仲良しですよ。
お姉ちゃんたち何話してるのかな？
この週末は白馬でテレイベントがあったのだが、
涙を飲んで欠席。
で、みどりんが相模湾のワカメ出荷のニュースをＴＶで
見て「ワカメを手に入れよう」と逗子マリーナがある
小坪漁港へ。
本当は自走で行こうか（以前もこの時期に自走した）と
思っていたのだが、前日飲みすぎでキャンセル（笑）
スタートも遅くなってしまったのでお昼ごはんもちょっと
遅くなってしまった。
小坪と言えば「ゆうき食堂」。ワカメも手に入れたいが
たらふく刺身も食べたかったのだ。
久々どんぶり飯大盛り（笑）
タコぶつがこれでもかと食べられた。
ｈａ～ちゃんもたっくんもご満悦。
ワカメはこんなふうに干している。
買ってきたワカメ。朝、お味噌汁とサラダで食べたけど
歯ごたえと旨みがたまりません。美味しい。
その後ちょっと足を伸ばしてパタのアウトレット店へ。
アウトレットモールってのは本当に人が一杯だねえ。
でもここはマリーナが併設でクルーザーやヨットが
あって子供も楽しめた。
そうそう、モンベルも出店していたなあ。
奥にあるマリーナ用ホテル。部屋が個別になっていて広い空間を
活かした変り種。おしゃれ～。
天気良く、風もあまりなくお出かけ日和でした。
涙を飲んで欠席。
で、みどりんが相模湾のワカメ出荷のニュースをＴＶで
見て「ワカメを手に入れよう」と逗子マリーナがある
小坪漁港へ。
本当は自走で行こうか（以前もこの時期に自走した）と
思っていたのだが、前日飲みすぎでキャンセル（笑）
スタートも遅くなってしまったのでお昼ごはんもちょっと
遅くなってしまった。
小坪と言えば「ゆうき食堂」。ワカメも手に入れたいが
たらふく刺身も食べたかったのだ。
久々どんぶり飯大盛り（笑）
タコぶつがこれでもかと食べられた。
ｈａ～ちゃんもたっくんもご満悦。
ワカメはこんなふうに干している。
買ってきたワカメ。朝、お味噌汁とサラダで食べたけど
歯ごたえと旨みがたまりません。美味しい。
その後ちょっと足を伸ばしてパタのアウトレット店へ。
アウトレットモールってのは本当に人が一杯だねえ。
でもここはマリーナが併設でクルーザーやヨットが
あって子供も楽しめた。
そうそう、モンベルも出店していたなあ。
奥にあるマリーナ用ホテル。部屋が個別になっていて広い空間を
活かした変り種。おしゃれ～。
天気良く、風もあまりなくお出かけ日和でした。
頂いた立山冬山ステッカーを箱に入れておいたら
ｈａ～ちゃんが食卓に貼っちゃった（笑）
神聖な場所かな？ｈａ～ちゃんの定位置は。
ｈａ～ちゃんが食卓に貼っちゃった（笑）
神聖な場所かな？ｈａ～ちゃんの定位置は。
これ筆に水をつけて書くと字が黒、赤、緑で
書けて、乾けばまた書ける（１０００回ぐらい書ける）
ｈａ～ちゃん、これで習字の練習だ。
書けて、乾けばまた書ける（１０００回ぐらい書ける）
ｈａ～ちゃん、これで習字の練習だ。
暖かくなってきて庭のフキノトウも顔を出した。
（今週は冬に逆戻りみたいだけど）
家庭菜園も
ブロッコリー
サニーレタス
レタス
そろそろ食べれそう。シイタケも
またにょきにょき出てきたね。
次は何を植えようか？楽しみだ。
（今週は冬に逆戻りみたいだけど）
家庭菜園も
ブロッコリー
サニーレタス
レタス
そろそろ食べれそう。シイタケも
またにょきにょき出てきたね。
次は何を植えようか？楽しみだ。
鍋ですな（笑）
美味しい、あったまる、家族団欒と
一度で３粒美味しい。
我が娘息子は
ｈａ～ちゃんは牡蠣、たっくんは白菜が好き。
贅沢と言うか渋いと言うか的を得たような．．
美味しい、あったまる、家族団欒と
一度で３粒美味しい。
我が娘息子は
ｈａ～ちゃんは牡蠣、たっくんは白菜が好き。
贅沢と言うか渋いと言うか的を得たような．．
そうそう、インプレで忘れていたハンドリング。
新車って真っ直ぐ進むんだねえ（笑）
中古車ばかり乗っているのでこんなもんかと思っていたが
以前新しい車運転させてもらって感じたのが
「真っ直ぐ進む」
自分のはいつも補正するように少しハンドル調整が必要だったので
驚いたのを覚えている。
今回も当たり前だと思うが真っ直ぐ進む。
ああ、これはインプレじゃないね（笑）
以前運転させてもらったホンダ車で感じたことだけど
ハンドルが軽い。たぶんパワステの補助がすごく効いてる
んだと思う。この辺は各社メーカーの味付けが違う？
今回も多分に漏れず軽いハンドル感。好みが分かれるんだろうなあ。
レガシーもハイラックスもハンドリングは重めだと思うので
随分感覚が違う。
乗車ポジションは目線が高め。レガシーは随分低い（普通の乗用車だね）ので
こちらの方がゆったりとした感じだ。
ほとんど毎日みどりんが運転しているので、これ以上のインプレは任せよう（笑）
でもフリードが来たらハイラックスのワイパーが間欠しなくなったよ。
車も魂が宿ってるのかねえ。
新車って真っ直ぐ進むんだねえ（笑）
中古車ばかり乗っているのでこんなもんかと思っていたが
以前新しい車運転させてもらって感じたのが
「真っ直ぐ進む」
自分のはいつも補正するように少しハンドル調整が必要だったので
驚いたのを覚えている。
今回も当たり前だと思うが真っ直ぐ進む。
ああ、これはインプレじゃないね（笑）
以前運転させてもらったホンダ車で感じたことだけど
ハンドルが軽い。たぶんパワステの補助がすごく効いてる
んだと思う。この辺は各社メーカーの味付けが違う？
今回も多分に漏れず軽いハンドル感。好みが分かれるんだろうなあ。
レガシーもハイラックスもハンドリングは重めだと思うので
随分感覚が違う。
乗車ポジションは目線が高め。レガシーは随分低い（普通の乗用車だね）ので
こちらの方がゆったりとした感じだ。
ほとんど毎日みどりんが運転しているので、これ以上のインプレは任せよう（笑）
でもフリードが来たらハイラックスのワイパーが間欠しなくなったよ。
車も魂が宿ってるのかねえ。
ほとんど乗っていないが簡単にフリードのインプレ。
１．サイズ
レガシーに比べ５００ｍｍ弱全長が短い。が、高さがあるためと
フロントが詰まっているため車内や荷室は広く感じる。
２列目のフロアまで出てしまうが１９０ｃｍのスキー板が床置きで
積める。
２．エンジン
１．５ＬのＦＩＴ ＲＳのものを流用とのこと。
パワー不足とかはフル乗車とか登坂運転とかしていないので
分からないが、静かで滑らか。ＣＶＴのおかげか
電気モーターみたいなアクセルワーク。
３．内装
シートは固め。好みもあると思うがこの値段では優秀と思う。
内張りやダッシュボードなどはプラスチック感が鼻について
安っぽく感じる。この辺がコストダウンしたなあと思わせます。
いやならディーラーオプションで変化させるかか？
色は黒を基調だがサイドの内張りは薄いクリーム色。
４．燃費
まだ距離を走っていないので良く分からないが、常に瞬間燃費と
平均燃費計を見ながら走ると、アクセルワークは自然と優しくなる（笑）
レガシーより１．５倍良くなっていそうな雰囲気。
５．その他
今時の車は予備タイヤなんてなくて、応急パンク修理キットのみ
なんだね。しかも小型電動コンプレッサが入っているのは驚いた。
あと、軽自動車並に小さいバッテリーにも驚いた。そんなもんかな。
ここもコストダウン？
片側のみ電動スライドドアなんだけれど、なんで電動が必要か？
おいらにはあまり良く分からないなあ。使っていくうちに良さが
分かるんだろうか？
１．サイズ
レガシーに比べ５００ｍｍ弱全長が短い。が、高さがあるためと
フロントが詰まっているため車内や荷室は広く感じる。
２列目のフロアまで出てしまうが１９０ｃｍのスキー板が床置きで
積める。
２．エンジン
１．５ＬのＦＩＴ ＲＳのものを流用とのこと。
パワー不足とかはフル乗車とか登坂運転とかしていないので
分からないが、静かで滑らか。ＣＶＴのおかげか
電気モーターみたいなアクセルワーク。
３．内装
シートは固め。好みもあると思うがこの値段では優秀と思う。
内張りやダッシュボードなどはプラスチック感が鼻について
安っぽく感じる。この辺がコストダウンしたなあと思わせます。
いやならディーラーオプションで変化させるかか？
色は黒を基調だがサイドの内張りは薄いクリーム色。
４．燃費
まだ距離を走っていないので良く分からないが、常に瞬間燃費と
平均燃費計を見ながら走ると、アクセルワークは自然と優しくなる（笑）
レガシーより１．５倍良くなっていそうな雰囲気。
５．その他
今時の車は予備タイヤなんてなくて、応急パンク修理キットのみ
なんだね。しかも小型電動コンプレッサが入っているのは驚いた。
あと、軽自動車並に小さいバッテリーにも驚いた。そんなもんかな。
ここもコストダウン？
片側のみ電動スライドドアなんだけれど、なんで電動が必要か？
おいらにはあまり良く分からないなあ。使っていくうちに良さが
分かるんだろうか？
