先週は高崎線にカシオペアやらEF65-501牽引の24系、あけぼのEF81牽引など今では貴重な客車列車が運転されましたが、どれも仕事で行けませんでした。
しかし、本当に数年前まで、土日を除くほぼ毎日、高崎線には客車列車が運転されていました。それが試6991~6992です。以前は14系座席車が伴走車として連結されていましたが、1995年頃はマニ50が使用されていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/0b/cf96a3e594dd1d99abf15ae3c9ee6c7c.jpg)
機関車+マニの編成が標準編成でした。この日は1118号機レインボー塗装がマニを牽引。この頃は良く見ました。
時々、試運転の客車がついていまして、この日は今までみた中では1番長い編成でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/80/8c90031acb3e868c9595edb3d8edb6b3.jpg)
試6991。カシオペア塗装81+マニ+24系。
上の写真の返しがこれ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/1a/5f53baf05cc0908626223c817cc8e8de.jpg)
試6992。レインボー塗装+24系+マニ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/53/09c272f8b2c6924bc3b8dc9679067ea9.jpg)
最短のブルートレイン。試6992。EF65+カニ+オハネフ+マニ。
デハ。
しかし、本当に数年前まで、土日を除くほぼ毎日、高崎線には客車列車が運転されていました。それが試6991~6992です。以前は14系座席車が伴走車として連結されていましたが、1995年頃はマニ50が使用されていました。
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機関車+マニの編成が標準編成でした。この日は1118号機レインボー塗装がマニを牽引。この頃は良く見ました。
時々、試運転の客車がついていまして、この日は今までみた中では1番長い編成でした。
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試6991。カシオペア塗装81+マニ+24系。
上の写真の返しがこれ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/1a/5f53baf05cc0908626223c817cc8e8de.jpg)
試6992。レインボー塗装+24系+マニ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/53/09c272f8b2c6924bc3b8dc9679067ea9.jpg)
最短のブルートレイン。試6992。EF65+カニ+オハネフ+マニ。
デハ。
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