エンジンオーバーホール

以下のような状況により、エンジンオーバーホール決定。

• 圧縮気筒差1k以上
• TOMEIステンレスエキマニ割れ
  
• インテークエア吸いこみ
  
• ピストン棚落ち
  
• オイル漏れ
  

2.8も心が揺れたが予算の関係もあり、N1ブロックでサーキット走行に耐えられるエンジンにすることした。