万年山登山 ミヤマキリシマは最盛期

そろそろ久住山周辺でミヤマキリシマが見頃になるのではないかと考え、大分県玖珠町の万年山に行って来ました。

小倉から、中津、耶馬溪を通って玖珠町へ約３時間のドライブです。

玖珠町から台状の形をした万年山と伐株山
が見えます。

伐株山の麓を抜け万年山の中腹にある吉武台牧場へ

吉武台牧場に車を置き9時頃に登山開始

コンクリートで舗装された急坂を登ると眺めの良い牧草地帯に出て、ここでひと休み


万年山の頂上はすぐそこ

万年山山頂左手にピンクにづいたミヤマキリシマの群生地と、その先に久住連山


そして後ろ(北東)に独立峰である由布岳


が見えます。

小休止後、山頂に向けて急登坂を登ります。
傾斜はきついけれど10分程度で山頂に到着(9:30頃)




向こうに見えるのが久住連山
正面の小高い山が涌蓋山

阿蘇五岳が見えます。


一番左のギザギザ状の山が根子岳で、この山がお釈迦様の顔として、右の高岳が胸部、更に右のコンモリした山-烏帽子岳？が足部で、総合して涅槃像に見えると言われています。

左手前に見える草原の中の白い煙状のものは、八丁原地熱発電所から出る蒸気でしょうか。


振り返ると、英彦山、鷹ノ巣山、犬ヶ岳が見えます。

今日は天気が崩れるという予想だったのですが、こんなに眺望がきくとは思っていませんでした。
素晴らしい景色です。

ミヤマキリシマも咲いています。




頂上から西の方向に伸びている台地を、左右に遠くの山々を眺めつつ、背の低い熊笹とミヤマキリシマの草原のなかを歩きます。

立ち止まると少し寒く感じるけれど、歩いていると気持ち良い～

台地の西外れから北側に降りて、万年山の中腹を東にまいていくと、お花畑といわれるミヤマキリシマの群生地に到着(11:15頃)

凄い！







素晴らしい！

この時期だけ見ることのできる絶景です。

来て良かったなぁ

ミヤマキリシマの群生を堪能することができました。

雨がポツリポツリと降って来たので、急ぎ足で登山口に向かいます(11:45頃)。
1時間弱で登山口に到着(12:30頃)

眺望やミヤマキリシマが素晴らしい山行でした。

おすすめのコースです。

スマホ エクスペリアA 2年経過 機種変するかどうか

今、使っているSony Xperia Aが使用期間24カ月目を迎えました。

そして月額2.625円の月々サポートが今月で終了
ということは、来月からこの金額分料金がアップしてしまいます。

このタイミングでスマホを更新して、新たな月々サポートを利用するかどうかが問題

ドコモでは夏モデルが発表されたところですが、ある電器屋さんではシャープの旧型機種が実質0円で売られていました。

どうしよう、買い換えるべきか
迷うな～

総費用はほぼ同じで新品に更新できるから、買い換えたほうがお得なのか

でも、買い換えて月々サポートを受けるには、かけ放題プランに切り換えないといけないらしい

プライベートスマホで電話することないから、かけ放題なんて必要ないんだけど
実質的な料金アップに仕向けるドコモの施策にはまってしまうなぁ

スマホ本体代金の月額費用を含めて月額7000円弱、年額8万円程の費用負担は大きいと思う。
家族4台とすると年間30万円くらいの家計負担になるのだから

大手3社の手中にある我々ユーザーとしては、どうやってこの状況を打開するか

格安スマホへの移行を検討する時期にきたのかもしれない

と、言いつつ、今回はとりあえずドコモで機種変しておくとするかな。

海の中道海浜公園

ネモフィラのお花畑がとてもきれいだという福岡市東区にある海の中道海浜公園へ行ってきました。

晴天で日差しが強くて暑く感じられるのですが、木陰に入ると涼風が気持ちよく、お弁当をおいしくいただくことができました。



ネモフィラのお花畑は




ちょうど見頃で、とてもきれい。

昨年の今頃は、ひたち海浜公園でネモフィラのお花畑を見たなぁ。
ひたち海浜公園のほうが規模は大きかったように感じます。


お花畑には様々な花が植えられ、春を感じさせます。




楽しみにしていたのは、ヤギなどの動物とのふれあいができること。
こどもの日で子供たちが多く、とても大人が入り込める状況ではありませんでしたが、
私も、ちょっとだけヤギ触れることができ癒やされました。


小倉から高速道路を使用して1時間半ほどですから、子供連れなどに良いでしょうね。

私は、車いすと杖をついた両親を連れ、のんびりと過ごすことができました。

トヨタ ヴィッツ

レンタカーで、トヨタ ヴィッツをレンタルしました。
1000ccのベーシックなグレードのもののようです。


車内、トランクが広い！
全長はスイフトよりも3cm長いだけなのに、この違いはどこから生じるのでしょう。
不思議なくらい

後席の足元も広々
ただ、後席の頭上は全く余裕なし

1000cc3気筒エンジンは、一般道なら力不足は感じません。ただ、力強く感じさせるエンジン音を騒音と感じるかどうか。

乗り心地はソフト
路面の当たりも良

愛車のスイフトＲＳのダンパー、タイヤが堅いんだということを認識させられました。

なかなか良いじゃない
さすが？トヨタ