久々にカレラGTの撮影 ＝夕方 ハザードランプ バージョン＝

次はハザードランプを点滅させてみました。
(昨日撮ったときの続きです)
LEDがピカピカと点滅するため、点灯したときの
タイミングでシャッターを押したのが、この画像です。

電飾キットはアオシマのLEDキットです。
このキットをお持ちの方はご存知だと思いますが、
ハザードランプと点灯させるとヘッドライトも一緒に点灯する回路構成となっています。
そのままでも良いのですが、回路ちょっといじってハザードのみとしました。
なんとなく、こんなシーンも『アリ』かな・・と。

久々にカレラGTの撮影 ＝夕方バージョン＝

ようやく、カレラＧＴの撮影を終えました。
前々から撮ろう、撮ろうと思っての結果。。。
うーん、イマイチ。僕には撮影技術がないですねー。あしからず。

一応、念願の『夕方にヘッドライト点灯』が実現しました。
リアビューは撮れてない（すぐに日没となってしまった・・・）ので、
また別の機会で撮ろうと思います。

完成写真ひとまず終わり タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

昼間バージョンはこれで終わります。
次は、夕方でライト点灯・・・・いってみます！！！

撮影は・・・まだです！！！！；；；；；

完成写真⑭ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

ルーフは、写真のように実車同様の収納ができます。
国産車だと、カプチーノがこれに似ていますね。
どちらもルーフを入れたら荷物など一切積めません・・・^^;
もっとも、カレラGTの場合、デフォルトでショルダーバッグサイズ
一個しか収納できません；；；；；
まぁ、ピュアスポーツの証(？)でしょう。

完成写真⑬ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

リヤビューです。
このスタイルは僕にとって今でも斬新ですね。
これを見て、ポルシェから出しているクルマだとは、
にわかに信じられないくらいです。

それはカエルデザイン(?)のイメージが強いからだと
自分では思っています。

いやいやそれにしても、エンジフードのデザインといい、
テールライトの形といい、
イカしています。

完成写真⑫ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

ディテールばかりもなんので、全体像でパチリ。
撮影時、天気は曇りでしたが、なぜか晴れのときよりはおもちゃっぽく
ないように映ります。
そうは言っても撮影技術がない僕には根本的に撮影方法を勉強したいですね。。。

完成写真⑪ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

そして、シャシ下部です。
このクルマ、、、シャシ全部がカーボンコンポジットです。。。。
こんなのを外に走らせるのはレーシングガーくらいと思うのは、
僕だけでしょうか＾＾；
というくらい贅沢なマテリアルをふんだんに取り入れたカレラGT。
さすがです。

完成写真⑩ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

深夜業務で帰宅・・・。力尽きたjscarです。
ブログをアップして元気出します!!

当ブログが6743 位 / 1212433ブログ というランクを一瞬記録しました。
なんと！たった一度のプチハッピーなデキゴトです・・・。

さて、本題ですが、もうちょっとこのシリーズ続きます。。。
調子に乗ってバシバシ撮っちゃったので・・・^^;
日中バージョンが終わったら、夕方バージョンもアップする予定です。
（まだ撮ってないですが・・・）

写真は運転席ですが、シートベルトを交換しました。
タミヤノーマル比でほぼ２倍の幅にしてあります。
ただちょっと後悔なことは、実車のように、乗車の際、バックルが
邪魔だというリアルな想定でシートの後ろにベルトを引っ掛けてしまったことです。
折角のバックルが隠れてしまいました・・・・
ベルトは最適な長さにカットして瞬着固定したので、もう動かせません。
あちゃ～^^;

ミニチュア的には、リアルすぎるのも良し悪しなのかも！？

完成写真⑨ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

次はエンジンルームをのぞいてみます。
モディファイ記からも何度か触れましたが、
この見た目はデビューから6年経った今も奇抜ですねー。
特に、カーボンコンポジットのエンジンフレーム。
カブトムシの角のような奇抜なデザイン。
イカしています・・・。

モデルとしても、僕は特にこのパーツへこだわりました。
ノーマルでは、カーボンパターンの印刷と思われますが、
これだと、つや消し状態で且つ明るめの色あいでした。
カーボンの表面はもっと艶ありじゃないかという想いが強く、
スモーク&クリア、その後研ぎ出し&研磨で鏡面仕上げ風にしました。
エンジンフードのハニカムメッシュがなんとか映りこんでいるようなので、
まあまあ鏡面っぽくなったと（自己）満足しています。。。

完成写真⑧ タミヤ 1/12 ポルシェ・カレラGT モディファイ

書き忘れてしまいましたが、前回の足回りは助手席側（右）でした。
今回は、運転席側（左）です。
なんで同じような画像を、と思われるかもしれません。
しかしよくみると、何か違います。

どうでしょう・・・。
お気づきの方、ツウですねー。

正解はセンターロックナットのカラーでした。
そうなんです。
カレラGTのタイヤはセンターロックナットというのも驚きなのですが、
左右でこれらの色が分けられています。
オシャレなディテールも、スーパーカーならではの余裕なのでしょうか。
いや～、ますますカレラGTがお気に入りになりました。（買えないって・・・^^;)