Chrysler Newport Convertible 1967 1967年型のクライスラー ニューポート コンバーチブル

1967年型のクライスラー ニューポート コンバーチブルです。
ニューポートのセダンはこちらをご覧ください。→Chrysler Newport 1967
クライスラー ニューヨーカーはこちらをご覧ください。→Chrysler New Yorker 1967

Chrysler Newport Convertible 1967　　Tokyo　2014年撮影



Chrysler Newport Convertible 1967　　Tokyo　2014年撮影



Chrysler Newport Convertible 1967　　Tokyo　2014年撮影



Chrysler Newport Convertible 1967　　Tokyo　2014年撮影



Chrysler Newport Convertible 1967　　Tokyo　2014年撮影



Chrysler Newport Convertible 1967　　Tokyo　2014年撮影



<参考データ>
FR/V8,6.3L/Wheelbase 3,150mm,Length 5,570mm,Width 1,999mm,Height 1,410mm

Chrysler 300M 1998- スタイリングにより磨きがかかったクライスラー 300M

イーグル ビジョンの後継モデルとして1998年にデビューしたクライスラー 300Mです。
イーグル ビジョンはこちらをご覧ください。→Eagle Vision 1993-
60年代のクライスラー 300はこちらをご覧ください。→Chrysler 300 1969

Chrysler 300M　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300M　　Tokyo　2010年撮影



Chrysler 300M　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300M　　Tokyo　2008年撮影



Chrysler 300M　　Tokyo　2009年撮影



<参考データ>
FF/V6,3.5L/Wheelbase 2,870mm,Length 5,024mm,Width 1,890mm,Height 1,422mm

Chrysler Crossfire Roadster 2004- クライスラー クロスファイア ロードスター

ベース車のSLKと同様にカルマン社で生産された、2004年誕生のクロスファイア ロードスターです。
前年登場のクーペは後日別項で紹介予定です。
メルセデス ベンツ SLKはこちらをご覧ください。→Mercedes-Benz SLK 1996-

Chrysler Crossfire Roadster　　Tokyo　2011年撮影



Chrysler Crossfire Roadster　　Tokyo　2011年撮影



Chrysler Crossfire Roadster　　Tokyo　2011年撮影



Chrysler Crossfire Roadster　　Tokyo　2011年撮影



Chrysler Crossfire Roadster　　Tokyo　2010年撮影



<参考データ>
FR/V6,3.2L/Wheelbase 2,400mm,Length 4,059mm,Width 1,765mm,Height 1,316mm

Chrysler Neon 2000- 洗練度を増した2代目のクライスラー ネオン

かつて一部で日本車キラーとも呼ばれたネオンの2代目です。
北米ではダッジ/プリマス、欧州やアジアではクライスラーの名を冠して販売されました。

Chrysler Neon　　Tokyo　2010年撮影



Chrysler Neon　　Tokyo　2010年撮影



Chrysler Neon　　Tokyo　2010年撮影



Chrysler Neon　　Tokyo　2008年撮影



Chrysler Neon　　Tokyo　2008年撮影



<参考データ>
FF/L4,2L/Wheelbase 2,665mm,Length 4,390mm,Width 1,715mm,Height 1,420mm

Chrysler 300 1969 爽快な伸びやかさ、1969年型のクライスラー 300

前年までのインバース面を廃し、「普通の断面」のボディサイドになった1969年型のクライスラー 300です。
前年のクライスラー 300はこちらをご覧ください。→Chrysler 300 1968

Chrysler 300 Convertible 1969　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300 Convertible 1969　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300 Convertible 1969　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300 Convertible 1969　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300 Convertible Convertible 1969　　Tokyo　2012年撮影



Chrysler 300 Convertible 1969　　Tokyo　2012年撮影



<参考データ>
FR/V8,7.2L/Wheelbase 3,150mm,Length 5,707mm,Width 2,009mm,Height 1,400mm

Chrysler Newport 1966 1966年型のクライスラー ニューポート

4ライトと6ライトの4ドア セダン、2ドアと4ドアのハードトップ、2ドア コンバーチブル、そしてステーションワゴンと豊富なバリエーションを揃えたクライスラーのニューポート シリーズです。
ニューヨーカーはこちらをご覧ください。→Chrysler New Yorker 1966

Chrysler Newport 1966　　Tokyo　1966年撮影


<参考データ>
FR/V8,6.3L/Wheelbase 3,150mm,Length 5,563mm,Width 2,019mm,Height 1,410mm

De Soto Airflow 1934 本物の流線型を標榜したデ ソート エアフロー

創業以来ニューテクノロジーの開発に余念のなかったクライスラー社が、1920年代後半からの空力研究の集大成として1934年に発売したエアフローです。
実験と理論に裏付けられたスタイリングは後の車に影響を与えました。

De Soto Airflow 1934　　Aichi　Toyota Automobile Museum　1992年撮影



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



De Soto Airflow 1934　　Tokyo　2012年撮影　<2013年4月画像追加>



<参考データ>
FR/L6,4L/Wheelbase 2,934mm,Length 4,918mm,Width 1,835mm,Height 1,710mm

Chrysler TC by Maserati 1989- クライスラー TC バイ マセラティ

キャデラック アランテ同様イタリアで製作、アメリカで販売された2シーターのラグジュアリー スポーツ、クライスラー TC バイ マセラティです。
クライスラーの手によるスタイリングは同時代のマセラティに似たフロントを持ちますが、リアやハードトップはややダルな印象です。
キャデラック アランテはこちらをご覧ください。→Cadillac Allante 1987-

Chrysler TC by Maserati 1989　　USA　Detroit　1989年撮影



Chrysler TC by Maserati 1989　　USA　Detroit　1989年撮影



Chrysler TC by Maserati 1989　　USA　Detroit　1989年撮影



Chrysler TC by Maserati 1989　　USA　Detroit　1989年撮影



<参考データ>
FF/L4,2.2L/Wheelbase 2,362mm,Length 4,465mm,Width 1,740mm,Height 1,341mm

Chrysler 300 1967 テールランプが特徴的な1967年型クライスラー 300

1967年型のクライスラー 300です。
センター部を突き出したアグレッシブなフロントと肩章に似たタテ型のテールランプが特徴的です。
67年型クライスラー ニューヨーカーはこちらをご覧ください。→Chrysler New Yorker 1967
67年型クライスラー ニューポートはこちらをご覧ください。→Chrysler Newport 1967
68年型のクライスラー 300はこちらをご覧ください。→Chrysler 300 1968

Chrysler 300 1967　　Tokyo　1967年撮影


Chrysler 300 1967　　Tokyo　1967年撮影


Chrysler 300 1967　　Tokyo　1967年撮影


Chrysler 300 1967　　Tokyo　1967年撮影


Chrysler 300 1967　　Tokyo　1967年撮影

Chrysler New Yorker 1966 ルーミーなキャビンのクライスラー ニューヨーカー

4ドア セダンの6ライトのルーミーなキャビンが印象的な1966年型クライスラー ニューヨーカーです。
4ドア HTは普通のリアピラーです。
ニューポートはこちらをご覧ください。→Chrysler Newport 1966

Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1966年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1968年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1968年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1966年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1966年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1966年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1966年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Wakayama　1968年撮影


Chrysler New Yorker 1966　　Wakayama　1968年撮影　<2012年2月画像追加>


Chrysler New Yorker 1966　　Wakayama　1968年撮影　<2012年2月画像追加>


Chrysler New Yorker 1966　　Tokyo　1967年撮影

Chrysler Newport 1967 明快なデザインのクライスラー ニューポート

1967年型のクライスラー ニューポートです。
上位モデルのニューヨーカーとボディを共用していますが、フェンダー前端にランプがない分、明快なデザインに見えます。
ニューヨーカーはこちらをご覧ください。→Chrysler New Yorker 1967
ニューポートのコンバーチブルはこちらをご覧ください。→Chrysler Newport Convertible 1967

Chrysler Newport 1967　　Tokyo　1967年撮影



Chrysler Newport 1967　　Tokyo　1966年撮影

Chrysler New Yorker 1967 インバース面が特徴的なクライスラーのフルサイズ

ボディサイドの大部分がインバース面になったクライスラーの1967年型フルサイズです。
ランプ類が組み込まれた前後フェンダーとグリルのデザインなどが下位モデルのニューポートとは異なります。
ニューポートはこちらをご覧ください。→Chrysler Newport 1967
クライスラー 300はこちらをご覧ください。→Chrysler 300 1967
前年のニューヨーカーはこちらをご覧ください。→Chrysler New Yorker 1966

Chrysler New Yorker 1967　　Kyoto　1967年撮影



Chrysler New Yorker 1967　　Kyoto　1967年撮影



Chrysler New Yorker 1967　　Tokyo　1967年撮影



Chrysler New Yorker 1967　　Tokyo　1966年撮影



Chrysler New Yorker 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Chrysler New Yorker 1967　　Tokyo　1967年撮影

Chrysler 300 1968 凄みを増したフロントエンドになったクライスラー 300

インバース面のボディサイドは前年と変わりませんが、コンシールドヘッドライトの採用でフロントの幅広感が強調され、より凄みを増した1968年型のクライスラー 300です。
駅前ロータリーをバス並みの存在感をもって周回しています。
前年のクライスラー 300はこちらをご覧ください。→Chrysler 300 1967
69年型のクライスラー 300はこちらをご覧ください。→Chrysler 300 1969

Chrysler 300 1968　　Chiba　1968年撮影



Chrysler 300 1968　　Chiba　1968年撮影　<2012年2月画像追加>



Chrysler 300 1968　　Chiba　1968年撮影



Chrysler 300 1968　　Chiba　1968年撮影