ヤマハ アクシス 廃車決定 お疲れ様でした

　　　　　　廃車決定　ヤマハ　アクシス

　こんばんは、ナカジマブラシの中島謙一です。

　今日の横浜は快。で、銀行・郵便局・中区役所とまわりましたが、ブルゾン1枚で心地よい陽気でした。

　先週、苦労してオイルホースを交換した、ヤマハ　アクシス、先日の晩、青木橋の登り坂で、プスンとエンストして、エンジンがかからなくなってしまいました。完全な焼き付です。旧友のサイクル店社長に、注意されていたのですが、素人の悲しさ、エアー抜きの程度が甘かったですね。交換後、エキゾーストから白煙が出ているので、てっきり潤滑はうまくいっているものだと思っていました。横浜駅東口を通過するあたりで、どうも回転数がアクセルにリンクして上がらない。青木橋手前では、いくらグリップをまわしても、徐々に回転数が落ちてきて。せっかく、ホースを手配してもらって、苦労してカウルをはずし、ホースの亀裂を確認して、がんばって取り替えたのに。残念無念です。というわけで、本日午後、区役所へ№プレートを返納してきました。

アクシスの オイルリークは ホースの劣化

　　　　　　オイルホース交換中の、ヤマハ　アクシス

　おはようございます。ナカジマブラシの中島謙一です。

　今日の横浜は快晴。最高気温17℃。朝は、本牧山頂公園から港の見える丘公園経由、狢坂を下りて、上野町・自宅。山頂公園のつつじが赤白ピンク入り混じって花盛り。

　オイル漏れで、会社の脇に放置しておいた、愛用のヤマハ　アクシスに、駐禁違反の張り紙がペタリ。連休に修理するつもりでいたのが、これはアカンと急遽、カウルを取り外し、オイルホースの交換に入りました。昨日のお昼前のことです。旧友のサイクル店社長の推測どおり、リザーバーの下で、ホースに亀裂が入り、そこからリークしていました。しかし、オイルポンプの位置がわからず、お昼前に、展開図・整備マニュアルをＦＡＸしてもらう。アドバイス通り、オイル汚れをエアーゾルできれいにしたら、ポンプ部のクランプがやっと見つかり、それからが悪戦苦闘。何とか、3時頃には、元に戻せました。分解・組み立ての順番、クランプの脱着方法を、その都度考えなくてはなりません。ポンプが仕様変更になっていて、展開図とまったく違う。エアー抜きのプラグも、茶色の銅パッキンの目印を教えてもらっていなかったら解らなかった。ダックスのリストアに、会社のお盆休みを費やしていた、若い頃に帰りましたが、疲労困憊。夕は、お休みしました。