フロントガラス加工完了 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

かなり荒削り(苦笑）ですが、なんとか終わりました。
これで研磨してあげれば、少しは綺麗になるとおもいます。

フロントガラス加工 地道です・・・ ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

分割ができたら、リュータを使って段差を面一化していきます。
妻には、『歯医者さんみたい』と言われました・・・。
最初『？』と思いましたが、リュータの作動音と切削音がそれに
似ていたようです(笑)

加工開始！ ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

ということで、さっそくカット工程に入りました。
フロントガラスを分割し、これから窓枠とガラスが
ツライチになるよう、加工していくのです。
大変・・・ですが。。。。やってみます。。。。。

クリアパーツ加工 ハセガワ 1/24 ランエボⅥ

さて、ハセガワ　1/24　ランエボⅥの再開です。
次はクリアパーツへうつります。
いつも、いつも思うこのパーツ。
クリアパーツの中でもっとも気になるガラスです。
写真はフロントガラスですが、写真のように窓枠とガラスの
段差がとてもあります。これはこのキットに限らず多くはこれです。
まれに外嵌めをうまく再現しているキットもありますが、
稀です。
どうしても、この窓の段差がリアル感を損ねてしまうので
僕は必ず加工したくなってしまいます。

コーヒーブレイク Vol.23

このショットでしめくくりたいと思います。
見てくださいましてありがとうございました。

たまには素組もいいですね。
さて、これからハセガワ　1/24　ランエボⅥ再開です。
しかし諸事情で作業場を改装しており、今月いっぱいは
塗装ができない状況です。加工を中心に進めてみたいと思います。

コーヒーブレイク Vol.23

真後ろを撮ってみました。
こうしてみると、結構角ばっているんですね。

コーヒーブレイク Vol.22

真正面を撮ってみました。
運転席側のバンパーの『合い』については修正が必要のようです。
しかし今回は敢えて素組を強行しました・・・。

コーヒーブレイク Vol.21

ちなみにこれがアップの写真です。

コーヒーブレイク Vol.20

ブレーキはメッキパーツとなっていて、
少々おもちゃっぽいかと思いましたが
写真のとおり、なかなな良い感じです。
キャリパーまでピカピカなので、好みに
応じて塗装すれば良いと思います。

コーヒーブレイク Vol.19 BNR34 完成(続き)

リアビューのアップです。
GT-Rエンブレムはデカルです。
もともと、ボディ側には型で再現されたエンブレムがあり、
その上に貼り付けました。