進まないですね・・・ ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

こう雨ばかりだと、ただでさえ時間のない社会人生活には
痛い週末です・・・
その分、家族との時間に充てられるので良いには良いですけどね。
さて、さっぱり進まないハセガワ　1/24　ランエボⅥ。
どれだけキットのタイヤ幅から太くなったかを比較してみました。

早く晴れてくれ！！

タイヤの研磨 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

雨降りの時って、塗装がしづらいですよね。
そんな時は塗装工程とは無関係の作業にとりかかります。
写真はタイヤが路面と接地する部分をヤスリがけしているところです。
こうすることで、ゴムタイヤを成型する際にできたパーティングラインを
消すことができ、よりリアルになるとかんがえます。

タイヤ幅太くしてみました ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

手ごろなタイヤを探してホイールにはめてみました。
良い感じです。
これで進めてみますかね。

タイヤ幅 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

リヤスポは後で詰めるとして、次はタイヤの検討をしてみます。
ちょっと幅が細い気がします。
幅広に変えてみたいと思います。

リヤスポ(続き） ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ハセガワ　1/24　ランエボⅥは、リヤスポが上下二分割と
なっています。そうすると、写真のように継ぎ目が残り、
外観に支障(？)をきたします。
前回のアップ(ハイマウントストップランプ再現)では、
下のパーツでしたが、どうにか一体化できないか悩んでます。。。

リヤスポイラー ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ハイマウントストップランプを再現しようと思い、
削ってみました。

リヤバンパー加工（続き） ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

なんとかきれいに開きました。
加工作業の比率が多いですが、地道に進めてみます。
ちなみに、キーの差込口も穴を開けました。
ここには、金属棒を入れてディテールアップしようと思います。

リアバンパー加工 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

けっこう穴が塞がっています、なのでこちらも開けてみます。
地味ですが、こうした加工の積み重ねでリアルさが出てくると
考えます。

リップスポイラーダクト加工 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

地道に開けていきます・・・

ウィンカ ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ウィンカ部分をリューター使って掘り下げてみました。