「高速１０００円」スムーズ発進 渋滞、午前で緩和(神戸新聞) - goo ニュース
いよいよ「土日休日乗り放題1000円」が始まった。
最初の土日は大きなトラブルは無かったみたいだが、交通量は多かったようだ。
麻生さんが景気対策としてこのプランを公表した時、ニュースやワイドショーは全て批判的で、麻生さんをコキ降ろしていた。民主党も便乗して「我々が政権を取ったら無料化ですよ」とＰＲに必死だったが、先週辺りから、民放ニュース番組ではSAグルメや少し遠い場所の観光スポットの紹介等を始め、今日は予想通りの密着レポートのバカ騒ぎが始まった。
ところで、ウチの近所に民主党を支持している家がある。仇敵自民党の経済政策だから、「絶対にETCは付けない！」と意気込んでいるのかと思っていたが、しっかり「1000円乗り放題」で長距離ドライブに出かけていた。
どうせ密着レポートをやるのなら、「民主党○○議員一家に密着」の方が絶対面白そうなのだが…。
今日は「一時給付金の振込手続書類」を出しに郵便局に行って来たが、やっぱり手渡しの方が面白そうだ。コレに反対している党の議員や後援会の連中とその家族が窓口に来たら、突撃取材もできる。
地方圏の高速道路で土日祝日（休日）の通行料金を「上限千円」とする大幅値下げが二十八日、全国規模で本格的に始まり、早速、遠方に出掛ける人たちの利用が目立った。早朝の時間帯を中心に、一部でゴールデンウイーク並みの混雑を記録したが、昼前までに渋滞は徐々に緩和。スムーズな“発進”となった。
西日本高速道路会社によると、同日午前零時-九時の交通量は、中国自動車道の宝塚-西宮山口（上下計）が前年同期比約９％増の三万九千四百台。山陽自動車道の山陽姫路西-龍野（同）が２５％増の一万七千九百台となった。
中国道下り宝塚東トンネル付近では、午前八-九時ごろ、前年同期より約五キロ長い十八キロの渋滞。下り赤松パーキングエリアは一時、小型車約百三十台を収容する駐車場がほぼ満杯となった。
今回の値下げ対象外の阪神高速神戸線でも午前八時半ごろ、下りの西宮-京橋付近で、ゴールデンウイーク並みの十六キロ渋滞。同高速によると、淡路島・四国方面に向かう観光客らが増えたためとみられる。
午前九時以降はおおむね各高速道路とも、車の流れが落ち着きだした。
山陽道の龍野西サービスエリアでは、おにぎりなどの商品を二倍仕入れたといい、従業員は「この調子だと一割増くらいに収まりそう。ちょっと寂しい」と話していた。
割引は、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車が対象で、二〇一一年三月末まで実施される予定。大都市圏（首都、阪神高速と周辺の一部区間）などは対象外で、別料金が必要となる。
