株式会社ナカジマブラシ 中島謙一 ブログ

工業用ブラシのデザイン・製造・卸売会社の会長ブログ
ビルメン・ハウスクリーニング、実務・ケミカルアドバイザー 中島謙一

サマータイム やってみなはれ 面白い

2009-06-30 08:24:00 | 日々の出来事
おはようございます。ナカジマブラシの中島謙一です。
今朝の横浜は雨。降水確率70%の予報がばっちり当たりました。
年度末、区切りの一日です。がんばりましょう。

麻生総理と韓国の大統領との会談で、サマータイム制度について、”一緒にやろうよ”、という話が出たそうです。温暖化ガス削減に効果的だそうなんですが、
アル・ゴア氏の米国も昔からやっているし、中緯度以北で実施していないのは、北半球で日本・韓国・中国の3ヶ国らしいです。一度、面白いからやってみればいいのにね。感想を下記しました。


①CALでは、4月の第1日曜日に、突然1hr.始業が早くなります。眠い目をこすって、無理やり出かけねばなりません。これが、しばらくつらい。
②会社や学校が終わって、自宅・寮へ帰ってからの、夕方が長い。走ったり・泳いだり・フットボールをやったり、そのあと銭湯に行ったりとかなり遊べる。
③ただし、日本だと、残業が増える口実になる。
④ 〃 、景気が悪いので、残業ゼロで、早く帰れといわれる。
⑤飲み屋へいこうにも、まだ明るい。
⑥横スタのナイターも、暗くならないので、ライトがつかない。
⑨元町プールのナイターも、8時過ぎないとライトがつかない。これが、SAVE ENERGYになるんですね。
⑩横丁の八っつぁん、熊さんの縁台将棋も暗くならないので、なかなか終わらない。
お後が宜しいようで、この辺でやめます。ナカジマブラシHP
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MQ・Duotex マルチグローブは、洗車機を通った後のふき取りに最高です。

2009-06-29 08:44:12 | 商品
おはようございます。ナカジマブラシの中島謙一です。
今朝の横浜は快晴。天気予報ですと、一日雨になっていました。こんなこともあるんですね。

スエーデンのMQ・Duotexウルトラマイクロファイバー製のグローブです。ニットとテックスを表裏に縫い合わせた、ミトンというよりも巾着手袋といったほうがいいでしょう。昨日、セルフのSSで、洗車機を通した後、会社へ戻って、まだ半乾きでしたので、このグローブで拭き上げてみました。グーです。ウインドウは、ピッカピカ。ボデーの水垢も、水だけで落ちるようです。残念ながら、その後、梅雨の雨降りに戻ってしまいました。天気予報では一日曇りだったんです。二日続けて、はずれました。めずらしいですね。ナカジマブラシHP
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ラーメン二郎さんの行列はほんものです。

2009-06-28 19:58:43 | 日々の出来事
こんばんは。ナカジマブラシの中島謙一です。
今日は、雨の横浜です。

長者町のラーメン二郎横浜関内店さんの、行列が相変わらずです。つきじ銀だこで鯛焼きを買った後なので、21:00すぎだと、思われます。
M社のクォーターパウンダーのときと違って、夜が更けても若者が並んでいます。
魅力なんでしょうね。ただ、先日の飲み会のとき、同期の関内の社長さんが、美味しくないよって、言っていたので、やはり、ラーメンは好みなんでしょうね。年代によって、好き嫌いがあるのでしょう。一緒に食べに行ったおふくろは、脂っこいといっていました。僕は、結構うまかったですね。
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桜道橋のつる草、もう背の高い高校生だったら頭でこすります。

2009-06-27 08:35:59 | 日々の出来事
おはようございます。ナカジマブラシの中島謙一です。
今朝の横浜は晴れ。今日は、夏日になるそうです。年度末の棚卸なので、がんばらなくっちゃ。

桜道橋のつる草が、2m以上になっています。背の高い、高校生のお兄さんや、チャリ通のお姉さんの頭がこするようです。舗道の、面まで伸びたら面白いですね。
昔の開港記念バザーで、見世物小屋やお化け屋敷がかかり、入り口が床までのカーテン状になっていました。『にんぎょう(人魚のこと、変なイントネーションで、客寄せのおじさんがマイクでがなります。)は生きております。』人魚のお姉さんの背中だけが、小屋の外からちらりと見えます。土曜日の午後、小学校が終わって、ご飯もそこそこに、チャリで、外からだけのぞきに行きました。お金が無くて、一度も入れませんでした。心置きなく、入ってみたかったです。ナカジマブラシHP
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山手隋道の、ほくろひげのようなつる草、約4.5m

2009-06-26 08:29:31 | 日々の出来事
おはようございます。ナカジマブラシの中島謙一です。
今朝の横浜は晴れ。梅雨前線は、海上に南下しているそうです。今日は一日いいお天気。TGIF、週末の金曜日、がんばりましょう。

今朝、チャリ通勤の途中、山手隋道のつる草1本が、かなり伸びてきて、トンネルの半分くらいになっていたので、伸長を目測してみました。上り2車線で、舗道が約3m。通行帯の幅が、合計15mとすると、ピタゴラスの定理で、頂部まで9m、その半分で、4.5mですね。目測でも、4~5mと判断してましたので、まあ、妥当な線でしょう。まだ、市バスの屋根にぶつかっていないようです。もう少し伸びると、大型トラックやバスのルーフにこすられて、ひとりでに伸びがストップ。インディ・ジョーンズの洞窟のようにつるが下まで延びて、トンネルの入り口が覆われてしまえば、面白いのですが、無理ですね。ナカジマブラシHP
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