Buick Park Avenue 1991- エレクトラではなくなったビュイック パーク アベニュー

1990年にデビューした初代のビュイック パーク アベニューです。
前年のデトロイトショーに出品されたコンセプトカーのパーク アベニュー エッセンスはこちらをご覧ください。→Buick Park Avenue Essence 1989

Buick Park Avenue 1991-　　Tokyo　2015年撮影



Buick Park Avenue 1991-　　Tokyo　2015年撮影



Buick Park Avenue 1991-　　Tokyo　2015年撮影



Buick Park Avenue 1991-　　Tokyo　2015年撮影



Buick Park Avenue 1991-　　Tokyo　2015年撮影



Buick Park Avenue 1991-　　Tokyo　2012年撮影



<参考データ>
FF/V6,3.8L/Wheelbase 2,814mm,Length 5,212mm,Width 1,902mm,Height 1,405mm

Buick Park Avenue Essence 1989 豊満なボディのビュイック パーク アベニュー エッセンス

1989年のデトロイトショーでお披露目されたコンセプトカーのビュイック パーク アベニュー エッセンスです。
生産車の初代パーク アベニューはこちらをご覧ください。→Buick Park Avenue 1991-

Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Park Avenue Essence　　USA　Detroit　1989年撮影



<参考データ>
FF/V6,3.8L/Wheelbase 2,890mm,Length 5,340mm,Width 1,840mm,Height 1,415mm

Buick Riviera 1966 -02 流麗な1966年型ビュイック リビエラ

フルモデルチェンジをした1966年型のビュイック リビエラです。
シド ミードばりの出入りの激しい直線基調のフロントと、GMのコークボトルラインの集大成とも言える流麗なボディが見事にマッチしています。
1960年代に撮影した66年型ビュイック リビエラはこちらをご覧ください。→Buick Riviera 1966　-01

Buick Riviera 1966　　Kanagawa　2011年撮影



Buick Riviera 1966　　Kanagawa　2011年撮影



Buick Riviera 1966　　Kanagawa　2011年撮影



Buick Riviera 1966　　Kanagawa　2011年撮影



Buick Riviera 1966　　Kanagawa　2011年撮影



Buick Riviera 1966　　Kanagawa　2011年撮影



<参考データ>
FR/V8,7L/Wheelbase 3,023mm,Length 5,364mm,Width 2,002mm,Height 1,382mm

Buick Riviera 1989 絶妙なプロポーションのビュイック リビエラ

1986年に再びダウンサイジングしたビュイック リビエラです。
89年型では前年に比べ、より傾斜したリアパネルと太くなったリアピラーがボディをさらにエレガントに見せています。
兄弟車のキャデラック エルドラドはこちらをご覧ください。→Cadillac Eldorado 1986-

Buick Riviera 1989　　USA　Detroit　1989年撮影



Buick Riviera 1989　　USA　Detroit　1989年撮影



<参考データ>
FF/V6,3.8L/Wheelbase 2,743mm,Length 5,037mm,Width 1,821mm,Height 1,361mm

Buick Riviera 1963 高級パーソナルクーペ、ビュイック リビエラ

セダンからの派生ではなく独自のボディを持つ高級パーソナルクーペとして1963年に登場したビュイック リビエラです。
この車を起点に、以降60年代後期にかけてGMスタイリングはその隆盛期を迎えることになります。
60年代に撮影した65年型ビュイック リビエラはこちらをご覧ください。→Buick Riviera 1965

Buick Riviera 1963　　USA　Dearborn　Henry Ford Museum　1989年撮影



<参考データ>
FR/V8、6.6L/Wheelbase 2,975mm,Length 5,285mm,Width 1,900mm,Height 1,310mm

Buick Riviera 1967 僅かな変更にとどまった1967年のビュイック リビエラ

ビュイックのパーソナルカー、リビエラの1967年型です。
グリルに入った1本の横バーがこの年のモデルの識別ポイントです。
前年のビュイック リビエラはこちらをご覧ください。→Buick Riviera 1966

Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>


Buick Riviera 1967　　Tokyo　1966年撮影

Buick Le Sabre 1967 ユニークなキャラクターラインを採用したビュイックのフルサイズ

この年からビュイックのフルサイズは後ろ下がりのキャラクターラインを採用しました。
上級車エレクトラ 225とリアまわりこそ異なるものの、フロントはほとんど同じイメージの1967年型ルセイバーです。
ビュイック エレクトラ 225はこちらをご覧ください。→Buick Electra 225 1967

Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年9月画像追加>


Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Le Sabre 1967　　Tokyo　1966年撮影

Buick Skylark 1966 ホップアップボディになった1966年型スカイラーク

フロントのイメージが前年とほとんど変わらない1966年型ビュイック スカイラークです。
押さえ気味ながら初めてホップアップボディを採用しました。
前年のビュイック スカイラークはこちらをご覧ください。→Buick Skylark 1965


Buick Special Deluxe 1966　　Tokyo　1966年撮影


Buick Skylark Gran Sport 1966　　Tokyo　1966年撮影


Buick Skylark Gran Sport 1966　　Tokyo　1966年撮影


Buick Skylark 1966　　Tokyo　1966年撮影　　<2011年7月画像追加>


Buick Skylark 1966　　Tokyo　1966年撮影　　<2011年7月画像追加>

Buick Electra 225 1965 ロケット型ランプのエレクトラ 225

ビュイック エレクトラ 225の1965年型です。
この年だけのロケット型のサイドランプが印象的です。

Buick Electra 225 1965　　Tokyo　1966年撮影



Buick Electra 225 1965　　Tokyo　1966年撮影

Buick Skylark 1965 小幅な変更にとどまった1965年型スカイラーク

前年フルチェンジしたビュイックのインターミディエイトは65年は小幅な変更にとどまりました。
前年のビュイック スペシャルはこちらをご覧ください。→Buick Special 1964

Buick Skylark 1965　　Tokyo　1966年撮影



飛鳥山付近にて。車の後ろに都電荒川線の車両が見えます。専用軌道を走ってきた車両はここで手前の道路に出て車と一緒に走ります。右手を下ると王子駅です。
Buick Skylark 1965　　Tokyo　1966年撮影

Buick Skylark 1967 インバースしたグリルのタテ桟が印象的なGS 400

前年にホップアップボディになったビュイックのインターミディエイトは1967年型では小変更を行ないました。
GSとスペシャルのインバースしたグリルのタテ桟が印象的です。
前年のスカイラークはこちらをご覧ください。→Buick Skylark 1966

Buick GS 400 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick GS 400 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick GS 400 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Skylark 1967　　Tokyo　1967年撮影


Buick Special Deluxe 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Sportwagon 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Sportwagon 1967　　Tokyo　1966年撮影


Buick Skylark 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年11月画像追加>

Buick Wildcat 1966 イメージを踏襲した66年型ビュイック ワイルドキャット

前年のイメージを踏襲した1966年型ビュイック ワイルドキャットです。
63年デビュー時以来の丸いエンブレムはフード上に移動しました。
66年型ビュイック エレクトラ 225はこちらをご覧ください。→Buick Electra 225 1966
64年型ビュイック ワイルドキャットはこちらをご覧ください。→Buick Wildcat 1964

Buick Wildcat 1966　　Tokyo　1967年撮影


Buick Wildcat 1966　　Tokyo　1966年撮影


Buick Wildcat 1966　　Tokyo　1966年撮影


Buick Wildcat 1966　　Tokyo　1966年撮影

Buick Riviera 1966 -01 流麗な1966年型ビュイック リビエラ

前年までのモチーフを踏襲しつつも荒削りなテイストは影を潜め、サイドビューは流麗に、フロントは繊細かつ巧妙なデザインに変わった1966年型ビュイック リビエラです。
GMデザインの底力を十分に感じさせてくれる1台です。
66年型ビュイック リビエラ　-02はこちらをご覧ください。→Buick Riviera 1966　-02
前年のビュイック リビエラはこちらをご覧ください。→Buick Riviera 1965
67年型ビュイック リビエラはこちらをご覧ください。→Buick Riviera 1967

Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影　<2012年2月画像追加>



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1966年撮影



下の写真の背景には建設中の京王プラザホテルが見えます。
さらにその後方には後に都庁が建設されることになります。
Buick Riviera 1966　　Tokyo　1970年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1970年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1970年撮影



Buick Riviera 1966　　Tokyo　1970年撮影

Buick Special 1964 "まっとうな"スタイルになったビュイック スペシャル

ホイールベースが3インチ延長され立派になったビュイック スペシャルです。
前年型に見られた様々なモチーフは整理されて四角四面の"まっとうな"スタイルに生まれ変わりました。

Buick Special 1964　　Tokyo　1967年撮影

Buick Wildcat 1964 水平な線でデザインされたワイルドキャット

ほとんどのキャラクターラインとモール類が地面と平行になってしまった1964年型ビュイック ワイルドキャットです。
丸に横バー1本のグリルは前年のワイルドキャットのイメージを引き継いでいます。

Buick Wildcat 1964　　Tokyo　1967年撮影