ミッケル化学『NEXT トイレリフレッシュ酸性 800ｇ』”置いてね”にお応えしました！

こんにちは。ナカジマブラシの中島謙一です。

　ユーホーケミカルさんが、ミッケル化学さんに名前が変わり、従来の”セラミッククリーナー　1ℓ”が、”NEXTトイレリフレッシュ酸性”に変わりました。中身は全く同じです。容量が800ｇになり、容器が変わりました。

　便器・タイルのさび落としに有効です。塩酸の含有量は、8.3%と他メーカーと大差ないのですが、粘性があるので垂れにくいのが効果的なんだそうです。是非置いてね、というお声にお応えしました。

　価格：530円（税別）
　送料：400円/1都6県（　〃　）

”夏草や 兵どもが 夢の跡” 芭蕉『おくのほそ道』より

こんにちは。ナカジマブラシの中島謙一です。

　弊社店先の桜川新道沿い　街路樹　植栽部　及び　中区の観光地図　下部の植栽部に、夏季に生えた雑草が、かなりボサボサに
茂っていました。DIYで刈ってしまおうかなと思っていた矢先、先日対面の下り車線に、中土木さんの草刈り作業員が入りました。それで、数日後には、弊社サイドにも、たぶん来るなと思っていました。

　案の定、昨日、弊社前の上り車線側にも、同作業員の方々がお越しになり、生い茂った雑草をエンジン付き草刈り機で、刈り取られていきました。おかげさまで、すっきりとキレイになりました。

　ただし、クレームが3点あります。下記いたしました。ご留意いただければ、有難いです。
記
　①歩道に乗り上げて、駐停車しないように、柵が囲ってできていまして、その中は刈込機を持ち込めないので、未刈り上げです。これは、明日、会社のトイレ掃除の延長で、弊社でやってしまいます。/span>

　②街路樹　植栽部は、エンジンブロワーでゴミが吹き飛ばされてキレイになっています。観光地図下の植栽部と柵のなかは、やはりブロアーが入らないからでしょうか、空き缶やペットボトル、煙草の吸殻が多数散らばっています。これは、雑草が刈り取られていれば、ミニ熊手とヒバサミで簡単に取り除けます。先ほど、15分くらいでキレイに、私がヒバサミで片づけました。

　③桜川新道の中央分離帯はまだ雑草が生い茂っています。こちらも早期に刈込されること希望致します。ただ、中央分離帯は両側を車両が通り過ぎますので、両サイドより危険で手間がかかるんでしょうね。

（追記）残されたゴミを見ると、ビールの空き缶、ペットボトル、吸殻








がほとんどです。このあたりは、野毛の盛り場に該当しますので、ポイ捨ての犯人は、飲みに来た若い学生さんやお勤めの男性の方じゃないかと思われます。

　（追々記）酔っぱらうのは勝手なんですが、やっぱりポイ捨ては、勝手にしやがれじゃ困ります。

日本シリーズへ 頑張れ 横浜ベイスターズ！

こんにちは。ナカジマブラシの中島謙一です。

　昨日のＣＳ第6戦で、ベイスターズは巨人を破り、日本シリーズ進出が決まりました。
　
　その前日、巨人に第5戦をとられ、苦虫をかみ殺したような顔の三浦監督がネットのニュースに載っていたので、
応援すべく、不機嫌そうな監督の似顔絵を描き、店頭に据えました。

　似顔絵のご利益かあったようで、昨晩は打ち勝ったんですが
今日、ベイスターズファンのお客様がみえて、似顔絵をご覧になると、しゃべるはしゃべるは、もう日本シリーズで優勝したような気持でいらして、権藤さんの時から27年ぶりだ！、パレードには是非行かなくちゃ！など、優勝談議が止まりませんでした。

　似顔絵様様でした。

12本撚り 綿糸きりたんぽブラシ お勧めブログ

こんにちは。ナカジマブラシの中島謙一です。

同ブラシが、20本くらい残っています。
用途は、ガラス管工場さんで、たしか内径部に離型剤を縫っていたと思います。
その工場さんが、廃業してしまい、不良在庫になってしまいました。

在庫処分＠100.-（税込み）です。
送料、＜/span>
、＠500.-（税込み）/関東1都6県。

何かお使いいただければありがたいのですが。
ex.　ⅰ）たこ焼きプレート凹部への食用油塗布
　　ⅱ）水墨画向け、紙の上を墨を含ませて　のたうち回らせる。
　　ⅲ）同水彩画用。
　　ⅳ）油彩じゃ、ちょっと絵具が重いかな。
　　ⅴ）ペンキ塗りに、穴のなか塗装用。
　　ⅵ）自転車のスポーク掃除。
　　ⅶ）バイクのエアクリーナーケース内部の掃除用。
　　ⅷ）柄を直角に曲げて、網戸掃除（マイペットなど含ませて。）
　　ⅸ）靴磨き
　　ⅺ）トイレの尿石落とし（但し、酸にやられてしまうので、使い捨て。）
このへんで、お後がよろしいようで。

　

軽井沢から 宇都宮LRTに乗る旅 Part③

こんにちは。ナカジマブラシの中島謙一です。
　JR宇都宮駅で東北本線を降り、中央コンコースを東口へ向かうと、次世代型路面電車『ライトライン』乗り場の案内が目に飛び込んできました。ＬＲＴやライトレールじゃなくて、『ライトライン』が呼び。

　低床式で、停留所でのバリアフリーが売りでして、
　宇都宮駅では、小学校低学年くらいの、お芝居で車いすに乗った男の子と補助の女の子が、ピノキオみたいな華やかな衣装をまとい、低床式でバリアフリーなところをＴＶカメラに収めていました。

　ＪＲスイカで乗り降りできました。クレジットカードにももう対応しているようでした。乗車区間は、宇都宮駅から陽東3丁目迄。一番安い＠150.-区間で降りて、ＪＲ駅まで引き返しました。

　両毛線の小俣駅～葉鹿町の友人宅～小俣駅、足利フラワーパーク～栗田美術館～富田駅を熱波の中、歩きました。それで、かなり疲れてしまったので、ＪＲ宇都宮駅から、上り新幹線で帰路につきました。

〖初めて乗った印象〗
　①まだピッカピカでキレい。車体の黄色が良い。乗り心地が良い。近未来的な雰囲気がする。
　②なるほど、低床式で、停留所と車両の床の段差が無い。とても良い。
　③電停も軌道面から、20ｃｍくらいかなあ、乗降がらく。
　④加速する。騒音はほとんどない。車輪と軌道のこすれる音、気にならない。
　⑤自動車走行レーンと、ライトラインの軌道が並行しているが、区分けされている。


〖60年前の横浜市電、当時の印象〗
　①木床のヨレヨレの車両でした。桜木町から平沼橋まで、洪福寺往きの系統5番で、2年間高校へ通いました。3年目は、路線が廃止になり、横浜駅まで東横線を使いました。
　②車両の天井脇をロープが走っており、この紐を引くと鐘がちんちんとなりました。あれは運転手さんが鳴らしていたんでしょうかね？自動車が軌道内に入ってきたときの、クラクション代わりだったのかなあ！それで、一般に、ちんちん電車と呼んでいました。
　③各停留所に止まりました。僕らは、定期でしたが、途中乗車のお客さんがあると、車掌さんが揺れる車両の中、上手に歩んでらして切符を切っていましたですね。
　④一両編成で、ライトは前後に各1灯。パンタグラフが1本。車内は両脇にベンチシート。加速はしなかったですね！乗降口は前後に各1カ所。一部路線がトロリーバスになり、いつの間にかこの路面電車はなくなりました。










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