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Ballyhoo Mantaray 2016　バリーフー マンタレイ





Ken Okuyama Design kode9 2015-　フェンダーのふくらみが印象的なkode9





Shorin GT Crystalia 2006-　MR-SベースのSHORIN GT クリスタリア





Chevrolet LUV 1972-　いすゞ ファスターの兄弟車、シボレー LUV





Alfa Romeo 2600 Spider 1962-　1962年に登場したアルファ ロメオ 2600 スパイダー





Riley 1.5(One-Point-Five) 1957-　高性能エンジンを搭載したライレー 1.5





Mazda Roadster Prototype 1985　1985年に製作されたマツダ ロードスター プロトタイプ





Chevrolet SSR 2003-　ユニークなスタイリングのシボレー SSR





Mitsubishi Strada 1991-　1991年に国内で発売された三菱 ストラーダ


Alfa Romeo 2000 Spider 1958-　トゥーリングがボディを架装したアルファ ロメオ 2000 スパイダー


Chevrolet Corvette Stingray 1970　1970年型のシボレー コルベット スティングレイ


Coniglio Coupe 1968　1台製作されたコニリオ クーペ


Carrozzeria Watanabe Griffon 1970　ベレットとサニーのランプを使ったカスタムカーのグリフォン


Chevrolet Impala 1962　1962年型のシボレー インパラ


Alpine A106 1955-　レースで活躍したアルピーヌ A106


MGA 1955-　1955年に登場したMGA


Chevrolet Impala 1958　4灯ヘッドライトを採用した1958年型シボレー


Cadillac 1964　独立したテールフィン最後の年となった1964年型キャデラック


BMW i8 2014-　意欲的なスタイリングで登場したBMW i8


Volkswagen Bora 1998-　1998年にデビューしたフォルクスワーゲン ボーラ


Chevrolet Impala 1964　-02　64年型のシボレー インパラ


Mitsuoka BUBU 502 1983-　四角四面のミツオカ BUBU 502


Mercedes-Benz 190SL 1955-　1955年に登場したメルセデス ベンツ 190SL


Datsun Cabstar 1968-　1968年に登場した初代のダットサン キャブスター


Mitsuoka BUBU 504 1985　1985年に登場したミツオカ BUBU 504


Toyota Sprinter Carib 1982-　段違いのリアサイドウインドウが印象的な初代のトヨタ スプリンター カリブ


Fiat Punto 1999-　リアのリフレクションが面白い2代目のフィアット プント


BMW 7 Series 1986-　1986年に登場した2代目のBMW 7シリーズ


BMW 7 Series 1977-　1977年に登場した初代のBMW 7シリーズ


Toyota Corsa 1990-　5ドアを廃した4代目のトヨタ コルサ

2023年6月から2024年2月に投稿した記事はこちらです Click here for articles posted from June 2023 to February 2024.

2023年6月から2024年2月に投稿した記事はこちらをご覧ください。
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Toyota Corsa 1986-　リトラクタブル ヘッドライト仕様もあった3代目のトヨタ コルサ


Mazda Familia 1998-　9代目になった最後のマツダ ファミリア


BMW 3200S 1961-　V8エンジン搭載の高級セダン、BMW 3200S


Saab 9000 1984-　1984年に登場したサーブ 9000


Mitsubishi Minica Toppo Town Bee 1997-　三菱 ミニカ トッポ タウンビー


BMW 600 1957-　右側にドアが追加されたBMW 600


Cadillac 1956　1956年型のキャデラック


BMW 700 Cabriolet 1961-　BMW 700 カブリオレ


Cadillac 1955　1955年型のキャデラック


Jaguar S Type 1963-　1963年に登場したジャガー S タイプ


Lancia Lambda 1922-　先進技術満載のランチア ラムダ


Toyota Corolla II 1994-　4代目のトヨタ カローラ II


Ford Falcon 1963　1963年型のフォード ファルコン


Fiat Punto 1993-　1993年に登場した初代のフィアット プント


Lancia Ardea 1939-　第二次世界大戦後も生産されたランチア アルデア


Nissan Pulsar EXA Convertible 1985-　特別限定販売されたパルサーエクサ コンバーチブル


Toyota Rush 2006-　2006年に登場したトヨタ ラッシュ


Toyota Corolla II 1990-　3代目のトヨタ カローラ II


Mitsubishi Minica Toppo 1993-　2代目の三菱 ミニカ トッポ


Suzuki Cultus 1988-　2代目のスズキ カルタス


Datsun Cablight 1964-　3代目のダットサン キャブライト


Toyota Cresta 1996-　5代目のトヨタ クレスタ


Duesen Bayern Mystar 2002-　デュッセン バイエルン マイスター


Isuzu Elf 1959-　初代のいすゞ エルフ


Nissan Terrano 1986-　北米でデザインされたニッサン テラノ


Honda Mobilio Spike 2002-　スクエアなパネルが印象的なホンダ モビリオ スパイク


Hyundai Genesis 2008-　高級セダンとして2008年に登場したヒュンダイ ジェネシス


Volkswagen Jetta 1984-　2代目のフォルクスワーゲン ジェッタ


Aston Martin DB10 2014-　オリジナルボディのボンドカー、アストン マーチン DB10


Subaru Sambar Dias Classic 1993-　レトロ顔のサンバー ディアス クラシック


Alfa Romeo RZ 1992-　1992年に登場したアルファ ロメオ RZ


Suzuki Carry 1979-　7代目のスズキ キャリイ


Daihatsu Hijet 1968-　四角くなった3代目のダイハツ ハイゼット


Subaru Sambar 1990-　新規格で登場した5代目のスバル サンバー


Lancia Hyena 1992-　ザガートが設計/製造したランチア ハイエナ


Subaru A-5 1962　意欲的な試作車だったスバル A-5


Daihatsu Be-go 2006-　2006年に登場したダイハツ ビーゴ


Ferrari 412 1985-　トランクが少しかさ上げされたフェラーリ 412


Honda Accord Wagon 1997-　リアウインドウの傾斜が印象的なホンダ アコード ワゴン


Volkswagen Golf Wagon 1993-　初登場のフォルクスワーゲン ゴルフ ワゴン


Ford Mustang 1979-93　スラントノーズを採用したフォード マスタング


Honda Acty Van 1988- / Honda Street 1988-　2代目ホンダ アクティのバンと2代目ホンダ ストリート


Toyota Celica Liftback 1973-　1973年に登場したトヨタ セリカ リフトバック


Lancia Appia 1953-　1953年に登場したランチア アッピア


Toyota Soarer 1986-　キープコンセプトながらなめらかに洗練された2代目のトヨタ ソアラ


Hillman Minx Series V 1963-　モダーンなスタイリングになったヒルマン ミンクス シリーズ V


Prince Skyway 1959-　1959年に登場したプリンス スカイウェイ


Alfa Romeo 2000 Berlina 1958-　1958年に登場したアルファ ロメオ 2000 ベルリーナ


Toyota Camry 1994-　セダンに一本化された5代目のトヨタ カムリ

このブログをご覧になられている皆さんへお知らせです Notice to everyone reading this blog

いつもご愛読いただきありがとうございます。
2006年10月に開始した当ブログですが、3GBの画像容量を使い切ったことにより、以後の記事投稿は不可能になりました。
よって新しい記事の投稿は下記のブログで行う予定です。

下記のブログには当ブログの今までの記事もすべて掲載されています。
よろしければこちらをブックマークしていただき、今後ともご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

☆ BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1 ☆

2023年6月24日　　Koyapop


Thank you for reading this blog.
This blog, which started in October 2006, has run out of space for images, so it is no longer possible to post articles.
Therefore, new articles will be posted on the blog below.

The blog below contains all the same articles that have been posted on this blog so far.
Please bookmark the blog below and thank you for your continued patronage.

☆ BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1 ☆

June 24, 2023　　Koyapop

NTN Q'mo II 2013 4輪独立駆動・操舵のNTN Q'mo II

4輪独立駆動・操舵によりその場での回転を可能としたNTN Q'mo IIです。
同時に出展されたNTN マイクロ コンパクト EVはこちらをご覧ください。→NTN Micro Compact EV 2013

NTN Q'mo II　　Tokyo　The 43rd Tokyo Motor Show　2013年撮影



NTN Q'mo II　　Tokyo　The 43rd Tokyo Motor Show　2013年撮影



NTN Q'mo II　　Tokyo　The 43rd Tokyo Motor Show　2013年撮影



<参考データ>
6kWx4

Freed March Ritz 2004- / March Oleo 2006- フィアットをイメージしたマーチ リッツとマーチ オレオ

新車と中古車を販売するフリードが3代目のニッサン マーチをベースにフィアット 500をイメージして製作販売したマーチ リッツとフィアット 600をイメージしたマーチ オレオです。
3代目のニッサン マーチはこちらをご覧ください。→Nissan March 2002-
フィアット 500はこちらをご覧ください。→Fiat 500 1957-　-02
フィアット 600はこちらをご覧ください。→Fiat 600 1955-

Freed March Ritz　　Tokyo　2018年撮影



Freed March Ritz　　Tokyo　2018年撮影



Freed March Ritz　　Tokyo　2018年撮影



Freed March Oleo　　Tokyo　2015年撮影



Freed March Oleo　　Tokyo　2015年撮影



Freed March Oleo　　Tokyo　2015年撮影

Takeoka Abbey II 1984- タケオカ自動車工芸のアビー 2型

タケオカ自動車工芸が1984年から製造販売した50ccのミニカー、タケオカ アビー 2型です。
ドアは左側に設定されウインドウグラフィックは左右で異なります。
88年に登場したアビ― キャロット(アビー 4型)はこちらをご覧ください。→Takeoka Abbey Carrot 1988-

Takeoka Abbey II　　Tokyo　2015年撮影



Takeoka Abbey II　　Tokyo　2015年撮影



Takeoka Abbey II　　Tokyo　2015年撮影



Takeoka Abbey II　　Tokyo　2015年撮影



Takeoka Abbey II　　Tokyo　2015年撮影



Takeoka Abbey II　　Tokyo　2015年撮影



<参考データ>
MR/0.05L

Mooncraft 6×4.com 2002 スマートベースの6輪車、ムーンクラフト 6×4.com

スマート シティ クーペをベースにオリジナルデザインが施された6輪車のムーンクラフト 6×4.comです。
ベース車のスマートはこちらをご覧ください。→Smart Fortwo 1998-

Mooncraft 6×4.com　　Tokyo　2018年撮影



Mooncraft 6×4.com　　Tokyo　2018年撮影



Mooncraft 6×4.com　　Chiba　2019年撮影



Mooncraft 6×4.com　　Tokyo　2018年撮影



Mooncraft 6×4.com　　Tokyo　2018年撮影

Switch! COMS 2006 二人乗りのEV、スイッチ! コムス

東京電力がトヨタ車体と共同開発した二人乗りのEV、スイッチ! コムスです。
2006年の国際電気自動車シンポジウムに展示されました。
オリジナルのコムスはこちらをご覧ください。→Coms 2000-
東京電力の業務車両として活躍したEV、スバル R1eはこちらをご覧ください。→Subaru R1e 2005-

Switch! COMS　　Tokyo　2007年撮影



Switch! COMS　　Tokyo　2007年撮影



Switch! COMS　　Tokyo　2007年撮影



Switch! COMS　　Tokyo　2007年撮影



Switch! COMS　　Tokyo　2007年撮影



<参考データ>
Length 1,935mm,Width 955mm,Height 1,600mm

STYLE-D Piana 2015 超小型モビリティのピアーナ

前作のD-FACEをベースに実用化プロトタイプとして開発された超小型モビリティのピアーナです。
2015年の東京モーターショーに展示されました。
13年の同ショーに展示されたD-FACEはこちらをご覧ください。→Durax D-FACE 2013

同じフロントアクセス型で1950年代に生産されたイソ イセッタはこちらをご覧ください。→Iso Isetta 1953-
トロージャン 200はこちらをご覧ください。→Trojan 200 1960-

STYLE-D Piana　　Tokyo　The 44th Tokyo Motor Show　2015年撮影



STYLE-D Piana　　Tokyo　The 44th Tokyo Motor Show　2015年撮影



STYLE-D Piana　　Tokyo　The 44th Tokyo Motor Show　2015年撮影



STYLE-D Piana　　Tokyo　The 44th Tokyo Motor Show　2015年撮影



STYLE-D Piana　　Tokyo　The 44th Tokyo Motor Show　2015年撮影



<参考データ>
8kW/Wheelbase 1,520mm,Length 2,498mm,Width 1,480mm,Height 1,600mm

The New Naomi II 2005 マツダ RX-7ベースのThe New Naomi II

大野カークラフトがマツダ RX-7をベースに製作し、2005年の東京モーターショーに出品したThe New Naomi IIです。

The New Naomi II　　Tokyo　2015年撮影



The New Naomi II　　Tokyo　2015年撮影



The New Naomi II　　Tokyo　2015年撮影



<参考データ>
FR/Rotary,0.654LX2/Wheelbase 2,415mm,Length 4,230mm,Width 1,760mm,Height 1,190mm

SIM-Drive SIM-LEI 2011 ケン オクヤマ氏がデザインディレクターを務めた2011年発表のSIM-Drive SIM-LEI

2009年に設立されたSIM-Driveが先行開発1号車として2011年に発表したSIM-LEI(Leading Efficiency In-wheel motor)です。
2004年に発表されたエリーカはこちらをご覧ください。→Eliica 2004

SIM-Drive SIM-LEI　　Tokyo　The 42nd Tokyo Motor Show　2011年撮影



SIM-Drive SIM-LEI　　Tokyo　The 42nd Tokyo Motor Show　2011年撮影



SIM-Drive SIM-LEI　　Tokyo　The 42nd Tokyo Motor Show　2011年撮影



SIM-Drive SIM-LEI　　Tokyo　The 42nd Tokyo Motor Show　2011年撮影



<参考データ>
65kWX4/Length 4,700mm,Width 1,600mm,Height 1,550mm

Modest Cars Paz 2010- ロシアのワズを模してデザインされたモデストカーズ パズ

6代目のスバル サンバーをベースにロシアのワズを模してデザインされたモデストカーズ パズです。
ワズのバンはこちらをご覧ください。→UAZ-3909

Modest Cars Paz　　Tokyo　2013年撮影



Modest Cars Paz　　Tokyo　2017年撮影



Modest Cars Paz　　Tokyo　2012年撮影



Modest Cars Paz　　Tokyo　2016年撮影



Modest Cars Paz　　Tokyo　2015年撮影



Modest Cars Paz　　Tokyo　2015年撮影



<参考データ>
RR(4WD)/L4,0.66L/Wheelbase 1,885mm,Length 3,395mm,Width 1,475mm,Height 1,905mm

Serio Yuuho Skip SH01 2012- コンパクトなボディが売りのセリオ 遊歩 スキップ

ライバルと比較して一回りコンパクトなボディが売りのセリオ 遊歩 スキップです。
スズキ セニアカーはこちらをご覧ください。→Suzuki Seniorcar ET4D 2003-
ヤマハ マイメイトはこちらをご覧ください。→Yamaha Mymate 2002-
リハテック S141はこちらをご覧ください。→Reha tech S141 2012-

Serio Yuuho Skip SH01　　Tokyo　2015年撮影



Serio Yuuho Skip SH01　　Tokyo　2017年撮影



Serio Yuuho Skip SH01　　Tokyo　2017年撮影



Serio Yuuho Skip SH01　　Tokyo　2017年撮影



Serio Yuuho Skip SH01　　Tokyo　2016年撮影



<参考データ>
0.27kWX1/Length 1,090mm,Width 550mm,Height 1,070mm

Yokohama AERO-Y 2013 ムーンクラフトがデザインを担当したヨコハマ AERO-Y

2013年の東京モーターショーに参考出品された横浜ゴムのオリジナル EV、AERO-Yです。

Yokohama AERO-Y　　Tokyo　The 43rd Tokyo Motor Show　2013年撮影



Yokohama AERO-Y　　Tokyo　The 43rd Tokyo Motor Show　2013年撮影



Yokohama AERO-Y　　Tokyo　The 43rd Tokyo Motor Show　2013年撮影

Copel Bonito 1996- 高級感を演出したコぺル ボニート

ニッサン マーチをベースに高級感を演出したコぺル ボニートです。
ニッサン マーチはこちらをご覧ください。→Nissan March 1992-

Copel Bonito　　Tokyo　2015年撮影



Copel Bonito　　Tokyo　2015年撮影



Copel Bonito　　Tokyo　2015年撮影



Copel Bonito　　Tokyo　2015年撮影



Copel Bonito　　Tokyo　2011年撮影



<参考データ>
FF/L4,1L/Wheelbase 2,360mm