熱対策

ビートのＥＣＵは助手席の後ろにあります。（詳細はまたのアップで・・・）
その後ろにはエンジンのエキマニがあります。
エキマニが何℃なのかは測ったことないですが、かなりの高温です。
（今度測ってみます）
当然、ＥＣＵは高温環境となります。

どこかの情報では、「ＥＣＵは素手で触れないくらい熱くなる」らしいです。
僕の推定では仕事での経験上、素手で触れる限界が60℃前後なので、それ以上でしょう。
これもハッキリさせたいので、非接触タイプの温度計で今度測ってみたいと思います。

ECUは、ご存じのとおりと思いますが、ROMを実装したPCBが一枚あります。
PWBやROMなど、ある程度耐熱があるものは良いですが、電解コンデンサは熱に弱く、
105℃品とはいえ、19年の経時劣化は無視できません。
（電解コンは10年が寿命の目安です)

その懸念もありますが、まずはＥＣＵ全体を熱害から守ってあげたいと思い、
プロ・サービスさんから発売されている「ＥＣＵヒートブロック」という
アイテムを購入しました（画像参照）。

なにやらシートのようなものがありますね。
詳しくは次回。。。