周目から５１秒に入れて
更なるタイム更新なるかと思わせてくれましたが最終的には４本目の
ベストに及ばず１日の走行しゅうりょ～！

【う～ん、どうもフォームが様にならないのよね～うちの子の場合･･･】

この日の感想としては親父（私）は５０秒フラット位を狙ってましたが
意外と行けませんでした、ただタイヤをピレリに変更したり
ファイナルを合わせたり出来れば５０秒切る位はいけるんじゃないかと思います。

子供の方はＨＳＲのタイムを見る限りレコードタイムから３秒落ちあたりが濃厚と
予測していましたが全くその通りでした。
こんな感じでＳＰＡの走行会も無事に終了しました、
懐具合に幾らかの余裕があれば夏休み中の８月にもう一度参加してみたいです。