館山道から東関道を経由する先に用があって、FIELDERで初めて高速道を走って来ました！
1500ccと言うコンパクトエンジンですから、2700ccのハイエースと比べてどうなのかなと思いながらの運転です。
常時80km/hを超える領域では、EVモードになりません。
ずっとエンジンが稼働しているのですが、エネルギーモニターを見ていると時々モーターアシストもあるようです。
電力も使いながら走っているんですね。
ハイエースより遮音性が高く、サスペンションもしっとりとしています。
大衆車としては、かなりレベルが高いと思います。
運転後の疲労感は、ハイエースよりフィールダーのほうが軽いかも.....
素直なパワー感と、キビキビとした動作が気持ちイイです。
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