ついに完成！！ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

こちらも長かったですが、苦労した甲斐あって満足のいく自分好みのカレラGTに仕上がりました。
取り急ぎ、ノーマルモデルとのツーショット写真をアップします。
そうです・・・。僕は2台のカレラGTを所有しています。
（一台は資料用なので、何れ売却する予定）
このモデルには紆余曲折があったため、完成写真シリーズとモディファイに至った経緯について触れてみます。
まだ、撮影していないため、まとまってからのアップとします。
（都合により、ちょっと時間かかりそうです）

続きは次のエントリーで・・・

リアウィング タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

すると、写真のようになります。
これで、リアウィングは完成です。
頭のイタイ電飾は、あと一踏ん張りです・・・。

フード取付 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

概ねリヤは完成しました。
こうして写真でみてみると、ディテールアップ効果がわかりにくいですね；；；
またの機会でディテールを撮ってみようと思います。

ハッチの付け根 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

そしてこれ（写真のピン）をつけて完成です。

穴あけ完了 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

こんな感じで穴を開けてみました。

ハッチの付け根 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

一つ目の課題はリヤハッチのガススプリングの付け根です。
ここはタミヤオリジナルだと、凸状のシャフトに丸穴の開いた
ステーを取り付けた後、コテのような熱源による溶着を行っているため、
一見、軸受けが溶けているようにみえます。これはリベットをつけるしかないなと思い、おもいきってディテールアップしてみます。
写真はちょうど凸状のシャフトに穴を開けているところです。
ここにリベットを打ち込む予定です。

リヤカウリング取付 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

後ろのバックフォグ(?)の配線も終わり、カウリングを被せました。
まだウィングやハッチは取り付けていません。
色々課題があるのです・・・。

オマケ『ホイール研磨』 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

ちょっとホイールを磨いてみました。
あまり変わらないかな・・・

ヘッドライド点灯試験 タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

ようやく配線のハンダ付けも終わりました。
なんとかヘッドライトは点灯しているようです。
あとは、ウィンカー（ハザード含む）です。

ハーネスのはい回しには相変わらず苦労しています・・・
バインドで固定しようにもハーネスが四方八方にバラけているため
固定できず、結局ハンズで売ってたクリスマスツリーなどの飾りつけように
使う樹脂系の固定剤（ホットメルトのようなもの）で付けることにしました。

配線工事！？ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

すごいことになってきました。
想定外の配線の多さに四苦八苦しています。
フロアトンネルのように、シャシ中央が凹んでいるので
ここにハーネスを幹にしてレイアウトしてみようと思います。
なんか、本当に仕事している気分です・・・僕はしがないエレキ屋なので。。。。