ガスケット抜けなのかな？

9月28日（水）

今宵は、先日の日曜日にオーバーヒートを経験した我が黒豆号を走らせてみました。

また水温警告灯が点灯するのもよろしくないので、久々にテクトムの「CMX-100」を付けて
水温を監視しながらの走行でっす。


日曜日の静岡オフからの帰宅後に、減った分の冷却水を補充していたので
今日の走行では水温80度前後で終始安定した走りでした。

今回の症状について情報をもらったので調べたところ、
症状からしてK12の12cグレードの持病（？）であるガスケット抜けっぽいです。（汗）

もしそうであれば、走行を重ねるにつれ冷却水にエアが少しずつ混入し、
時機に再びオーバーヒートになることでしょう。
そうならないように、これからは水温計を常時装備となりまっす。

ちなみに、もし修理するとしたら10万円近くかかるみたいです・・・。(´@ω@`)
さすがにガレロクでできる作業じゃないしなぁ。