Rambler American 1958- 初代のランブラー アメリカン

1958年モデルとして誕生した初代のランブラー アメリカンです。

Rambler American 1958-　　Tokyo　2008年撮影



<参考データ>
FR/L6,3.2L/Wheelbase 2,540mm,Length 4,528mm,Width 1,854mm,Height 1,456mm

AMC Eagle 1980- アメリカン モーターズ最後の独自モデルとなったAMC イーグル

AMC コンコードをベースに4WDモデルとして誕生したAMC イーグルです。
ワゴンの他にクーペ、セダン、コンバーチブルも用意されました。

AMC Eagle Wagon　　Tokyo　2009年撮影



AMC Eagle Wagon　　Tokyo　2014年撮影



AMC Eagle Wagon　　Tokyo　2015年撮影　<2015年2月画像追加>



AMC Eagle Wagon　　Tokyo　2015年撮影　<2015年2月画像追加>



<参考データ>
AMC Eagle Wagon
4WD/L6,4.2L/Wheelbase 2,776mm,Length 4,729mm,Width 1,826mm,Height 1,397mm

Hudson 1950 ステップダウン ボディを採用したハドソンの1950年型

1948年型としてフォードよりいち早くフラッシュサイドを実現、流麗なファストバックスタイルでデビューしたハドソンの50年型です。
50年型のフォードはこちらをご覧ください。→Ford 1950

Hudson Commodore Eight 4door Sedan 1950　　Tokyo　2008年撮影



Hudson Commodore Eight 4door Sedan 1950　　Tokyo　2008年撮影



<参考データ>
Hudson Commodore Eight 4door Sedan 1950
FR/L8,4.2L/Wheelbase 3,150mm,Length 5,286mm,Width 1,972mm,Height 1,534mm

Rambler Marlin 1965 流麗なファストバックスタイルのランブラー マーリン

ランブラーのインターミディエイト、クラシックをベースに流麗なファストバックスタイルで1965モデルイヤー半ばに登場した初代マーリンです。
67年にアンバサダーベースの２代目になり洗練度を増しましたが、その年をもって生産は中止されました。

Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



Rambler Marlin 1965　　Kanagawa　2011年撮影



<参考データ>
FR/V8,5.4L/Wheelbase 2,845mm,Length 4,953mm,Width 1,892mm,Height 1,356mm

Rambler American 1967 端正なまとまりのランブラー アメリカン

1958年に登場したコンパクトカー、ランブラー アメリカンの67年型です。
前年モデルに対しグリルやリアコンビが少し変わりました。
フォード ファルコンはこちらをご覧ください。
シボレー コルベアはこちらをご覧ください。
プリマス バリアントはこちらをご覧ください。

Rambler American 440 1967　東京　晴海　1966年撮影


<参考データ>
Rambler American 440
FR/直6、3.8リッター/WB2692mm/全長4597x全幅1766x全高1384mm

Rambler Ambassador 1965 1965年型のランブラー アンバサダー

前年までの横4灯のヘッドランプがタテ目になりフロントがスクエアになった1965年型のランブラー アンバサダーです。
67年型のランブラー アンバサダーはこちらをご覧ください。→Rambler Ambassador 1967

Rambler Ambassador 1965　東京　1966年撮影


<参考データ>
FR/直6、3.8リッター/WB2946mm

Nash Metropolitan 1954年にデビューしたナッシュ メトロポリタン

ナッシュのオーダーでオースチンが生産し主にアメリカで60年代の初めまで販売された超小型車、メトロポリタンです。
PFがデザインに関わったアンバサダーをそのまま縮小したかのようなスタイリングがユニークです。
写真は唐突なボディサイドの塗り分けが印象的な後期モデルです。

AMC Metropolitan　東京　汐留　1990年撮影


AMC Metropolitan　東京　汐留　1990年撮影


AMC Metropolitan　東京　汐留　1990年撮影


AMC? Metropolitan　東京　台場　1999年撮影


Nash Metropolitan　東京　台場　2008年撮影


<参考データ>
FR/直4、1.2リッター/WB2159mm/全長3797x全幅1562x全高1384mm

Rambler Rebel 1968 少し変わった1968年型ランブラー レベル

前後デザインが若干変更されドアハンドルがエスカッションつきになった1968年型ランブラー レベルです。
写真のモデルはリアホイール前方に「インテーク」を装備したSST ハードトップです。
67年型ランブラー レベルはこちらをご覧ください。→Rambler Rebel 1967

Rambler Rebel 1968　　Tokyo　1967年撮影

AMC Ambassador 1968 最上級モデルのアンバサダー、SST

前年からのボディはそのままに、部品類の小変更にとどまった1968年型アンバサダーです。
グリルに組み込まれた「ラリーライト」と幅広いサイドモールが最上級モデルのSSTであることを主張しています。
前年のアンバサダーはこちらをご覧ください。→Rambler Ambassador 1967

AMC Ambassador SST 1968　　Tokyo　1968年撮影



AMC Ambassador SST 1968　　Tokyo　1968年撮影

AMC Javelin 1968 マスタングの「対抗馬」、AMC ジャベリン

マスタングの「対抗馬」としてAMCが1968年に発売したジャベリンです。
少しインバースしたゆるやかなファストバックスタイルと奥行きの深いグリルやバンパーの丸いターンランプがオリジナリティーを主張しています。
68年型のマスタングはこちらをご覧ください。→Ford Mustang 1968

AMC Javelin 1968　　Tokyo　1967年撮影



AMC Javelin 1968　　Tokyo　1967年撮影

Rambler Rebel 1967 フォーマルになったランブラー レベル

ランブラー クラシックはモデルチェンジを機にレベルと名前を変えて、アンバサダー同様緩やかなホップアップを伴なう曲線的なデザインに生まれ変わりました。
クラシックとは異なり垂直のフロントフェンダー前端部を強調したデザインはボディをよりフォーマルに見せています。

Rambler Rebel 1967　　Tokyo　1967年撮影


Rambler Rebel 1967　　Tokyo　1967年撮影


Rambler Rebel 1967　　Tokyo　1966年撮影


Rambler Rebel 1967　　Tokyo　1966年撮影　<2012年3月画像追加>


Rambler Rebel 1967　　Tokyo　1966年撮影

Rambler Ambassador 1967 緩やかなホップアップボディのアンバサダー

AMCのインターミディエートカー、アンバサダーは前年までの直線的なボディから緩やかなホップアップを伴なう曲線的なデザインになりました。
サイドから見て「くの字」の特徴的なフロントのテーマは踏襲されています。
ファストバックスタイルのマーリンもこのボディをベースに前年よりさらに流麗なデザインへと姿を変えましたが、商業的には成功せずこの年で生産中止になりました。
1965年型のアンバサダーはこちらをご覧ください。→Rambler Ambassador 1965

Rambler Ambassador 1967　　Tokyo　1967年撮影


Rambler Ambassador 1967　　Tokyo　1967年撮影


Rambler Ambassador 1967　　Tokyo　1967年撮影