少し冷えている朝。
外に出ると小雨が降ってたけど傘を指すほどでもない。
週末はenjoy!
雨を心配した沖縄旅行も結局はすべての予定を何の修正もなく完了。
あの豪雨も余興と思えば楽しかったな。
それにしてもよく歩いた。
ガンガラーの谷でアップダウンのある約1キロメートル。
北谷の砂辺から宜野湾の花火大会会場の往復13,2キロメートル。
昨日はかなりしんどかったけど体を燃焼させたせいか今朝は快調だ。
やっぱり運動はしなくちゃねとあらためて思うのだった。
そんな沖縄帰りの昨日、ついにFIATが我が家に到着(と言っても取りに行った)。
想像以上にかわいい@@
(写真はFIATのキー)
まあでも勝手は国産車とは全く違う。
エンジンやギアチェンジのテイスト、各種操作、、、こだわって作ってるからか
やたらと細かくていちいち厄介で覚えなきゃいけないこと満載なのだ。
必要最低限の機能と危険動作の理解、回避の方法とかそういうのだけは頭にいれ
ておかねばだ。
昨日は車をほとんどさわれていないので週末を楽しみにしたい。
ということで気分よく一週間の始まりだ。
juntino
外に出ると小雨が降ってたけど傘を指すほどでもない。
週末はenjoy!
雨を心配した沖縄旅行も結局はすべての予定を何の修正もなく完了。
あの豪雨も余興と思えば楽しかったな。
それにしてもよく歩いた。
ガンガラーの谷でアップダウンのある約1キロメートル。
北谷の砂辺から宜野湾の花火大会会場の往復13,2キロメートル。
昨日はかなりしんどかったけど体を燃焼させたせいか今朝は快調だ。
やっぱり運動はしなくちゃねとあらためて思うのだった。
そんな沖縄帰りの昨日、ついにFIATが我が家に到着(と言っても取りに行った)。
想像以上にかわいい@@
(写真はFIATのキー)
まあでも勝手は国産車とは全く違う。
エンジンやギアチェンジのテイスト、各種操作、、、こだわって作ってるからか
やたらと細かくていちいち厄介で覚えなきゃいけないこと満載なのだ。
必要最低限の機能と危険動作の理解、回避の方法とかそういうのだけは頭にいれ
ておかねばだ。
昨日は車をほとんどさわれていないので週末を楽しみにしたい。
ということで気分よく一週間の始まりだ。
juntino
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