ブラックマイカのC-HRに試乗してきた(^^)

実車が見られるなら行きますよ(^^;

と言うワケで、オクサマとトヨペットに行きました。

展示車のカラーは、一番狙いのブラックマイカ♪

トヨタオリジナルの、スポーティスタイルパッケージ装着車でした。

まあ、おとなしめのエアロパーツをまとっている、いかにも普通なドレスアップ車。

ボクたちの来店を女性店員から聞いたトヨペット営業担当のMさん、バズーカ砲みたいなカメラを担いでやって来ました。

まずは記念写真をパチリ。

乗ってみますか？って.....へ？試乗できるんですか？

と言う流れで、いきなり路上に出る事になりました(^^)

鍛え上げられたボディ剛性を味わうチャンスですから、そりゃ乗りますよ♪

グレードも何も聞かずに、いきなりボクの運転で路上へ出て最初に感じたこと。

プリウスよりアイポイントが高くてイイ！

適度なタイト感と、ハイエースとはまるで違う一体感♪

フェアレディ300ZXツインターボの閉塞感に嫌気がさしてハイエースに乗り換えたボクですが、このくらいのタイト感は心地よい♪

そして、走り出して数百mほどのところで見通しの良い直線道路にさしかかり、低速から一気に加速してみました。

？？？？？

これ、ターボぢゃないの？

ハイブリッドのつもりで乗り込んでいました(^^;

ターボエンジン特有の加速フィールですが、それにしても低回転からスムーズに加給が効いています！

1200ccとは思えないトルクフルな加速フィーリングは、NA2000ccを超えています！

ボクの感覚が古いのだと思いますが、近ごろのエンジンはスゴイッ！

だったらなおさら、ハイブリッドも試乗したいです。

ボディ剛性とサスペンションは、ボクの知っている車の中ではズバ抜けていると感じました。

ボクは自動車評論家ではありませんが、モータースポーツなどの経験から、回頭性や追従性、デザインも含めて、もはや欧州車を超えたレベルではないかと.....

もうちょっと深堀りする必要がありそうですね。。。