Lotus Europa S 2006- ロータスのグランドツアラー、ロータス ヨーロッパ S

2006年に登場したロータス ヨーロッパ Sです。
1960年代のロータス ヨーロッパはこちらをご覧ください。→Lotus Europa 1966-　-01

同じホイールベースのオペル スピードスターはこちらをご覧ください。→Opel Speedster 2001-

Lotus Europa S　　Chiba　The 40th Tokyo Motor Show　2007年撮影



Lotus Europa S　　Chiba　The 40th Tokyo Motor Show　2007年撮影



Lotus Europa 225　　Tokyo　2015年撮影



Lotus Europa 225　　Tokyo　2017年撮影　　<2018年7月画像追加>



<参考データ>
MR/L4,2L/Wheelbase 2,330mm,Length 3,900mm,Width 1,714mm,Height 1,120mm

Lotus Elan +2 1967- -02 ロータス エランの2+2バージョン、ロータス エラン +2

ロータス エランの2+2バージョンとして1967年に登場したロータス エラン +2です。
1960年代に撮影したエラン +2はこちらをご覧ください。→Lotus Elan +2 1967-　-01

Lotus Elan +2　　Tokyo　2012年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2013年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2012年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2012年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2012年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2012年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2010年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2010年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　2013年撮影



<参考データ>
FR/L4,1.6L/Wheelbase 2,438mm,Length 4,280mm,Width 1,683mm,Height 1,194mm

Lotus Elan 1989- いすゞエンジンを積んだ新しい時代のロータス エラン

十数年の時を経て復活した新しい時代のロータス エランです。
後に起亜 ビガートとしてエンジンを積み替えて再生産されました。
1960年代のエランはこちらをご覧ください。→Lotus Elan 1962-

Lotus Elan　　Tokyo　2013年撮影



Lotus Elan　　Tokyo　2013年撮影



Lotus Elan　　Tokyo　2013年撮影



Lotus Elan　　Tokyo　2013年撮影



Lotus Elan　　Tokyo　2011年撮影



Lotus Elan　　Tokyo　2011年撮影



<参考データ>
FF/L4,1.6L/Wheelbase 2,250mm,Length 3,803mm,Width 1,734mm,Height 1,230mm

Lotus Excel 1982- トヨタの部品を採用したロータス エクセル

2代目エリートの兄弟車、エクラの廉価版として1982年に誕生したロータス エクラ エクセル(後にロータス エクセルに改名)です。
写真はブリスターフェンダーになった後期モデル、AT仕様のエクセル SAです。
カスタマイズされた2代目ロータス エリートはこちらをご覧ください。→Lotus Elite 1974-

Lotus Excel　　Tokyo　2009年撮影



Lotus Excel　　Tokyo　2009年撮影



Lotus Excel　　Tokyo　2009年撮影



<参考データ>
FR/L4,2.2L/Wheelbase 2,480mm,Length 4,376mm,Width 1,816mm,Height 1,207mm

Lotus Europa 1966- -02 世界初の量産ミッドシップスポーツ、ロータス ヨーロッパ

1966年末に発表された量産ミッドシップスポーツ、ロータス ヨーロッパです。
当初は輸出専用モデルでした。
シリーズ2はこちらをご覧ください。→Lotus Europa 1966-　-01

Lotus Europa　　Tokyo　1967年撮影



Lotus Europa　　Tokyo　1967年撮影



<参考データ>
MR/L4,1.5L/Wheelbase 2,310mm,Length 3,970mm,Width 1,630mm,Height 1,070mm

Lotus Elite 1974- 高級ツアラーを目指した4シーターのロータス エリート

初代のエリートとは全く異なるコンセプトで1974年に登場した2代目ロータス エリートです。
写真のモデルは何やら928風?にカスタマイズされています。
初代のエリートはこちらをご覧ください。→Lotus Elite 1957-

Lotus Elite　　Tokyo　1990年撮影



Lotus Elite　　Tokyo　1990年撮影



<参考データ>
FR/L4,2L/Wheelbase 2,485mm,Length 4,455mm,Width 1,815mm,Height 1,205mm

Lotus Elite 1957- 1957年にデビューしたロータス エリート

1957年のロンドン モーターショーでセブンとともにデビューしたロータス エリートです。
画期的なFRP製モノコック構造のボディは、初めて作ったクローズドボディとは思えないほどのまとまりの良さと確固たるオリジナリティを有するスタイリングとなりました。

Lotus Elite　　Tokyo　1987年撮影


Lotus Elite　　Tokyo　1991年撮影


Lotus Elite　　Tokyo　1991年撮影


Lotus Elite　　Tokyo　1991年撮影


Lotus Elite　　Tokyo　2003年撮影


<参考データ>
FR/L4,1.2L/Wheelbase 2,240mm,Length 3,734mm,Width 1,486mm,Height 1,194mm

Lotus Europa 1966- -01 ミッドシップスポーツ、ロータス ヨーロッパ

ルノー 16のエンジンを搭載したミッドシップスポーツ、1966年登場のロータス ヨーロッパです。
写真は68年にマイナーチェンジを受けたシリーズ 2です。
発売当初のヨーロッパはこちらをご覧ください。→Lotus Europa 1966-　-02

2000年代に登場したロータス ヨーロッパ Sはこちらをご覧ください。→Lotus Europa S 2006-

Lotus Europa S2　　Tokyo　1969年撮影

Lotus Elan +2 1967- -01 エランとは違う印象のエラン +2

1967年登場のロータス エラン +2です。
エランに似たモチーフを使用してはいるものの、ふたまわりほども大きなボディのため実際の印象はかなり異なります。
2010年代に撮影したエラン +2はこちらをご覧ください。→Lotus Elan +2 1967-　-02

Lotus Elan +2　　Tokyo　1969年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　1969年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　1970年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　1970年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　1970年撮影



Lotus Elan +2　　Tokyo　1967年撮影　<2010年2月画像追加>

Lotus Elan 1962- 新しい時代のロータス、エラン

ロータス エリートの後継車として1962年に発表されたエランです。
リアフェンダーにエリートの名残りが見られますが、リトラクタブル ヘッドライトや一体化したバンパーの採用により新しい時代のロータスをアピールしています。
写真は904と共にいつも三和自動車の修理工場にいたレーシングエランです。
ロータス エリートはこちらをご覧ください。→Lotus Elite 1957-
1980年代のエランはこちらをご覧ください。→Lotus Elan 1989-

Lotus Elan　　Tokyo　1966年撮影


Lotus Elan　　Tokyo　1966年撮影