3回東京4日 12R 第124回 目黒記念(ＧＩＩ) ハンデ 2500m 芝・左 の予想です。
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２０１０年目黒記念(ＧＩＩ) 芝２５００ｍの予想です。
金鯱賞と同様に軽く書き残したいと思います。
当初はアルナスラインで・・・と思っていたんですけど、１１ヶ月休養明けに加えて、調教がイマイチって話が出ているのが気になり、やめようかと思います。
２２日には栗東坂路で４Ｆ ５１．６秒って好時計をマークしていますが、ラスト１Ｆが１３．４秒掛かっています。
そしてその１週前追い切り後のスタッフのコメントには「まだ１０ｋｇ以上は太いので、あと１週でどれだけ絞れるかが鍵」とあります。
で、最終追い切りはどうだったのか！？
そんなダメな時計ではないと思いますが、調教映像を見るとクチ向き悪く見えるし、あまり集中して走っていないように見えます。
でも、そもそも調教駆けしない馬だとすると・・・それほど気にすることないか。
ということでこれまでの坂路調教を調べてみます。
ＴＡＲＧＥＴで１年前までの坂路時計を確認しました。
やはりこのアルナスラインは坂路でラスト１Ｆの時計が大したことありません。
一番速くて１２．７です。
今回の最終追い切りはこうでした・・・↓
２７栗坂良 53.2 - 38.3 - 25.1 - 12.9 一杯に追う
（14.9 - 13.2 - 12.2 - 12.9）
なるほどです。
このアルナスラインのここ１年の坂路時計だと、１Ｆで１２．２ってのは一番速いタイムとタイです。
結構調子は良いのかもしれません。
あとは「馬体重」ですね。
前走（昨年の宝塚記念）の馬体重が５４０ｋｇ。
そもそもこの馬デカイんですね。
その前の天皇賞（春）では５４２ｋｇで２着しています。
さらにその前の日経賞で勝ったときは５４６ｋｇでした。
２００８年の有馬記念のときは５５４ｋｇで６着。
まぁ、プラス１０ｋｇくらいなら大丈夫かな。
明日馬体重はチェックして単複買うか決めます。
で、もしやたらプラス体重で出てきちゃった場合どうするか・・・。
ということでもう１頭上げておきます。
ダートを２回使って復活したのかモンテクリスエスが気になりますが、どうもわからん馬なのでやめときます。
トップカミングは２０００ｍじゃ距離が足りないのか、２４００ｍくらいだと好走しているイメージですね。
しかし、日経新春杯でメイショウベルーガにコンマ５秒も負けてますからねぇ～。
あまり買う気になりませんでした。
思いっきり穴なところで、斤量５１ｋｇのイケドラゴンも考えてみましたが、さすがにここは厳しいでしょうと。
で、浮上したのが、コパノジングーです。
前走でようやく１６００万下を勝った馬ですけど、今年に入って１０００万下を勝った後にダイヤモンドＳに挑戦して６着になっています。
このときは直線で若干スムーズさを欠いていましたし、天皇賞（春）３着のメイショウドンタクに先着しています。
・・・しかし何か物足りないか。
やっぱり馬体重関係なく、アルナスラインで勝負したいと思います。
・・・現在１番人気ですけど、プレミアムだし良いでしょう。
５８ｋｇとトップハンデだけど、蛯名騎手がわざわざ最終追い切り乗りに行ってるみたいだし！！
ここじゃ負けられないでしょう！！
勝って宝塚記念へ！！
２０１０年 目黒記念(ＧＩＩ) はアルナスラインの単複でどうでしょう！！
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２２日には栗東坂路で４Ｆ ５１．６秒って好時計をマークしていますが、ラスト１Ｆが１３．４秒掛かっています。
そしてその１週前追い切り後のスタッフのコメントには「まだ１０ｋｇ以上は太いので、あと１週でどれだけ絞れるかが鍵」とあります。
で、最終追い切りはどうだったのか！？
そんなダメな時計ではないと思いますが、調教映像を見るとクチ向き悪く見えるし、あまり集中して走っていないように見えます。
でも、そもそも調教駆けしない馬だとすると・・・それほど気にすることないか。
ということでこれまでの坂路調教を調べてみます。
ＴＡＲＧＥＴで１年前までの坂路時計を確認しました。
やはりこのアルナスラインは坂路でラスト１Ｆの時計が大したことありません。
一番速くて１２．７です。
今回の最終追い切りはこうでした・・・↓
２７栗坂良 53.2 - 38.3 - 25.1 - 12.9 一杯に追う
（14.9 - 13.2 - 12.2 - 12.9）
なるほどです。
このアルナスラインのここ１年の坂路時計だと、１Ｆで１２．２ってのは一番速いタイムとタイです。
結構調子は良いのかもしれません。
あとは「馬体重」ですね。
前走（昨年の宝塚記念）の馬体重が５４０ｋｇ。
そもそもこの馬デカイんですね。
その前の天皇賞（春）では５４２ｋｇで２着しています。
さらにその前の日経賞で勝ったときは５４６ｋｇでした。
２００８年の有馬記念のときは５５４ｋｇで６着。
まぁ、プラス１０ｋｇくらいなら大丈夫かな。
明日馬体重はチェックして単複買うか決めます。
で、もしやたらプラス体重で出てきちゃった場合どうするか・・・。
ということでもう１頭上げておきます。
ダートを２回使って復活したのかモンテクリスエスが気になりますが、どうもわからん馬なのでやめときます。
トップカミングは２０００ｍじゃ距離が足りないのか、２４００ｍくらいだと好走しているイメージですね。
しかし、日経新春杯でメイショウベルーガにコンマ５秒も負けてますからねぇ～。
あまり買う気になりませんでした。
思いっきり穴なところで、斤量５１ｋｇのイケドラゴンも考えてみましたが、さすがにここは厳しいでしょうと。
で、浮上したのが、コパノジングーです。
前走でようやく１６００万下を勝った馬ですけど、今年に入って１０００万下を勝った後にダイヤモンドＳに挑戦して６着になっています。
このときは直線で若干スムーズさを欠いていましたし、天皇賞（春）３着のメイショウドンタクに先着しています。
・・・しかし何か物足りないか。
やっぱり馬体重関係なく、アルナスラインで勝負したいと思います。
・・・現在１番人気ですけど、プレミアムだし良いでしょう。
５８ｋｇとトップハンデだけど、蛯名騎手がわざわざ最終追い切り乗りに行ってるみたいだし！！
ここじゃ負けられないでしょう！！
勝って宝塚記念へ！！
２０１０年 目黒記念(ＧＩＩ) はアルナスラインの単複でどうでしょう！！
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