バイクのエンジン始動

最後に乗ったのはすでに３年以上前なのである。

ブレーキパッド交換

その後も動態保存状態？でしたが、
ガレージの奥にしまい込んで、エンジンも掛けてなかったので、
本日、気が向いて久々に真面目に始動に取り組んでみる。

いつもなら、ブースターケーブルか
ジャンプスターターでジャンプスタートすれば
掛かるんだけど、さすがに長期不動でセルは回るが初爆が来ない。
いつもなら、キーＯＮで燃料ポンプが”カツカツ”言って、
キャブのフロートが満タンになると止まるのだけど、
なんかこの音もしないのでポンプが壊れたかな？

まあ、プラグ外して見ましょう。

１番と２番を見てみました、
カブリ気味ですが、ガソリンは来ているようです。

ササっとクリーニングしてＯＫとしましょう。
ＤＯＨＣなのでプラグホールが深くメンテ性は悪いわ。

これは、長い戦いになりそうな予感がして、
昼飯食べるついでにマニュアル引っ張り出してきて、
昼からに備える。

ほんで、昼飯食べる間に色々と考えを巡らし、
先ずは、燃料ポンプの電源周りを確認してみると、
電圧は掛かっていましたのでポンプ周りはＯＫ。

このポンプは吐出側の圧力＝フロートの浮き沈みで
自動的にON-OFFするようです。
こうなると火は飛んでいれば掛かるはずです。
FDからぶっといブースターケーブルで再度繋いで、
様子を見ながらセルを回すとようやく初爆が来出した。

チョークを引いたり戻したりなだめすかして、
ようやくエンジンが掛かりました～！！

そのまましばらくアイドリングさせてみましたが、
問題なく好調。燃料ポンプも正常に脈動しています。

始動中の動画

今年は走らせてみるかなぁ～～～～