車検の準備：追補

結局、マフラーは純正に戻して検査を受けたんだけど、排ガス検査でひっかかったらしく、再検査になってしまったもよう。
数値的にはかなりオーバーしていたようなので、アイドリングの噴射を３割くらい絞って再度検査してみることにした。

ちょっと見ずらいかもしれないけど、1150rpm前後でアイドリングしていたんだけど、バラつかないぎりぎりのところまで絞ってみた。
これで通らなかったら．．．どうしよう。