フロントシェードバンド追加 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

久々にタミヤ　1/12　ポルシェ・カレラGT　モディファイにいきます。
フロントウィンドウにシェードバンドを追加しました。
実車も黒っぽいのですが、よくみると実車は淡いスモークグレーのようなので
スモークで吹いてみました。
するとどうでしょう、不思議と黒っぽくみえます。
角度によって、有色透明のグレーになったり黒くなったりするのが
気に入ってします。
写真は表面を研磨したため水洗いしているところです。

車高調整完了 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

地味な進捗ですが、車高調整が完了しました。
この高さなら、自分でも満足しています。
ウィンカーも仮止めから接着してみました。
ブレーキキャリパーは、赤色のブレンボ。
キットの指示どおりとなっています。

穴・・・！？ ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ナゾの穴を発見しました。
造っている最中、全然気づかずにいた僕もナンですね・・・。
きっと左ハンドル仕様のときにつけるワイパーの穴ですね。。
パテ埋めしておけばよかった・・・。
後悔先立たず。(苦笑)

ウィンドウォッシャーノズル部分も研磨の際に剥げてしまったので
つや消し黒でタッチアップしておきます。

こだわりのディテールアップ ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

こんなところにも、こだわっています・・・。
写真はルームミラーの部品ですが、このミラー部分には
『メタルック』をはって、シルバー塗装よりも反射のよい
ものに仕上げていきます。

車高調整 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ちょっと車高を下げてみました（ウィンカーは仮止め）
これくらいフロントが下がれば前傾姿勢になって
良い雰囲気になるのでは、と期待してみます・・・。

久々にランエボ製作記 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ここ最近になってぐっと冷えてきました。
寒さに負けずにがんばってみようと思います。
フロントタイヤを組んでみました。
うーん、ちょっと車高が高いですねー。
実車だと妥当なのかもしれません。
でも模型的には、ヒップアップ状態でも
良いくらいだと個人的には思います。
思い切って、サスペンションをカットしてみますかね・・。

コーヒーブレイク Vol.27 昔のキット ～Gr.A HKS GT-R～

最後にシャーシで締めくくります。
市販車のBNR32と全然違う造りであることが、
モデルを通じて観察できるのが模型の良さだったりします・・・。
やっぱり模型は良いものですね。

コーヒーブレイク Vol.26 昔のキット ～Gr.A HKS GT-R～

色々なアングルで撮ってみました。
##写真の貼りかたまで下手ですが・・・
この奇抜(？)な柄はHKSのオイル缶の
パッケージデザインからきているものです。
私もこの柄のオイル（但しNA用です）を
愛用していました。4㍑で7000円オーバーしていました。
いい値します・・・。。。